Kılıç de la CHP a transportat o mie de lire alocat proiectul feroviar Ödemiş Cherry Parlamentului

CHP İzmir Adjunct și grefier membru al Consiliului Președinției GNAT Atty. Sevda Erdan Kılıç a adus pe ordinea de zi a Adunării „Proiectul Feroviar Ödemiş-Kiraz”, pentru care a fost alocat un buget amuzant de o mie de TL în Programul de Investiţii Prezidenţial 2022.

Deputatul Partidului Popular Republican (CHP) din Izmir, Sevda Erdan Kılıç, a adus pe agenda Parlamentului proiectul „Calea ferată Ödemiş-Kiraz”, pentru care a fost alocat un „buget de o mie de TL” în Programul de investiții prezidențial 2022. Kılıç, care a înaintat o întrebare parlamentară Președinției Marii Adunări Naționale a Turciei la cererea ministrului Transporturilor și Infrastructurii Adil Karaismailoğlu de a răspunde, a declarat în declarația sa scrisă că transportul feroviar este de mare importanță în transportul de mărfuri și pasageri și că este un mijloc de transport important, în special pentru transportul de încărcături cu un număr mare de vagoane.

Subliniind că calea ferată este utilizată în mod activ în transportul de mărfuri și pasageri între İzmir și Ödemiș și că această cale ferată aduce, de asemenea, o contribuție semnificativă la dezvoltarea regiunii, Kılıç de la CHP a reamintit declarația făcută de deputatul Partidului AK din İzmir, Binali Yıldırım, că construcția al acestui proiect va începe în 2018, când a devenit prim-ministru. Afirmând că au trecut 4 ani de la acest anunț, Kılıç a subliniat că proiectul a fost inclus în Programul de investiții prezidențiale în 2018, dar nu s-a putut face progres în proiect, pentru care se alocă un buget simbolic în fiecare an.

În declarația sa, Kılıç a spus: „Cum se va încheia proiectul căii ferate Ödemiş-Kiraz cu o mie de lire? Știind acest lucru, puteți scrie un număr amuzant, cum ar fi o mie de lire, în programul de investiții. Chiar renunță! Dar concetăţenii mei din Izmir nu ar trebui să-şi facă griji; Pe măsură ce ne aducem serviciile populației noastre cu municipiul nostru metropolitan Izmir și municipalitățile districtuale, vom oferi, de asemenea, facilități de stat și publice în serviciul cetățenilor noștri, precum și servicii locale în cadrul Partidului Popular Republican. Vom realiza proiectul Căii Ferate Ödemiş-Kiraz adăugând la acest proiect Cartierul nostru Alaşehir, nu prin alocarea de bugete amuzante de genul unei mii de lire, ci prin alocarea unor cifre bugetare reale”, a spus el.

Întrebările la care Kılıç vrea să răspundă sunt următoarele;

1. Care este motivul pentru care proiectul în valoare de 665 milioane 148 mii 347 de lire nu a început încă? S-a făcut un plan pentru data de începere a proiectului, care evident nu va începe în 2022?
2. Având în vedere costurile în creștere din 2018 și recenta criză economică, care este prejudiciul adus bugetului central că acest proiect nu a putut fi realizat?
3. Au fost efectuate studii asupra traseului de tranzit al proiectului, ai căror primi pași au fost făcuți în 2011? Există zone legate de proiect care trebuie expropriate? Dacă da, aceste zone sunt determinate și unde sunt?
4. Câți pasageri și mărfuri sunt planificate să fie transportate anual la încheierea proiectului? Cât de mult venit economic este vizat de proiect?
5. Proiectul acoperă terenuri agricole din regiune? Dacă da, există vreo pagubă asupra terenurilor agricole?
6. Este planificată extinderea proiectului căii ferate Ödemiş-Kiraz până în districtul Alaşehir?”