Dorul se termină: Capitala se întâlnește cu noile sale autobuze

Municipiul Metropolitan Ankara a organizat programul „Sfârșit dornic: Bașkent întâlnește autobuze noi” pentru 85 de autobuze care au fost aduse în Capitală și au început să funcționeze astăzi. Vorbind la ceremonia desfășurată cu participarea președintelui CHP Kemal Kılıçdaroğlu, a președintelui partidului IYI Meral Akşener și a președintelui Partidului Democrat Gültekin Uysal, președintele ABB, Mansur Yavaș, a declarat: „La sfârșitul anului 2022, 355 de autobuze, dintre care 22 și 377 de autobuze noi. dintre care sunt autobuze electrice convertite, Vom oferi vehiculul nostru în serviciul oamenilor din Ankara.”

Prima livrare a autobuzelor aduse în Başkent a fost realizată ca urmare a luptei persistente a primarului mitropolitului Ankara, Mansur Yavaş, care a subliniat cu fiecare ocazie că ultima achiziţie de autobuze a avut loc în Başkent în 2013 şi că autobuzele existente deservesc de două ori. la fel de vechi ca lumea.

Găzduit de primarul metropolitan Mansur Yavaş, programul „Longing Ends: The Capital Meets with New Buses” a avut loc la EGO 85rd Region Campus pentru 3 de autobuze înainte de a porni în călătoria lor inaugurală. Președintele CHP Kemal Kılıçdaroğlu, președintele partidului IYI Meral Akşener, președintele Partidului Democrat Gültekin Uysal, vicepreședintele partidului Saadet Prof. Dr. Au participat Sabri Tekir, deputați, vicepreședinte, primari de raion, membri și birocrați ai Consiliului Municipal Mitropolitan, reprezentanți ai ONG-urilor și mulți muhtari.

DE LA PREȘEDINȚII GENERAȚI LA PREȘEDINTELE YAVAS

Președintele CHP, Kemal Kılıçdaroğlu, participând la ceremonie, a salutat primarul metropolitan din Ankara, Mansur Yavaş, care a semnat noi proiecte:

„Dacă nu s-a luat autobuzul din 2013, este o problemă, iar dacă este o problemă pentru primarul nostru mitropolit care încearcă să ia un autobuz, există un obstacol. Dacă milioane de copii noștri nu ajung pe internet, avem o problemă, indiferent dacă este în timpul pandemiei sau nu. Dacă sute de mii de copii noștri merg la culcare flămând, există o problemă, dacă tinerii noștri sunt îngrijorați de viitorul lor și se gândesc cum să plece în străinătate, avem o problemă. Dacă lira turcească se transformă în timbre împotriva valutelor străine, avem o problemă. Dragi prieteni, Primarul nostru al Municipiului Metropolitan s-a exprimat foarte bine, a spus că am plătit o datorie de 4 miliarde de lire și nu am luat un împrumut bancar, cu excepția creditului pentru autobuz. Aceasta înseamnă că poți gestiona un oraș fără a împrumuta bani. Domnule președinte, ați spus că nu aveți nevoie de proiecte nebunești, țara asta are nevoie de bărbați deștepți, nu de proiecte nebunești. În fața tuturor locuitorilor din Ankara, aș dori să vă mulțumesc.''

Președintele partidului IYI, Meral Akşener, și-a exprimat satisfacția față de serviciile prestate la Ankara cu următoarele cuvinte:

„Sunt foarte fericit să asist la o muncă atât de bună. Astăzi, vedem prestația domnului Mansur Yavaș în calitate de primar al Municipiului Metropolitan Ankara, așa cum a fost ieri, și că cele mai mici acuzații la adresa sa nu se găsesc în ochii cetățenilor și că el este alături de cetățeni ca un persoană sinceră, muncitoare și tangibilă. Spun în fața tuturor: Allah să fie mulțumit de tine, prietenii tăi să fie mulțumiți de tine, noi suntem mulțumiți de tine, sper că și oamenii din Ankara vor fi mulțumiți de tine.”

În discursul său de la ceremonie, președintele Partidului Democrat Gültekin Uysal a spus: „Cu alegerile locale din 2019, suntem cu toții împăcați cu inimile noastre, ca rezident al Ankara, unde este responsabil de Municipalitatea Metropolitană Ankara, a cărei intenție o avem. sunt sigur de, îndepărtarea vălului. Pe Ankapark s-au cheltuit 801 milioane de dolari mai degrabă decât pentru nevoile națiunii, dar acest lucru nu este contabilizat, așa că cetățenii noștri plătesc acest cost într-o țară în care controlul administrativ, politic și judiciar nu este posibil.

