Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a subliniat că va pune în funcțiune Proiectul de drum Zonguldak-Kilimli cu participarea președintelui Erdogan pe 22 ianuarie și a spus: „Transportul către portul Filyos va fi mai ușor, iar călătoria între Zonguldak-Kilimli. va scădea de la 30 de minute la 5 minute.” .
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a făcut o declarație scrisă despre Proiectul Zonguldak-Kilimli. Afirmând că deschiderea proiectului va avea loc pe 22 ianuarie cu prezența președintelui Recep Tayyip Erdoğan, Karaismailoğlu a declarat că Zonguldak, orașul oamenilor care își fac pâinea din piatră, aduce și el contribuții semnificative la economia țării cu fierul său. -instalatii siderurgice si centrale termice. Karaismailoğlu, „Zonguldak, care este cel mai mare port al regiunii și poarta de export a Mării Negre de Vest, are o importanță strategică în ceea ce privește transportul, cu locația sa combinând modurile de transport terestre, maritime și feroviare, proximitatea sa de Anatolia Centrală. Regiunea și Istanbulul.”
ACCESUL LA PORTUL FILYOS VA FI MAI UȘOR
Arătând că Proiectul de drum Zonguldak-Kilimli se află pe traseul Portului Filyos, una dintre cele mai importante baze logistice ale Turciei, Karaismailoğlu a remarcat că, odată cu proiectul, au scos traficul de tranzit care trecea prin așezare din zona așezării, asigurând traficul. siguranța, siguranța vieții și a proprietății.
Oferind informații despre proiectul care urmează să fie deschis, ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a declarat: „Drumul divizat cu o lungime totală de 6,5 kilometri a fost acoperit cu BSK. În cadrul proiectului, tunelul Aslankayası cu lungimea de 764 de metri, tunelul Uzunkum cu lungimea de 473 metri, lungimea de 674 metri Prof. Dr. Tunelul Teoman Duralı-2, 3 mii 92 de metri lungime. Dr. S-a construit Tunelul Teoman Durali-1. În plus, au fost construite nodurile podurilor Karaelmas-457 și Uzunkum cu o lungime de 1 de metri.
RELAȚIA TRAFICULUI ÎN ORAȘ
Menționând că această secțiune, care leagă Zonguldak, care este o industrie grea, și Kilimli, a fost concepută pentru a răspunde densității traficului, Karaismailoğlu a declarat că standardele fizice și geometrice au fost ridicate cu tuneluri și drumuri de legătură. Subliniind că confortul de transport a fost, de asemenea, crescut, Karaismailoğlu și-a continuat declarația după cum urmează:
„După cum se știe, Kilimli are o poziție importantă în ceea ce privește existența minelor de cărbune și mai ales în ceea ce privește asigurarea transportului legat de Proiectul Portului Filyos. Odată cu finalizarea proiectului, traficul urban utilizat în prezent pentru trecerea Zonguldak-Kilimli va fi mult uşurat. De asemenea, va beneficia economic prin scurtarea distanței. Cu proiectul, care va asigura transportul către districtele Zonguldak și Kilimli într-un standard rutier divizat, traseul va fi scurtat cu 4,5 kilometri, iar timpul de călătorie va fi scurtat cu 25 de minute. Timpul de călătorie va fi redus de la 30 de minute la 5 minute odată cu deschiderea tronsonului de drum și a tunelurilor. Un total de 22,4 milioane TL vor fi economisiți anual, 2,1 milioane TL din timp și 24,5 milioane TL din combustibil.”
Fii primul care comenteaza