Direcția Generală EGO a implementat o nouă aplicație în sfera proiectelor de mediu și transport durabil în Bașkent. În cadrul proiectului „Integrarea infrastructurii de micromobilitate cu transportul public existent (MeHUB)”, primul „Contor de biciclete” produs în Turcia de Universitatea Sabancı și Universitatea Tehnică OSTİM cu mijloace interne și naționale a început să fie utilizat pe pistele de biciclete construite. de către Municipiul Metropolitan. Datele statistice vor fi colectate prin măsurarea utilizării bicicletelor cu contorul de biciclete bazat pe inteligență artificială instalat în parcul Bahçelievler Eser pentru prima dată.
Municipalitatea Metropolitană Ankara continuă să reunească cetățenii Capitalei cu proiecte de transport durabil de mediu în Ankara.
În cadrul proiectului „Integrarea infrastructurii de micromobilitate în transportul public existent (MeHUB)”, a început să fie primul contor de biciclete produs în Turcia în colaborare cu Municipiul Metropolitan, Universitatea Sabancı și Universitatea Tehnică OSTİM, cu mijloace interne și naționale. folosit pe piste de biciclete. Contorul de biciclete, care se bazează pe inteligență artificială și are un sistem de camere, a fost instalat pentru prima dată în parcul Bahçelievler Eser.
CONTOARELE INTERNE CU SPRIJIN DE 100 LA SUTA SUBVENȚIUNI DIN UE VA FI EXPARCITĂ
Noul proiect, implementat de Direcția Generală EGO, Departamentul Tehnologii Transporturilor, este susținut de Institutul European de Inovare și Tehnologie (EIT), un organ al Uniunii Europene, cu un grant de 100%.
Ali Onuralp Ünal, Manager de Proiect al Direcției Generale EGO Departamentul Tehnologii de Transport, a declarat că au scopul de a determina ratele de utilizare, promovând în același timp utilizarea bicicletelor în capitală și a oferit următoarele informații despre proiect:
„În calitate de Direcție Generală EGO, am implementat una dintre infrastructurile de biciclete pe care le-am construit în multe părți din Ankara în cadrul proiectului de grant 100% al Institutului European de Inovare și Tehnologie, un organ al Uniunii Europene. S-au efectuat lucrări de cercetare și dezvoltare pentru contorul de biciclete în cadrul proiectului pe care l-am realizat cu Universitatea Sabancı și Universitatea Tehnică OSTİM. Am produs aceste contoare de biciclete, care au fost folosite în întreaga lume din 2002, local în Turcia pentru prima dată. Multe tehnologii diferite sunt folosite în contoarele de biciclete din întreaga lume. În timp ce contorul nostru de biciclete detectează bicicletele cu o cameră cu unghi larg, acesta este interpretat și de inteligența artificială. Este partajată instantaneu cu factorii de decizie din instituția noastră. Unul a fost amplasat în zona dintre Biblioteca Naţională şi Beşevler, care în prezent se află doar pe traseul etapei I. În zilele următoare vom plasa încă 1 și vom face determinări cu 1 ghișee de biciclete în toată Ankara. Se urmărește determinarea densității prin măsurarea pietonilor, bicicletelor și trotinetelor care trec prin pistele de biciclete, iar ca urmare a acestei hotărâri se vizează deciziile viitoarelor piste de biciclete ce se vor lua la Ankara.
DATELE SUNT CULEGATE DE CAMERA
Imaginile obținute de camera cu unghi larg din contoarele de biciclete vor fi mai întâi analizate în timp real în unitatea de procesare a imaginii.
Contorul inteligent bazat pe tehnologia de urmărire a imaginilor bazată pe inteligența artificială, care va detecta și clasifica obiectele din imagine, va transfera informațiile statistice generate către sistemele server prin internet. OSTİM Facultăți de la Universitatea Tehnică Conf. univ. Dr. Rıza Bayrak a făcut următoarele evaluări despre proiectul de contor de biciclete pe care l-au dezvoltat:
„Acest proiect este primul contor de biciclete inteligent cu tehnologie bazată pe inteligență artificială, bazată pe transmisie de imagini, pe care l-am dezvoltat împreună cu Direcția Generală EGO. Deci aceasta face parte din conceptul de orașe inteligente. Este doar un instrument de optimizare. Ar trebui construite piste de biciclete? Cât de mult ar trebui făcut? Pentru răspunsurile la toate aceste întrebări, ratele de utilizare sunt extrem de importante pentru noi. Datorită proiectului R&D pe care l-am dezvoltat cu EGO în acest scop, în prezent numărăm bicicliști și pietoni. Vom include scutere în următoarea fază.”
MULTUMESC METROPOLITANULUI DE LA UTILIZATORII DE BICICLETE
Subliniind că contorul de biciclete va fi încurajator pentru cei care vor să folosească o bicicletă, iubitorii de biciclete și-au exprimat gândurile cu următoarele cuvinte:
Aygul Dogan: „Am 22 de ani și sunt student. Merg cu bicicleta de mulți ani. Datele de aici sunt transmise primăriei. Cu cât numărul de biciclete este mai mare, cu atât se vor acorda mai multe stimulente celor care vor să folosească bicicletele. Potrivit acestor date, municipalitatea va mări și mai mult pistele de biciclete. Acest proiect ne-a motivat, vă mulțumim.”
Burçin Tarhan (Fondatorul grupului de femei care pedalează): „Merg cu bicicleta la serviciu, la cumpărături și acasă tot timpul. Ca bicicliști care folosesc piste de biciclete, nu știm deloc statisticile de aici. Prin urmare, autoritățile locale care fac acest lucru nu sunt conștiente de aceste cifre. Cunoașterea acestor numere înseamnă a face aranjamente de afaceri în consecință. Iată o statistică. Informațiile colectate aici vor fi colectate în sistemul de colectare a datelor al municipalității în fiecare an.”
Fii primul care comenteaza