YAVAŞ: „AM ACȚIONAT PENTRU A MINIMIZA PROBLEMELOR CETĂȚENILOR NOȘTRI”

Slow, care și-a început discursul spunând: „Întotdeauna am atras atenția asupra a două puncte înainte și după procesul electoral”, a spus:

„Primul a fost de a face dominantă o abordare de management transparentă, participativă și responsabilă. Am primit numeroase premii, inclusiv „Premiul pentru Capitala Primarului Mondial” și „Premiul Internațional pentru Transparență”, în numele a 6 milioane de locuitori din Ankara, pentru munca noastră în această problemă. Al doilea a fost de a prezenta o înțelegere a municipalității care acordă prioritate sănătății oamenilor și vieții oamenilor. Ar fi trebuit să fim diferiți, ar fi trebuit să ne determinăm subiectul ca o înțelegere care facilitează viața omului, sporește bunăstarea concetățenilor noștri și ia în considerare sănătatea lor. Am luat măsuri imediate pentru a minimiza problemele cetățenilor noștri, care au fost nevoiți să aștepte pe zăpadă, soare și ploaie și care au avut dificultăți în autobuzele supraaglomerate, deoarece nu mai fuseseră luate autobuze din 2013.”

Reamintind că, în timp ce populația Ankarei era de 2010 milioane 4 mii în 460, au deservit 2 mii 37 de autobuze, Yavaș a spus: „În 2020, numărul de autobuze din Ankara, a căror populație era de 5 milioane 663 mii, a scăzut la 1547. În timp ce populația din Ankara a crescut cu 2013% din 12, numărul vehiculelor active din cadrul Direcției Generale EGO a scăzut la 21%. Acest raport invers a scos la iveală inversul nu numai al cifrelor, ci și al unei abordări de management. Mai rău, vârsta medie a flotei noastre era de 12 ani. Această situație ne-a oferit noi responsabilități de îndată ce am preluat mandatul. Am luat măsuri imediat și ne-am încheiat negocierile și pregătirile. În timp ce procesul se desfășura, întregul public a urmărit ce fel de dificultăți ne-am confruntat, dar în sfârșit suntem aici și suntem în pace pentru că ne vom întâlni cu cetățenii noștri din Ankara cu noile noastre autobuze.

„EXPERIENTĂ FERICIREA CONȘTIINȚEI”

Continuându-și discursul spunând: „Am trăit atât fericirea conștiincioasă, cât și beneficiile unei municipalități transparente din ziua în care am preluat mandatul”, Yavaș a spus că licitațiile din procesul de cumpărare a autobuzelor au fost și ele transmise în direct și a reamintit că numărul de autobuze , care a fost anunțat ca fiind 282, a ajuns la 301 ca urmare a licitației deschise.

Yavaș a furnizat următoarele informații despre autobuzele care au fost livrate și și-au început serviciile în cadrul programului realizat în Campusul EGO Regiunea 91, care a fost înființat pe o suprafață de 621 mii 4 mp, cu o clădire de servicii cu 14 etaje, un clădire atelier cu 44 canale, GNC și stații de benzină și a costat 3 milioane TL.

„301 dintre aceste 168 autobuze vor fi articulate pe gaz natural marca Mercedes. Ca urmare a primei livrări de astăzi, 33 de autobuze articulate pe gaze naturale își vor începe călătoria. Din nou, autobuzul nostru marca Mercedes 105 este în clasa numită solo pe gaz natural. Cele 21 de unități pe care le-am primit astăzi își vor începe zborurile imediat. Astăzi, am preluat toate cele 28 de autobuze articulate diesel marca Otokar. Aceste autobuze își vor începe serviciul imediat. Începând de astăzi, 301 din cele 82 de autobuze vor începe să deservească concetățenii noștri. În plus, 3 autobuze produse local au fost donate municipalității noastre în cadrul programului Uniunii Europene. Vom începe să vedem aceste 3 autobuze ecologice și de nouă generație pe străzile din Ankara începând de astăzi.”

