Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a declarat că s-a scris o „epopee” cu eforturile de „reformă” făcute în investițiile pe autostrăzi în ultimii 20 de ani și că s-a atins un prag istoric pe acest drum cu Podul Çanakkale din 1915. Karaismailoğlu, „Acest proiect unic; Este un mesaj al noii Turcie „pentru cei care caută ajutor din conflictele interne și externe și nu își protejează moștenirea ancestrală”. Podul nostru Çanakkale din 1915 va reduce, de asemenea, timpul de tranzit, care durează 1.5 ore, uneori ore, la doar 6 minute, cu serviciul de feribot între Lapseki și Gelibolu, ca proiect al celor mai buni. Astfel, va pune sigiliu pe Strâmtoarea Dardanele, care a fost udată cu sângele strămoșilor noștri.”
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a participat la întâlnirea de consultare dintre Direcția Generală a Autostrăzilor, TÜHİS și Uniunea Yol-İş din Turcia. Declarând că acordă o mare importanță acestei întâlniri, care va discuta domeniul de aplicare al contractului colectiv de muncă și relațiile sindicat-angajator, împreună cu legislația privind securitatea socială, Karaismailoğlu a spus: „Autostrăzile sunt sânul vieții țării noastre, împreună cu toate alte moduri de transport. După cum spunem întotdeauna, drumurile noastre sunt ca pâraiele. În timp ce oferă noi oportunități de investiții, oportunități de producție și oportunități de angajare oriunde trece, ne extinde economia și dezvoltă viața comercială. Adaugă vitalitate educației și vieții culturale. Astfel, aducem locuri de muncă, hrană, prosperitate și pace națiunii noastre. Sub viziunea și conducerea Președintelui nostru; Rata autostrăzilor noastre este de 2003% din investiția de 2021 trilion de 1 de miliarde de lire pe care le-am făcut pentru investițiile în transport și comunicații ale țării noastre în perioada 169-61. Suma investiției a depășit 711 miliarde de lire.
AM DUBLAT LUNGIMEA AUTOStrăzilor NOASTRE
Subliniind că o „epopee” a fost scrisă și va continua să fie scrisă cu eforturile de „reformă” derulate în sensul literal al cuvântului în investițiile în autostrăzile din Turcia în ultimii 20 de ani, Karaismailoğlu și-a continuat discursul astfel:
„Când Partidul AK a venit la putere, am mărit lungimea drumurilor divizate, care era de 6 mii 100 de kilometri în toată țara noastră, la 28 mii 550 de kilometri împreună. Am dublat lungimea totală a autostrăzilor noastre. Am luat-o de la 714 de kilometri și am dus-o la 3 de kilometri. Am luat lungimea tunelului de la 532 de kilometri cu o creștere de 12 ori și am ajuns la 50 de kilometri. Am luat lungimea podului și a viaductului de la 651 de kilometri și am mărit-o la 311 de kilometri. Cu toții trăim mândria justificată de a merge mai departe cu infrastructura de transport a țării noastre lucrând din greu 724/7 în investițiile noastre în autostrăzi. Pentru că scopul nostru este să creștem bunăstarea poporului nostru și să oferim un viitor prosper tinerilor noștri. Dorim să transformăm Turcia noastră într-una dintre cele mai mari 24 economii din lume. Suntem la ultima cotitură pe acest drum. Mai avem totuși mult de lucru. Prin urmare; Noi spunem „nu te opri, continuă doar”. Lucrând ca furnicile; Împreună vom continua să ne construim drumurile, să ne creștem prosperitatea și să sprijinim mișcarea de dezvoltare a Turciei. Vom sprijini acești pași istorici cu noile noastre obiective. La 10 de ani de la Republica noastră; Vom mări lungimea autostrăzii la 100 mii 3 de kilometri și lungimea drumului divizat la 843 mii 29 kilometri. Vom mări lungimea podului și a viaductului la 516 de kilometri, iar lungimea tunelului la 771 de kilometri. Pentru a ne atinge obiectivele, vom lucra împreună umăr la umăr, cu credință și de bunăvoie, așa cum am făcut ieri, și vom reuși din nou.”
