Honda Civic, proiectat pentru GPL în toate detaliile

Centrul de conversie GPL, care a apărut din parteneriatul dintre distribuitorul BRC din Turcia 2A Mühendislik cu Honda, continuă să transforme modelele de vehicule Civic pentru piața turcă. Genci Prevazi, Membru al Consiliului de Administrație al BRC Turcia, a declarat că GPL Civics transformat în Kocaeli, Kartepe va fi exportat pe piața europeană, iar ca urmare a 5,5 ani de studii de cercetare și dezvoltare, noua generație Honda Civic sunt potrivite pentru GPL. în toate detaliile.a subliniat că a fost proiectat

Kocaeli, centrul de conversie Kartepe GPL, care a fost pus în funcțiune în noiembrie anul trecut cu parteneriatul dintre distribuitorul BRC Turcia 2A Mühendislik și Honda, a asigurat continuitatea cooperării de 11 ani Honda-BRC. S-a anunțat că Honda Civics, care va fi transformat la centrul de conversie GPL cu o capacitate anuală de 20 de mii de vehicule, va fi exportat pe piața europeană.

Genci Prevazi, membru al Consiliului de Administrație al BRC Turcia, subliniind că au convertit 2011 de mii de Honda Civic în GPL din 130, a declarat: „Parteneriatul de lungă durată BRC-Honda, care a devenit operațional în noiembrie anul trecut, a făcut un pas mai departe cu centrul nostru de conversie GPL în Kartepe, Kocaeli. . Civicii transformați aici își vor găsi un loc și pe piața europeană.”

„PARTENERIATUL NOSTRU DE 11 ANI A PERMIS LUCRĂRI DE R&D”

Declarând că echipa Honda a aplicat la ei pentru Honda Civic GPL care va avea loc pe piața turcă în urmă cu 11 ani, Genci Prevazi a spus: „Honda a vrut să producă un vehicul ecologic și economic, care va avea loc pe piața turcă. În timp ce negociam, au vrut să viziteze fabrica noastră principală din Italia. După ce au vizitat centrul nostru de cercetare și dezvoltare situat aici, au preferat BRC pentru transformare. Solicitările noastre de schimbare le-am transmis echipei Honda, pentru armonia transformării, cele mai multe situate în zona motoarelor. Au fost aduse modificări motorului pentru compatibilitatea cu GPL și astfel a început proiectul. Cifrele vânzărilor de vehicule, care au fost 100-150 pe lună în primul an de vânzare, au depășit 300 odată cu adăugarea opțiunii GPL. Spre sfârșitul anului, cifrele de vânzări au ajuns la 600. După ce am văzut succesul nostru, ne-am dat seama că există o tendință către combustibili alternativi în Turcia. Succesul vânzărilor de vehicule cu GPL fabricat va crește și mai mult. Am vrut să facem acest lucru cu un pas mai departe și am început un proiect de dezvoltare.”

„Ne propunem să producem un motor care funcționează cu GPL și am reușit”

Referindu-se la cel de-al doilea studiu de cercetare și dezvoltare al modelului Honda Civic, Prevazi, membru al Consiliului de Administrație al BRC Turcia, a spus: „Perioada de dezvoltare a celei de-a doua generații GPL Civic a durat aproximativ 3,5 ani. Centrul de cercetare și dezvoltare Honda din Japonia și-a propus să producă un motor care funcționează doar cu GPL, făcând 28 de modificări la motor și a reușit. În 2016, am început producția prin stabilirea unei linii de conversie la fabrica Honda din Turcia. Autovehiculele care ies din această linie, care are o capacitate de conversie zilnică de 100 de vehicule, au atins un succes de vânzări de 2016 mii și 2017 mii 2 pe lună în perioada 2-500, peste așteptări. În timp ce producția vehiculelor continuă, dezvoltarea noului GPL Civic, care va fi lansat în 2021, a început.

„PROGECTAT TOTAL PENTRU GPL”

Împărtășind povestea dezvoltării modelului de astăzi al Honda Civic cu GPL, Prevazi a spus: „Când am început să lucrăm la noua generație Honda Civic, care a fost proiectată cu GPL în faza de proiectare, nu exista nici măcar un prototip al vehiculului. . Birourile de cercetare și dezvoltare Honda din Marea Britanie și Japonia și unitatea de cercetare și dezvoltare BRC Italia au participat la studiul de cercetare și dezvoltare, care a durat 5,5 ani. A fost proiectat în conformitate cu GPL, inclusiv caroseria vehiculului. Chiar și locul unde va sta rezervorul de GPL a fost proiectat pentru a asigura siguranță maximă, ținând cont de toate efectele. Toate testele, vibrații, emisii, teste rutiere, teste de impact au fost efectuate pe vehiculul cu zero GPL precum și pe benzină și prezentate consumatorului.”