Introdusă „Strategia și Planul de Acțiune pentru Transporturi Accesibile” al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a declarat că, în calitate de minister, pun accesibilitatea în centrul tuturor aplicațiilor de transport și că organizează cursuri de accesibilitate pentru a face accesibilitatea durabilă și pentru a crește gradul de conștientizare. Subliniind că au creat o platformă digitală pentru educația de conștientizare a accesibilității în transport, Karaismailoğlu a subliniat că un alt serviciu este „Aplicația mobilă de mobilitate pentru toată lumea”. Karaismailoğlu a spus: „Acest studiu este un proiect de aplicație mobilă dezvoltat pentru a oferi servicii de transport accesibile și sigure persoanelor cu mobilitate redusă”.

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a luat cuvântul la Lansarea Strategiei de Transport Accesibil și a Planului de Acțiune 2021-2025 elaborat de minister; „Valorile noastre includ principiul „A vedea omul ca fiind cea mai valoroasă, perfectă și onorabilă creatură”. În plus, ceea ce facem pentru persoanele în vârstă și persoanele cu dizabilități, care sunt cele mai de preț bunuri ale noastre, nu va fi suficient. Munca noastră în această problemă este condusă de participarea crescândă a cetățenilor noștri în vârstă și cu dizabilități la viața socială. În conformitate cu evoluțiile și tendințele globale, realizăm investițiile noastre în transport și infrastructură pe axa mobilității, digitalizării și logisticii. În strategiile și politicile noastre axate pe mobilitate, este de mare importanță ca toate segmentele societății să aibă acces neîntrerupt, sigur și independent în condiții egale, acoperind toate verigile lanțului de transport.

STRATEGIA ȘI PLANUL NOSTRU DE ACȚIUNE DE TRANSPORT ACCESIBIL ESTE IMPORTANT PENTRU VIITORUL ȚĂRII NOASTRE

Menționând că în aceste studii, ele și-au propus să răspundă fără dificultate nevoilor de transport și comunicare ale cetățenilor cu mobilitate limitată, Karaismailoğlu a spus că populația în vârstă și cu dizabilități care va beneficia de „Strategia de transport accesibil și Planul de acțiune” nu trebuie subestimată. Subliniind că populația „vârstească” de 65 de ani și peste a crescut cu 10 la sută în ultimii 49 ani, ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a declarat că 9,5 la sută din populație este formată din vârstnici. Karaismailoğlu a declarat că există cel puțin o persoană în vârstă în aproximativ una din patru gospodării și și-a continuat discursul după cum urmează:

„Proporția noastră de vârstnici, care este încă la nivelul mediu mondial; Se estimează că va crește la 2025% în 11, 2040% în 16,3 și peste 2080% în 25. Un alt segment abordat de Strategia de transport accesibil și Planul de acțiune este „persoanele cu dizabilități”. Aproximativ 15% din populația lumii și 12% din populația Turciei sunt formate din persoane cu dizabilități. Frații și surorile noștri cu dizabilități și bătrânii au suferit foarte mult în timpul pandemiei care se petrece în țara noastră, precum și în întreaga lume de aproximativ doi ani. Strategia noastră de transport accesibil și Planul nostru de acțiune este de o importanță critică pentru viitorul țării noastre, pentru a elimina obstacolele în fața cetățenilor noștri în vârstă și cu dizabilități și pentru a încuraja participarea acestora la viață. Considerăm că este un indicator al nivelului nostru de dezvoltare faptul că întreaga noastră societate și toți cetățenii noștri cu nevoi diferite au servicii și oportunități de accesibilitate concepute pentru ei.”

