Asamblarea primelor două grinzi ale podului, care este unul dintre proiectele Municipiului Metropolitan Bursa care va face să respire Intersecția Acemler și va asigura legătura din cartierul Hüdavendigar la direcția Acemler, a fost realizată cu „lucrări care continuă pe tot parcursul nopții”. '.
Municipiul Metropolitan își continuă eforturile de a reduce traficul în Acemler, unde densitatea este cu 180-15 la sută mai mare decât Podul Martirilor din 10 iulie, unde densitatea medie zilnică este de aproximativ 12 de mii de vehicule în Istanbul. Municipalitatea Metropolitană, care a făcut anterior lărgirea benzii în ramurile de legătură ale Acemler Junction și a deschis trecerea de tuburi care leagă Hayran Cadde și Oulu Cadde, a accelerat lucrările la Mudanya Junction, care afectează direct traficul din regiune.
Municipiul Metropolitan, care a finalizat lucrările la podul și drumurile de legătură cu aproximativ 1 an în urmă, care a fost proiectat la Mudanya Intersecție și permite vehiculelor care vin din ambele sensuri să meargă pe strada Hayran, Spitalul Bursa Ali Osman Sönmez și Districtul Hüdavendigar fără a „devia la Acemler', acum este al doilea din pod. a mers la faza de montaj pe picioare.
lucrând toată noaptea
A fost adusă o macara turn de 600 de tone pentru montajul podului de legătură situat pe liniile energetice ale sistemului feroviar. Asamblarea grinzilor speciale din oțel din Europa și prelucrate în fabrica din Ankara a început după ora 22.30 noaptea. Primele două grinzi au fost finalizate în timpul nopții lucrărilor de asamblare a podului, în care au fost folosite în total 580 de tone de oțel. După asamblarea celor două grinzi rămase, podul va fi utilizat prin „turnare beton”. Când asamblarea este finalizată, vehiculele care vin din direcția Odunluk, Dikkaldırım și Beșevler vor fi conectate la direcția centru orașului din „lângă stadion”. Viaductul de conexiune care urmează să fie construit în a doua fază a proiectului, vehiculele care trec prin regiune vor fi conectate direct la direcțiile Mudanya și İzmir.
Suntem aproape de sfârșit
Primarul Municipiului Metropolitan Bursa, Alinur Aktaş, a venit şi el la miezul nopţii în zona de lucru şi a urmărit adunarea grinzilor. Preşedintele Aktaş, care a primit informaţii despre lucrări, a declarat că s-a lăsat în urmă o producţie dificilă şi riscantă şi a subliniat că lucrările au fost efectuate pe timp de noapte pentru a nu deranja transportul în comun. Exprimând că Acemler este punctul cheie al traficului din Bursa, cu peste 200 de mii de treceri de vehicule pe zi, primarul Aktaş a spus: „Lucrăm din greu pentru a dezlega nodurile în regiune. Una dintre aceste lucrări este podurile de legătură de lângă stadion. Aici sunt asamblate 130 grinzi separate, fiecare cântărind 4 de tone. Cu o deschidere de 60 de metri, putem spune că este cea mai lungă grindă de oțel din Bursa. Ne propunem sa finalizam lucrarea intr-un timp scurt si sa o deschidem transportului in luna martie. Proiectul va fi și estetic cu aplicații de grădină verticală. În lunile de primăvară, va adăuga valoare orașului nostru atât prin vizualitatea sa, cât și prin alternativa pe care o oferă traficului.”
Exprimând că lucrările de extindere a străzii Hayran ca drum divizat continuă, iar exproprierile pentru cererile de extindere pe drumul İzmir continuă, președintele Aktaș a adăugat că se apropie acum de finalul lucrărilor care vor da un suflat novicilor. de aer proaspăt.
Fii primul care comenteaza