Raliul Dakar, care va avea loc în perioada 1-14 ianuarie, este scena începutului unei noi ere. Aducând quattro, TFSI, ultra, e-tron și multe alte tehnologii noi în lumea sporturilor cu motor, Audi participă la Dakar, una dintre cele mai provocatoare organizații de raliuri din lume, cu modelul său RS Q e-tron.
Raliul Dakar, care este considerat una dintre cele mai provocatoare organizații de sport cu motor din lume, începe pe 1 ianuarie. Lupta, care va avea loc pentru a 44-a oară anul acesta și va avea loc pentru a treia oară în Arabia Saudită, va dura două săptămâni. În raliul, care va începe cu o etapă de intrare de 19 km între Jeddah și Hail, concurenții vor parcurge 4 etape pe un traseu de peste 8 mii km, dintre care aproximativ 12 mii km vor fi probe speciale, ca și în cele două anterioare. curse.
Raliul Dakar se va desfășura în cinci categorii diferite: motocicletă, ATV, vehicul ușor, automobile și camion. Audi Sport, care va concura cu trei vehicule RS Q e-tron împotriva a 91 de concurenți din categoria auto, începe o nouă eră atât pentru această organizație, cât și pentru sporturile cu motor.
Declarând că Raliul Dakar este un teren de testare cu adevărat provocator pentru bateria de înaltă tensiune, convertorul de energie de înaltă eficiență și conducerea electrică inovatoare, directorul Audi Sport GmbH, Julius Seebach, a declarat: „Niciodată până acum nu am lansat un vehicul atât de complex într-un timp atât de scurt. timp. Primul nostru test de anduranță în condiții competitive este în prezent cel mai lung și cel mai dur raliu din lume. Avem un mare respect pentru Raliul Dakar și suntem total concentrați asupra lui.” a spus.
Raliul Dakar; Din 1981, WRC a participat la evenimente precum turnee (Trans-Am, IMSA GTO, DTM, STW, TCR), curse prototip (LMP), curse GT (GT3, GT2, GT4), rallycross (WRX) și Formula E. Este a șaptea disciplină de sport cu motor din istoria Audi Sport.
Fiind primul producător care a câștigat 2012 de ore de la Le Mans cu conducere electrică în 24 și primul producător german care a câștigat titlul de echipă de campionat în Formula E în 2017/2018, Audi își propune să ducă acest succes în deșert. La categoria T1 Ultimate, el vrea să demonstreze cât de eficient și competitiv este un motor electric, cele trei echipe ale sale fiind prezente în trei Audi RS Q e-tron.
Bătălia din deșert este impresionantă și prin cariera piloților și copiloților care vor ocupa locurile RS Q e-trons:
Mattias Ekström, care a câștigat două titluri DTM și unul mondial de ralicross în cariera sa de aproape 30 de ani în motorsport, și suedezul Emil Bergkvist, un tânăr campion mondial de raliuri înainte de a ocupa scaunul de copilotar...
Stéphane Peterhansel, numele legendar al Raliului Dakar și liderul acestei curse de 14 ori, și Edouard Boulanger, care a fost copilotar în campionat în 2021...
Carlos Sainz, care a câștigat Raliul Dakar de trei ori și a câștigat de două ori WRC, unde a luptat mai bine de 20 de ani, și Lucas Cruz, care a fost copilotul său în toate cele trei victorii.
Toate cele trei modele Audi RS Q e-tron, care vor concura sub numele de Team Audi Sport, au fost dezvoltate în colaborare cu Audi Q Motorsport. Echipa lui Sven Quandt are o experiență de peste un sfert de secol în rallycross, inclusiv șase victorii la Dakar. Un total de 80 de oameni de la Audi și Q Motorsport, de la piloți de raliu la ofițer de tehnologie și logistică, de la medic de echipă la kinetoterapeuți, vor fi alături de echipă timp de două săptămâni în Arabia Saudită.
Fii primul care comenteaza