CUȘTIENTĂ SCIĂ A PROBLEMELOR EXPERIENTATE

Subliniind că compatibilitatea accesibilității în funcție de tipurile de vehicule de transport public în Turcia este de 86% în autobuzele publice private, 82% în autobuzele municipale și 14% în microbuze, Karaismailoğlu a spus că starea de accesibilitate a stațiilor în funcție de tipurile de stații este de 95% în metrou, 93 la sută în tramvaie, 30 la sută în stații de autobuz, El a mai precizat că este la nivelul de 15 la sută în autobuze și debarcader. Referindu-se la problemele întâmpinate în accesibilitatea sistemelor de transport, Karaismailoğlu a spus că există o lipsă de guvernare și coordonare în executarea activităților care vizează accesibilitatea în transport, alături de conștientizarea scăzută în întreaga țară cu privire la problemele cu care se confruntă persoanele cu probleme limitate. mobilitate privind accesibilitatea în transport. Exprimând că reglementările și inspecțiile lor nu sunt la un nivel suficient, ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a remarcat că capacitatea instituțională de accesibilitate în transport și adaptarea inovațiilor tehnologice la aplicații nu sunt la un nivel suficient.

AM STAT ÎNTOTDEAUNA CU BĂTRÂNII ȘI HANDICAPELE NOȘTRI

Subliniind că nivelul de accesibilitate al vehiculelor de transport, al infrastructurii de transport și al suprastructurilor este scăzut și că există o lipsă de integrare între tipurile de transport, Karaismailoğlu a făcut următoarele evaluări:

„Întotdeauna am fost alături de persoanele în vârstă și de persoanele cu dizabilități în munca noastră în timpul perioadei noastre de guvernare de 19 ani. Planul de acțiune pe care îl lansăm astăzi este o cerință a principiului „statului social” exprimat în Constituția noastră. Vedem serviciile pe care le oferim persoanelor dezavantajate drept „cel mai elementar drept” al acestor grupuri, nu „ajutor”. Am adoptat Legea handicapului în 2005. În domeniul transporturilor în țara noastră; Am implementat reglementări bazate pe drepturi în Legea nr. 5378 privind persoanele cu handicap. Prin modificările aduse în Legea nr. 4736, am asigurat accesibilitatea serviciilor de transport în comun și utilizarea gratuită și la preț redus a vehiculelor de transport pentru cetățenii noștri cu dizabilități. Asa; Ne-am asigurat că cetățenii noștri cu dizabilități participă la viața socială și beneficiază de servicii de transport în aceleași condiții ca toți ceilalți. În calitate de guvern, dorim să eliminăm toate restricțiile, în special obstacolele pe care le întâmpină în transport și comunicare, în timpul procesului de călătorie al fraților și surorilor noștri cu dizabilități, până când aceștia își părăsesc casele în timpul zilei și se întorc din nou.”

SUNT PLANIFICAȚI 33 DE ACȚIUNI SEPARATE ȘI 90 DE PASI SEPARATI DATORITĂ ACESTOR ACȚIUNI

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Karaismailoğlu a spus că au discutat despre studiile privind Strategia de transport accesibil și Planul de acțiune cu o gamă largă de focus grupuri cu participarea instituțiilor publice, companiilor din sectorul privat, guvernelor locale, organizațiilor neguvernamentale și universităților. Am efectuat 8 investigații pe teren. Am întocmit 39 de rapoarte tehnice. Am format 35 de grupuri de lucru. Am ținut 23 de întâlniri online. Am organizat 12 ateliere tehnice. În conformitate cu opiniile părților interesate, am determinat relațiile scop-țintă-acțiune și am clarificat criteriile care ghidează documentul, cum ar fi criteriile de măsurare și frecvența de monitorizare. Am supus documentul pregătit la opinia a 274 dintre părțile interesate și am primit 950 de opinii. Documentul nostru final este produsul unui efort de colaborare atât de puternic. Studiul nostru, care a fost pregătit cu spiritul comun, cooperarea și efortul părților relevante, a fost publicat sub formă de Circulară prezidențială în Monitorul Oficial din 2 octombrie 2021. În această muncă intensă și sensibilă, au fost planificate 33 de acțiuni separate și 90 de pași separați legate de aceste acțiuni.”

