Președinte IMM Ekrem İmamoğlu„Nimeni nu va putea împiedica construcția metroului İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, care va fi folosit de milioane de cetățeni. Proiectele sunt pregătite, investitorii sunt pregătiți, finanțarea este gata. Dar o semnătură lipsește. DE CE?" Iată povestea plină de gândire a împărtășirii știrilor... Proiectul și finanțat de İBB, metroul Sefaköy – Beylikdüzü – Tüyap de 3,5 km, care va deservi 18,4 milioane de oameni din partea de vest a orașului, așteaptă aprobarea Președinției. și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Proiectul foarte important, care se va integra cu cele 6 linii ale sistemului feroviar și va ușura traficul de metrobuz și E-5, așteaptă semnare de aproape un an.
Municipalitatea Metropolitană Istanbul (IMM) a demarat în 2019 lucrările învechite de proiect ale primei linii de metrou din zona de vest a orașului, unde nu s-a făcut nicio investiție până acum în ceea ce privește sistemul feroviar. Proiectul și studiile de fezabilitate ale metroului, care va ușura linia Metrobus și traficul E-5, au fost revizuite la solicitarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, Direcția Generală Investiții în Infrastructură (AYGM). A fost trimis din nou Ministerului în martie 2021.
Finanțarea proiectului a fost asigurată prin acordul Planului de acțiuni Green City între Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) și IMM în mai 2021. A fost pregătit și bugetul de investiții.
Din cauza lipsei de răspuns din partea AYGM, conducerea IMM a purtat discuții cu Departamentul de strategie și buget al președinției în noiembrie 2021. Cu toate acestea, Președinția; El a informat că procesul de revizuire și aprobare nu poate fi început fără aprobarea AYGM.
Din acest motiv, Metroul Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap, care are pregătite toate proiectele și studiile de fezabilitate, nu a putut fi inclus în programul de investiții publice anunțat pe 15 ianuarie.
VA UTILIZĂ TRAFICUL METROBULUI ȘI E-5
Metroul Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap, cu o lungime de 18,43 km și 10 stații, care va urma direct axa metrobusului dintre Beylikdüzü și Çobançeşme, va reduce semnificativ cererea de călătorie cu metrobuzul pe această axă.
Odată cu integrarea liniei cu linia de metrou ușoară a aeroportului Yenikapı-Atatürk, care satisface cererea semnificativă de călătorie pe axa est-vest a Istanbulului, transportul prin sistemul feroviar va fi asigurat din Peninsula istorică la Büyükçekmece și Beylikdüzü. Astfel, traficul vehiculelor pe E5 va fi redus semnificativ.
Din nou, odată cu prelungirea liniei până la Esenyurt-Saadetdere, Kabataş-Integrarea va fi asigurată la metroul Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt. Această secțiune va ușura, de asemenea, călătoriile vehiculelor pe TEM.
IMM POTRIVIT ȘI PENTRU METROU INCIRLI-SEFAKOY
IMM, în acest proces; El a solicitat de două ori la minister, în august și noiembrie 2020, transferul metroului İncirli-Sefaköy, care a fost transferat Ministerului Transporturilor și Infrastructurii în perioada anterioară, către municipalitate.
În această solicitare, s-a afirmat că „Linia sistemului feroviar Incirli - Sefaköy ar trebui extinsă până la Beylikdüzü și să fie realizată ca o singură linie”. Totuși, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii nu a răspuns pozitiv sau negativ acestei cereri.
Fii primul care comenteaza