Yapi Merkezi, care a realizat proiecte uriașe în întreaga lume, va fi cea mai rapidă linie de tren din Africa de Est, iar după prima și a doua fază a căii ferate Tanzania Darussalam-Mwanza, întreprinde și faza a 3-a lucrări a liniei de cale ferată care se întinde de la Makutupora la Tabora, adăugând unul nou succeselor sale. a adăugat mai mult.
Pe lângă toate lucrările de infrastructură din proiectul de cale ferată la cheie cu o singură cale din Tanzania, Yapı Merkezi a întreprins construcția a 7 stații în total între orașele Makutupora și Tabora, construcția căii ferate cu o singură cale de 358 km, semnalizare , telecomunicații și electrificare. Costul proiectului, care este planificat să fie livrat în 46 de luni, este de 1.9 miliarde de dolari. În zilele următoare va fi semnată cea de-a 4-a fază a proiectului, iar această ultimă fază va fi încredințată inginerilor turci.
Yapı Merkezi a adăugat una nouă realizărilor sale din Tanzania. La ceremonia de semnare pentru proiectul de proiectare și construcție a căii ferate electrice Makutupora-Tabora Standard Line (LOT 3), desfășurată la Biroul Prezidențial din Tanzania pe 28 decembrie 2021, a participat președintele Tanzaniei Samia Suluhu Hassan, directorul general TRC Masanja Kadogosa, ambasador. din Tanzania Dar es Salaam Dr. Mehmet Güllüoğlu și Erdem Arıoğlu, vicepreședinte al Consiliului Yapı Merkezi İnşaat, cu o mare ceremonie.
Proiectul, care este a treia fază a căii ferate de 1.211 km care va lega Dar es Salaam și Mwanza când va fi finalizat, este, de asemenea, de o importanță cheie pentru linia de cale ferată Tabora – Kigoma până la granița cu Burundi, care este, de asemenea, inclusă în programul de investiții al Căile Ferate din Tanzania (TRC). . Proiectul LOT 3, cu o lungime de aproximativ 358 km ca o singură linie, va fi construit la cheie. Pe lângă toate lucrările de infrastructură, în cadrul proiectului intră și construcția a 3 stații în total între orașele Makutupora și Tabora, construcția unei căi ferate cu o singură cale de 7 km, lucrări de semnalizare, telecomunicații și electrificare. Costul proiectului, care este planificat să fie livrat în 358 de luni, este de 46 miliarde de dolari.
Vorbind la ceremonia de semnare a proiectului, Erdem Arıoğlu a spus: „Suntem bucuroși să adăugăm unul nou la numeroasele proiecte de succes pe care le-am realizat în Africa până acum. Compania noastră a întreprins construcția primelor două părți ale căii ferate Dar es Salaam-Mwanza, cea mai rapidă linie de tren din Africa de Est, pe care o dezvoltăm în Tanzania, cu o lungime de 705 km, care se întinde de la Dar es Salaam până la Makutupora. Oficialii Căilor Ferate din Tanzania au fost foarte mulțumiți de meticulozitatea și calitatea muncii lui Yapı Merkezi, că ne-au încredințat o altă parte a acestei linii de cale ferată foarte importantă a Republicii Tanzania.”
Fii primul care comenteaza