CENTRĂM ABORDAREA „ACCESIBILITĂȚII ÎN TRANSPORTURI ORIUNDE, PENTRU TOȚI ȘI ORICAND”

Karaismailoğlu, care a declarat că au abordat „accesibilitatea în transport pentru toată lumea, oriunde și în orice moment” în timp ce pregătesc Strategia de transport accesibil și Planul de acțiune, a spus: „În toate lucrările noastre; Ne-am propus viziunea „creării unei rețele de transport care să elimine diferențele din fiecare domeniu”. Ca și în multe dintre proiectele noastre, ne propunem să fim un pionier în a face serviciile de transport accesibile tuturor.”

Ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a declarat că și-au stabilit 6 obiective strategice de bază, luând în considerare nevoile prioritare, și vor crește gradul de conștientizare cu privire la accesibilitatea în transport, vor consolida structura de management, reglementare și supraveghere, vor dezvolta capacitatea instituțională, vor asigura accesibilitatea infrastructurilor de transport și a publicului. vehicule de transport și să asigure accesibilitatea vehiculelor terestre, aeriene, fier, maritime și de transport.El a menționat că acestea vor consolida integrarea tuturor modurilor de transport în curs de dezvoltare împreună cu tipurile de transport urban.

VOM CREȘTI CONȘTIENTIZAREA ÎN TOATE SECȚIUNILE SOCIETĂȚII NOASTRE

Karaismailoğlu a atins, de asemenea, principalele obiective determinate în conformitate cu obiectivele strategice și și-a continuat discursul astfel:

„În primul rând, vom crește gradul de conștientizare cu privire la transportul accesibil în toate segmentele societății noastre. Vom menține vii coordonarea în ceea ce privește accesibilitatea în transport. Ne vom asigura că munca depusă este monitorizată și evaluată. Vom dezvolta legislația juridică și administrativă necesară în acest sens. Vom asigura determinarea datelor privind accesibilitatea in transport. Ne vom îmbunătăți capacitatea de cercetare și dezvoltare. Asigurând, în același timp, continuitatea cursurilor de conștientizare privind accesibilitatea în transport în cadrul unui plan, ne vom asigura și că acesta devine un element de competență profesională. Vom acorda prioritate conceptului de calitate a serviciilor în transportul accesibil. Vom sprijini designul universal și inovațiile în acest sens. Vom asigura accesibilitatea terminalelor și stațiilor structurilor de transport. De asemenea, vom face sistemul de ticketing ușor și eficient. Vom asigura călătorii integrate, neîntrerupte și accesibile în toate modurile de transport. În toată această muncă participativă și meticuloasă, nu ne vom stabili doar obiective și strategii și ne vom da drumul. Vom continua cu participarea și contribuțiile instituțiilor și organizațiilor responsabile și cooperante sub conducerea ministerelor noastre. Pașii de acțiune vor fi monitorizați și evaluați în mod regulat electronic de către ministerul nostru.”

PLASĂM ACCESIBILITATEA ÎN FOCUL TUTUROR APLICAȚIILOR DE TRANSPORT

Declarând că, în calitate de Minister al Transporturilor și Infrastructurii, pun accesibilitatea în centrul tuturor aplicațiilor pentru transport, Karaismailoğlu a declarat că a organizat cursuri de accesibilitate pentru a face accesibilitatea durabilă în transport și pentru a crește gradul de conștientizare. Subliniind că au creat o platformă digitală pentru educația de conștientizare a accesibilității în transport, Karaismailoğlu a făcut următoarele evaluări:

„În timp ce creștem gradul de conștientizare a tuturor furnizorilor de servicii din sectorul public sau privat, ne propunem să facem din această problemă un element al competenței profesionale a furnizorilor de servicii în viitor. Am pregătit un material educațional în format digital și accesibil de care poate beneficia toată lumea în acest domeniu și am deschis noi drumuri în acest domeniu și la noi. Scopul nostru este de a crește gradul de conștientizare a tuturor cu privire la accesibilitatea în transport, de la șoferii de vehicule de transport public până la ingineri, proiectanți și tot personalul și administratorii care prestează servicii în domeniul transportului; să se asigure că practicile de accesibilitate sunt menținute fără probleme în conformitate cu legislația și standardele. Până în prezent, am început activitățile noastre de formare cu un grup de aproximativ o mie de participanți. De acum înainte, ne vom continua munca în conformitate cu acțiunile din Documentul nostru de strategie.”

