5. Respingerea ofertei de 12 mii de taxiuri noi a IMM

5. Respingerea ofertei de 12 mii de taxiuri noi a IMM

5. Respingerea ofertei de 12 mii de taxiuri noi a IMM

Noul sistem de taxi al IMM și 500 de oferte noi de taxi, dintre care 5.000 sunt potrivite pentru accesul persoanelor cu dizabilități, au fost respinse de majoritatea voturilor din UKOME pentru a 12-a oară. Propunerea secretarului general al IMM, Can Akın Çağlar, de a „vota separat 500 de taxiuri adecvate pentru accesul persoanelor cu handicap” nu a fost acceptată de reprezentanții Ministerului și de președintele Camerei Taximetriștilor.

Întâlnirea din ianuarie UKOME (Centrul de coordonare a transporturilor IMM) a avut loc la Centrul de artă și performanță Yenikapı Kadir Topbaș, sub președinția secretarului general al IMM, Can Akın Çağlar. La ședință, „Propunerea pentru 500 de Oferte Noi de Taxi, dintre care 5.000 Speciale pentru Acces Persoane cu Dizabilități și Toate sunt plăcuțe IMM”, a intrat pe ordinea de zi pentru a 12-a oară.

ÇAĞLAR: „ACCESUL PERSOANELOR HANDICAPATE NU ESTE O MISIUNE COMERCIALĂ”

Secretarul general al IMM, Can Akın Çağlar, a declarat că fac serviciul pentru cetățenii cu dizabilități cu simțul datoriei, că vor să rezolve problema cu transportul public și a reamintit că așteaptă semnături de la Ankara pentru achiziționarea a 300. autobuze noi de 1 an și că s-au confruntat cu aceleași dificultăți în proiecte noi de metrou.

Çağlar a spus: „Deoarece vedem că nu putem atinge viteza pe care ne-o dorim în transportul public din aceste motive, aducem această propunere pe ordinea de zi pentru a 12-a oară pentru a încerca să rezolvăm problema de transport a istanbuliților, cel puțin cu numărul de Taxiuri. Dar dacă nu am putea explica, vom continua să o aducem în discuție de fiecare dată pentru a o explica mai detaliat. Astăzi, putem vota aici doar 500 de taxiuri accesibile persoanelor cu dizabilități. Vom continua să vorbim despre restul de 4 de taxiuri mai târziu. Se precizează aici că proiectul de taxi cu dizabilități este o cerere necomercială care necesită investiții. Vom oferi această investiție prin acoperirea ei din bugetul propriu pentru a ne servi cetățenii”, a spus el.

DISPONIBIL ÎN ORAȘELE LUMII DEZVOLTATE

Secretarul general adjunct pentru transporturi IMM, Pelin Alpkökin, a subliniat că toți vorbitorii au spus că este necesară cererea de taxi pentru persoanele cu dizabilități, dar că nu a fost acordată aprobarea și a atras atenția asupra faptului că există o aplicație de taxi pentru persoanele cu dizabilități în toate orașele dezvoltate ale lumii. .

RECLAMAȚII DE TAXI SUR LA 153

Șeful Departamentului Transport al IMM, Utku Cihan, a reamintit că în Istanbul erau 1986 mii de taxiuri în 17, iar astăzi există 18 mii 395 de taxiuri, în ciuda creșterii exponențiale a populației, și a spus că IMM a primit 25 mii 3 de reclamații cu privire la taxiuri în ultimele 500. zile. Cihan a subliniat că și persoanele cu dizabilități fac plângeri foarte intense cu privire la accesibilitatea la IMM.

PLĂCILE VA FI IMM

Managerul serviciilor de transport public IMM, Barış Yıldırım, a declarat că văd taxiul ca pe un instrument de transport, nu ca pe un instrument de investiții și a spus: „Credem că industria taxiurilor ar trebui să scape de abordarea instrumentelor de investiții. Din acest motiv, propunem furnizarea a 500 de taxiuri noi, dintre care 5.000 speciale pentru acces persoane cu dizabilități, toate cu plăcuță de înmatriculare a IMM.

500 TAXI HANDICAPATI NU SUNT ACCEPTATI

După discursurile de la întâlnire, secretarul general al IBB, Can Akın Çağlar, a sugerat ca 500 de taxiuri potrivite pentru persoanele cu dizabilități să fie votate separat și 4 de taxiuri separat. Reprezentanții Ministerului și ai Camerei Taximetriștilor au insistat însă ca propunerea să fie discutată din nou în subcomisie.

La vot, „500 de Propuneri Noi de Aprovizionare Taxi, dintre care 5.000 Speciale pentru Acces Persoane cu Handicap, iar toate sunt plăcuțe IMM”, a fost respinsă pentru a 12-a oară de majoritatea reprezentanților Ministerului și ai Camerei Comerțului.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*