Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a declarat că varianta Duroğlu din Giresun va fi pusă în funcțiune mâine și a subliniat că 6,3 milioane de TL vor fi economisite cu proiectul. Ministerul Transporturilor a mai remarcat că construcția Adăpostului Pescarului Giresun continuă.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a făcut o declarație scrisă despre investițiile făcute la Giresun. Subliniind că una dintre investiții este Varianta Duroğlu, declarația spune: „În sfera proiectului de variantă de 653 de metri construit la trecerea traseului din orașul Duroğlu; Podul Duroğlu Variant-90, cu lungimea de 3 de metri, cu 1 trave, tunelul Duroğlu de 318 metri și Podul Duroğlu Variant-120, cu 4 trave, de 2 de metri, au fost construite în standardul unui singur drum cu pavaj cu amestec cald de bitum. Pe tronsonul de 20,9 kilometri dintre cei 24 și 3,1 de kilometri de drum sunt situate Podul Yusufoğlu-77 de 1 de metri, Podul Yusufoğlu-93 de 2 de metri, Tunelul Dereli de 330 de metri și Podul Dereli-61 de 2 de metri. pe același traseu ca și podul Akkaya de 38 de metri.finalizat”.
6,3 MILIOANE TL VA FI ECONOVITĂ CU PROIECTUL VARIANTA
În plus, podul Gelevera de 143 de metri, Podul Cebeci de 68 de metri, Podul Fındıklı-25 de 1 de metri, Podul Gelevera DSI de 79 de metri și Podul Gürağaç de 109 metri vor fi puse în funcțiune pe Giresun- Drumul Soğukpınar.
„Cu Proiectul Varianta; Traficul de tranzit pe traseul care se extinde de la coasta Mării Negre către părțile interioare a fost scos din campusul Duroğlu și a fost stabilit un flux de trafic sigur, confortabil și neîntrerupt. Legătura pe autostradă a orașului era asigurată de intersecțiile de la punctele de intrare și de ieșire. Cu proiectul, se vor economisi 4,2 milioane TL anual, 2,1 milioane TL din timp și 6,3 milioane TL din păcură. Emisiile de carbon vor fi reduse cu 438 de tone. Transportul pe traseu va deveni sigur. În plus, odată cu creșterea activității turistice, comerciale și economice pe traseu, va contribui la dezvoltarea și dezvoltarea regiunii; Turiștilor interni și străini le va fi mai ușor să ajungă pe platourile Mării Negre.”
PODURI AVARATE DUPĂ DEZASTRUL DE INUNDAȚIE FINALIZAT ÎN UN TIMP SCURT
Reamintind că a avut loc un dezastru de inundații la Giresun în august 2020, declarația a spus: „Am început lucrările la podul Altınşehir, care a fost avariat în dezastrul de inundații de la Giresun din 22 august 2020, începând cu 27 octombrie 2020. Am finalizat Podul Altınşehir într-o perioadă scurtă de 70 de zile și l-am deschis traficului pe 30 decembrie 2020. Am finalizat în cel mai scurt timp Podul Dereli, un alt pod avariat în urma inundațiilor, și l-am deschis în slujba cetățenilor noștri. Am deschis singurul tub al tunelului Eğribel către transport pentru a asigura transportul sigur și rapid al cetățenilor noștri în condițiile dure de iarnă. Scurtând traseul cu 6,5 km, am economisit 20 de minute”.
CONSTRUIM Adăpostul pentru pescari ESPİYE ADABÜK
În declarație, s-a precizat că s-au făcut investiții nu doar în autostrăzi, ci și în alte zone de transport, „Am construit Adăpostul Pescarilor Espiye Adabük pentru a răspunde nevoilor a 60 de bărci de diferite dimensiuni. Am început construcția Adăpostului Pescarilor Giresun. Continuăm lucrările de construcție a adăpostului cu o capacitate de 200 de bărci de pescuit.
Fii primul care comenteaza