APLICAȚIA MOBILĂ DE MOBILITATE PENTRU TOȚI

Subliniind că un alt serviciu este „Aplicația mobilă de mobilitate pentru toată lumea”, Karaismailoğlu a spus: „Acest studiu este un proiect de aplicație mobilă dezvoltat pentru a oferi servicii de transport accesibile și sigure persoanelor cu mobilitate redusă. Aplicația noastră de mobilitate pentru toată lumea; Va fi o aplicație mobilă holistică care își propune să răspundă tuturor nevoilor de transport ale persoanelor cu mobilitate redusă, de la planificarea călătoriei până la bilete, de la modulul de suport live până la modulul de însoțitor. De asemenea, vom folosi aplicația noastră pentru a îmbunătăți, controla și îmbunătăți serviciile noastre. Cu „butonul de feedback” din aplicație, este posibil să raportați proiecte care nu sunt potrivite pentru utilizarea persoanelor cu mobilitate redusă în infrastructura de transport, facilități și vehicule. În acest fel, se vor desfășura activități de construcție, întreținere și reparații necesare; Eforturile de a crea o infrastructură de transport accesibilă „conformă cu criteriile universale de proiectare” vor câștiga, de asemenea, amploare.

MULȚUMIE MASEI PORTOCALII, 1 MILION 780 DE MII DE CETĂȚENI HANDICAPATI AU FOLOSIT TRENURI

Karaismailoğlu, care a declarat că au desfășurat lucrări serioase în domeniile transportului, informaticii și comunicațiilor până astăzi, a declarat că a început aplicația „Orange Desk Service Point” la gările de mare viteză în decembrie 2019, deci că între 2019-2021 1 milion 780 de mii de cetățeni cu dizabilități, YHT, El a spus că folosesc trenuri principale și convenționale. Karaismailoğlu a declarat că, odată cu decizia Consiliului pentru Tehnologii Informaționale și Comunicații, a intrat în vigoare „Proceduri și principii privind măsurile privind sectoarele care trebuie susținute social”, „În acest fel, am putut aduna reglementările în domeniul comunicațiilor electronice. sector pentru persoanele cu dizabilități sub același acoperiș. Am cunoscut noi facilități. Astfel, s-a putut beneficia de serviciile la reducere. De asemenea, acordăm prioritate serviciului cu un centru de apel video și scris. Am făcut din aeroportul nostru un „Aeroport accesibil”. Aeroportul nostru Sivas Nuri Demirağ a primit un premiu de accesibilitate la categoria „Instituții și organizații publice accesibile”. Punctul în care au ajuns serviciile noastre în ceea ce privește transportul neîntrerupt și independent este cu mult dincolo de a fi o sursă de mândrie pentru noi. A face și mai bine este o mare motivație pentru a extinde și mai mult aceste servicii. În plus față de acestea, facem PTT Matiks accesibil. Le livrăm pensiile fraților noștri cu handicap oriunde doresc. Cu „Proiectul Numere pentru persoanele cu dizabilități”, frații și surorile noștri cu deficiențe de auz și de vorbire pot accesa serviciul mai ușor. Oferim apeluri video online și servicii scrise în mediul webchat. Aș dori să precizez că Türksat A.Ș. a primit premiul I la categoria Aplicații Digitale Accesibile. În sistemul e-guvernare, al cărui număr de utilizatori depășește 57 de milioane, toate paginile și conținutul interactiv au fost concepute luând în considerare utilizatorii cu dizabilități. Am implementat, de asemenea, „Centrul de comunicare accesibilă e-Government Gate”.