1915 PODUL ÇANAKKALE ESTE MESAJUL NOII TURCII
Subliniind că un alt prag istoric a fost atins pe acest drum, ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a spus: „Vom inaugura proiectul nostru din 1915 Podul Çanakkale și Autostrada Malkara-Çanakkale pe 26 februarie. Vom continua să luminăm viitorul noii Turcie împreună cu frații noștri pasageri terestre. Am finalizat construcția podului Çanakkale din 1915 și a autostrăzii Malkara-Çanakkale cu o investiție de 2 miliarde 545 milioane de euro. Acest proiect unic, pe care l-am realizat lucrând zi și noapte cu aproximativ 5 de angajați și 100 de mașini de construcții; Este un mesaj al noii Turcie „pentru cei care caută ajutor din conflictele interne și externe și nu își protejează moștenirea ancestrală”. Este unul dintre cei mai mari indicatori că țara noastră este țara lider în regiunea sa. Podul nostru, care va simboliza aniversarea a 740 de ani a Republicii noastre cu deschiderea medie de 2023 de metri; Va avea titlul de „cel mai mare pod suspendat de mijloc din lume”. Turnurile sale de oțel de 100 metri vor marca data de 318 martie 18, când a fost câștigată victoria navală din Çanakkale. Va fi un pod suspendat cu cele mai înalte turnuri din lume. Cu acest proiect; În timp ce traseul autostrăzii Malkara-Çanakkale va fi scurtat cu 1915 de kilometri, podul nostru Çanakkale din 40 va reduce timpul de tranzit, care durează 1915 ore, uneori ore, la doar 1.5 minute, cu serviciul de feribot între Lapseki și Gelibolu ca proiect al ' cele mai bune. Astfel, va pune pecete pe Dardanele, care au fost udate cu sângele strămoșilor noștri. Podul Çanakkale din 6 nu va fi doar un pod, ci și un monument unic care poartă memoria martirilor noștri. Podul nostru, care va fi purtat de Dardanele ca un colier de rubin, va fi una dintre cele mai frumoase și adevărate lucrări ale unei noi Turcie care respectă strămoșii martirilor, poartă steagul independenței naționale și concurează cu lumea. .”
Împreună, economisim 37.5 MILIARDE DE TL ANUAL
Karaismailoğlu, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, care a declarat că investițiile în autostrăzi între 2003 și 2020 au adus o contribuție foarte serioasă la economia Turciei, a spus că; El a spus că a depășit 109 miliarde 250 milioane lire pentru Produsul Național Brut și 237 miliarde 539 milioane lire pentru producție. Subliniind că contribuțiile investițiilor nu se limitează la aceste cifre, Karaismailoğlu a spus: „În ceea ce privește situația actuală; Cetăţenii noştri, călătorind pe drumuri divizate, cu o lungime totală de 28 mii 550 de kilometri, au economisit aproximativ 447 de milioane de litri de combustibil cu un timp anual de 2.020 de milioane de ore. Datorită scurtării timpului de călătorie, aproximativ; 12 miliarde 788 milioane lire economii de muncă și 24 miliarde 740 milioane lire economii de combustibil; Împreună, am realizat economii totale anuale de 37 miliarde 528 milioane lire. În plus, am realizat o reducere de 4,44 milioane de tone din emisii, ceea ce este foarte critic pentru protecția mediului. Susținem cu hotărâre pașii făcuți pentru creșterea economiei țării noastre cu investiții, locuri de muncă, producție, exporturi și excedent curent, în toate condițiile.”
NE-AM ȚINUT ÎNTOTDEAUNA CONSTRUCȚIILE DESCHISE CU MĂSURILE LUATĂ ÎN PROCESUL DE PANDEMIE
Exprimând că țin mereu deschise șantierele, în special cu măsurile luate în timpul procesului de pandemie, Karaismailoğlu a spus că, în timp ce economia mondială s-a micșorat cu 2020% în 3,1, Turcia este a doua țară care crește cu 1,8%. El a menționat că în 2021, Turcia și-a dublat succesul anului precedent, crescând cu 7,2% în primul trimestru, cu 21,7% în al doilea trimestru și cu 7,8% în al treilea trimestru. Karaismailoğlu a declarat că recordul istoriei Republicii la exporturi a fost doborât în 2021, în ciuda acestor negativități și a făcut următoarele evaluări:
„Contribuțiile tale la comerțul exterior și cifrele de creștere oferite de țara noastră după pandemie sunt enorme. Toate aceste contribuții; Facem asta ca o familie uriașă de 74 mii 64 de oameni. Susținem angajații noștri, care muncesc din greu pentru toată această creștere și dezvoltare, în contractele colective. Facem tot posibilul pentru a ne asigura că acestea nu sunt zdrobite de inflație. Reprezentând Ministerul nostru, oferim și sprijin social în Contractul Colectiv al TÜHİS și al Sindicatului nostru Yol-İş, valabil până în februarie 2023. În al 19-lea contract de negociere colectivă; În timp ce am extins zonele de ocupare a femeilor, am oferit, de asemenea, reduceri de contribuții și sprijin salarial pentru servicii. Relațiile noastre cu sindicatele noastre și relațiile angajat-angajator continuă intens și eficient în organizațiile conexe și conexe ale Ministerului nostru. Menținerea drumurilor noastre deschise pentru întreținere și trafic este la fel de importantă precum construirea de autostrăzi, drumuri divizate, poduri și viaducte. Autostrăzile noastre, lucrări de zăpadă; 12 mii 645 de angajați și 10 mii 916 de mașini și echipamente sunt realizate cu succes în 446 de centre, 7/24, cu sprijinul sistemului de urmărire a vehiculelor, și vor continua să facă acest lucru.”
Fii primul care comenteaza