Au apărut noi informații care arată neglijența administrației TCDD în accidentul de tren de mare viteză în care 9 persoane au murit la Ankara. În consecință, limita de viteză a trenului, care era de 50 de kilometri, a fost majorată la 4 de kilometri cu 110 zile înainte de accident.
O nouă probă, care dezvăluie neglijența TCDD, a fost inclusă în dosarul cauzei privind accidentul de tren de mare viteză în care 4 persoane și-au pierdut viața la Ankara în urmă cu 9 ani. Experții care au examinat cutia neagră a trenului au stabilit că trenul a accelerat până la 120 de kilometri înainte de accident. Întrucât, conform Sistemului European de Control al Trenurilor (ETCS), trenul trebuia să facă o viteză maximă de 50 km pe linia unde s-a produs accidentul. S-a dovedit că TCDD a modificat limitele de viteză cu 4 zile înainte de accident, mărind viteza maximă la 110 kilometri.
Alican Uludağ de la Deutsche Welle Turkish la știri de; În cazul accidentului de tren YHT din 13 decembrie 2018, expertiza pe cutia neagră a trenului a fost finalizată. În procesul-verbal, care a intrat la dosarul cauzei la Înalta Curte Penală 30 Ankara, s-a precizat că mecanicul de tren a deschis trenul la ora 06.15 și a introdus informațiile trenului în Sistemul european de control al trenurilor (ETCS).
În raport, care se consemna în raport că mecanicul a pornit apoi sistemul ETCS în modul „inginer responsabil”, se explica că, deși limita maximă de viteză dată în acest mod este de 50 km conform Sistemului European de Control al Trenului, mecanicul a mărit limita de viteză la 06.17 km la ora 120.
50 km/h în loc de 120 km/h
Potrivit raportului, mecanicul, care circula la 117 km și a intrat pe linia greșită, a activat frâna de urgență când a văzut trenul de ghidare care se apropia la ora 06.36:10. Deși viteza trenului a scăzut la 87 km în XNUMX secunde, această situație nu l-a putut împiedica să se ciocnească de trenul de ghidare. Aici sunt tăiate și informațiile despre viteza trenului.
TCDD a schimbat limita de viteză
S-a inteles ca in spatele mecanicului care si-a pierdut viata in accident, marirea limitei de viteza la 120 km se afla un ordin emis de TCDD cu 4 zile inaintea accidentului. Cu noul program de tren din 9 decembrie 2018, limita de viteză pe care YHT-urile pot merge de la gara Ankara la stația Eryaman YHT era de 110 km. Șoferii au început să utilizeze trenurile conform acestui program. Potrivit Sistemului european de control al trenurilor, trenurile de mare viteză trebuiau să circule din gara Eryaman cu o viteză de 50 km. La numai 4 zile de la acest ordin, pe 13 decembrie 2018, a avut loc un accident în stația Marșandiz, în care au murit 9 persoane.
Neglijența managementului TCDD
YHT, care efectuează călătoria Ankara-Konya, a intrat pe linia de tren greșită pe 13 decembrie 2018 când a venit în gara Marșandiz și s-a ciocnit cu trenul de ghidare care venea de pe drumul opus. În urma accidentului, în total 3 persoane, inclusiv 9 mecanici, și-au pierdut viața și 107 persoane au fost rănite. În urma incidentului au fost depistate numeroase neglijențe legate de accident. În consecință, linia de tren unde a avut loc accidentul a fost dată în funcțiune înainte de alegerile locale, înainte de instalarea sistemului de semnalizare. Deoarece nu a existat semnalizare, aranjarea foarfecelor s-a făcut manual. S-a dezvăluit că comutatorul, care a fost acuzat în caz, a fost repartizat și la Ankara fără pregătire adecvată.
Pe de altă parte, planurile de manevră ale trenurilor au fost modificate de TCDD cu 4 zile înainte de accident. În timp ce manevrele au fost efectuate la est de Gara Ankara până la acea dată, manevrele au fost efectuate de la est la vest începând cu 9 decembrie 2018.
A fost intentat un proces împotriva a 10 persoane, inclusiv a unor directori de nivel scăzut al TCDD, în legătură cu accidentul. Directorul general TCDD al perioadei constatat cu defecțiuni în raportul de expertiză İsa ApaydınMinisterul Transporturilor nu a dat permisiunea de a investiga următorul director general Ali İhsan Uygun și asistentul său İsmail Çağlar. Dosarul este încă în curs la Înalta Curte Penală a 30-a Ankara.
Fii primul care comenteaza