NE-AM MUCAT PENTRU A OFERIM ORICĂ CONVENITĂ PERSOANELOR VÂTRÂNI ȘI HANDICAPELE

Subliniind că se mobilizează pentru a oferi tot felul de facilități pentru persoanele în vârstă și persoanele cu dizabilități, așa cum sunt pentru toți cetățenii, Karaismailoğlu a spus: „Obiectivul nostru principal este să ne asigurăm că toți cetățenii noștri, în special persoanele cu dizabilități și persoanele în vârstă, au egalitate, facilități. și acces rapid la serviciile de transport. Ne dorim serviciul, continuarea încrederii lor și inimile oamenilor noștri foarte valoroși care au avut încredere în noi de aproape 20 de ani. Înlăturarea obstacolelor de pe drum este de mare importanță în cultura noastră. Găsim căile către inimile acestor frați, devenim calea și înlăturăm obstacolele unul câte unul. În urmă cu 19 ani, am aspirat să înlăturăm toate obstacolele din fața slujirii acestei națiuni, indiferent de tineri sau bătrâni, fără a separa estul și vestul Turciei. Ne îndeplinim această datorie cu sprijinul națiunii noastre și ne ținem promisiunea cu proiectele noi și uriașe pe care le propunem în fiecare mandat.”

AEROPORTUL ANTALYA să fie o LECȚIE PENTRU CEI CARE AMENINȚĂ INVESTITORII

Explicând că proiectele de transport și infrastructură nu sunt doar proiecte tehnice și studii de inginerie, Karaismailoğlu a spus că proiectele de transport și infrastructură sunt purtători de angajare, comerț, educație și viață socială. Karaismailoğlu a spus: „Proiectele de transport și infrastructură reprezintă înlăturarea obstacolelor din fața țării noastre și a națiunii noastre pentru a trăi așa cum merită”, a spus Karaismailoğlu.

„Unul dintre aceste proiecte a fost Build Operate Transfer acum 2 zile; Este proiectul de creștere a capacității aeroportului din Antalya, care a fost licitat în cadrul cooperării sectorului public-privat. Perioada de construcție a instalațiilor ce urmează a fi construite cu o sumă de 765 milioane de euro a fost determinată la 36 de luni, iar perioada de funcționare la 25 de ani. Licitația acoperă perioada din ianuarie 2027 până în decembrie 2051, când expiră acordul existent. După anunțul de licitație, 8 firme au achiziționat dosare. 3 dintre ei au primit certificatele de observare a amplasamentului. Vnukovo-INTEKAR Yapı și TAV-Fraport AG s-au alăturat parteneriatului de afaceri. Firma rusă Vnukovo este formată din investitori Fraport german-Tav franco-turci. În urma deschiderii plicurilor, societatea mixtă TAV Airports AŞ-Fraport AG a câștigat licitația, cu 19 miliarde 8 milioane euro cu TVA, cel mai mare ofertant fiind la finalul a 555 runde. 25% din taxa de închiriere pe 25 de ani a fost stabilită la 90 miliarde 2 milioane de euro, inclusiv TVA, care urmează să fie plătită în avans în 138 de zile. Cu proiectul nostru, care va fi finalizat în 36 de luni de către investitorul în parteneriat turco-german-francez cu angajamentul de „garanție zero”, statul și națiunea noastră vor avea o altă lucrare care va prinde viață cu Build-Operate-Transfer. model. Țara noastră, care este unul dintre cei mai importanți jucători din regiune prin creștere economică și rețea puternică de transport, va continua să fie centrul de noi investiții și cooperare. Rezultatul licitației Aeroportului Antalya a fost unul dintre exemplele importante ca indicator al încrederii în Turcia în întreaga lume. Aeroportul Antalya să fie o lecție pentru cei care amenință investitorii.”