În cazul aterizării A350, Qatar Airways a încetat să accepte livrări de aeronave cu fuselerie largă de la Airbus până când problema cu deteriorarea suprafețelor exterioare a fuzelajului a fost rezolvată.
Qatar Airways a adus disputa cu Airbus la Curtea Supremă de la Londra, după ce a oprit aproape jumătate din flota sa de A350. Qatar Airways, una dintre cele „trei mari” companii aeriene din regiunea Golfului, a anunțat că și-a „încetat” contractul de achiziție a 50 de avioane A321neo cu un singur culoar.
Airbus a recunoscut existența degradării vopselei care ar putea scoate la iveală o plasă metalică care protejează aeronava de loviturile fulgerelor. Cu toate acestea, Airbus spune că problema nu este o problemă de siguranță aeriană.
Qatar Airways a cerut compensații de 618 milioane de dolari, precum și alte 350 milioane de dolari pe zi pentru fiecare zi în care aeronava A4 este inactivă.
Ca răspuns, Airbus a făcut un pas surprinzător, anulând comanda de mai multe miliarde de dolari a Qatar Airways pentru 50 de aeronave „în conformitate cu drepturile sale”. Potrivit producătorului de avioane, Qatar Airways a anulat comenzile A350neo pentru că nu și-a îndeplinit obligațiile contractuale prin refuzul de a primi livrarea aeronavei A321. Prețul de catalog al comenzilor Airbus către Qatar Airways a fost de peste 6 miliarde de dolari.
Prima audiere a celor două companii a avut loc joi la Înalta Curte din Londra. O nouă audiere va avea loc în săptămâna 26 aprilie.
Fii primul care comenteaza