„NOI AUTOBUZE VOR ÎNCEPE SĂ SERVICEȘTE PE CELE MAI CERATE LINII”

Menționând că 51 de autobuze de 8 metri achiziționate de la Oficiul de Aprovizionare de Stat au fost puse în funcțiune în septembrie și că filiala municipală BELKA a transformat vechile autobuze în electrice, Yavaș a spus: „Ca urmare a tuturor acestor eforturi, până la sfârșitul anului 2022, 355 de autobuze noi și 22 de autobuze electrice transformate.Vom fi oferit cele 377 de vehicule noastre în serviciul locuitorilor din Ankara. Aș dori să le reamintesc din nou concetățenilor mei. Pe măsură ce sosesc noile noastre autobuze, acestea vor începe să circule pe liniile cu cea mai mare densitate și cele mai solicitate autobuze de la noi. Am detectat solicitările venite de la Başkent 153 şi reţelele sociale folosind inteligenţa artificială”, a spus el.

Subliniind că culoarea și designul autobuzelor sunt determinate de locuitorii din Ankara, în conformitate cu abordarea participativă a municipalității, Yavaș a spus: „Dintre modelele pe care le-am supus la vot pentru aplicația Bașkent Mobile, cea de culoare roșie, hitit- Sunshine design a primit cele mai multe voturi.”

„NU VOM RENUNCIA NICIODATĂ LA DRAGOSTEA DE A SERVI CETĂȚENII”

„Indiferent ce s-ar întâmpla, indiferent de provocările cu care ne confruntăm, nu vom renunța niciodată la pasiunea noastră de a ne servi concetățenii. Primarul municipalității metropolitane Ankara, Mansur Yavaș, a spus:

„De îndată ce am preluat mandatul, bugetul nostru a fost dat peste cap cu decretul care a fost dat peste noapte. Procedura de plată la metrou făcută de Minister, dar al cărui buget a fost tăiat de la municipalitate, a fost schimbată unilateral peste noapte. Conform vechii proceduri, trebuia să plătim 2019 milioane 2020 mii TL în perioada de 2021 ani care acoperă 3-28 și 408, dar odată cu modificarea, am plătit 3 milioane 657 mii TL în acești 511 ani. Vă atrag atenția, este o diferență de 23 de ori. Suma de rambursat în 246 de ani cu vechiul sistem va fi plătită în 11 ani ca urmare a decretului. Desigur, acestea nu sunt scuze. Pentru aceste autobuze s-au folosit doar 5 milioane de euro. Am plătit aproape 4 miliarde de datorii. Nu am împrumutat un ban de la bancă. Din ziua în care am semnat contractul nostru de împrumut, povara suplimentară adusă de diferențele de curs valutar municipalității noastre a fost, din păcate, de aproximativ 300 de milioane de lire.”

„REZISTĂM NU LA TRANSPORT PUBLIC ÎNALT”

Continuându-și discursul cu cuvintele „De multă vreme rezistăm să nu creștem prețurile transporturilor”, primarul Yavaș a oferit și informații despre proiectele de transport în derulare:

„Având în vedere condițiile economice actuale și creșterea costurilor de cheltuieli, taxa de transport în comun ar fi trebuit să fie de peste 6 lire. Poți cheltui bani pe proiecte nebunești, dar prioritatea noastră sunt oamenii și sănătatea umană. Nu știam despre asta înainte de alegeri. Am închis canalizarea deschisă a 108 sate și am acordat prioritate investițiilor în infrastructură în zonele în care mașinile care inundă constant în ploaie merg la înot. Am construit intersecții cu poduri în locurile în care vehiculele au cele mai multe accidente și ne continuăm munca. Mai întâlnim asta din când în când. Pentru ceea ce ai făcut. Dacă nu considerați că aceste lucrări pentru viața umană sunt un serviciu, le spun celor care critică că nu am făcut nimic după voi, dar când veți ieși și vă uitați la oamenii din Ankara, veți vedea cu siguranță acea pace și abundență. s-au stabilit și există o mare satisfacție în oamenii din Ankara. Aceasta este municipalitatea adevărată... Ce este activitatea municipală? Când există o problemă economică, aceasta este să fii lângă studentul, muncitorul, ofițerul tău. Este de a asigura cazare tinerilor care nu-și găsesc o casă sau un cămin, de a asigura un autobuz studenților de la Universitatea Hacettepe și de a se asigura că aceștia nu merg pe zăpadă sau pe ploaie. Să nu mai vorbim de proiectele lor nebunești, este de a sprijini producătorii locali și agricultura, care este cea mai mare putere a Ankarei, să producă. Cred că acesta este municipalism real. Vom continua să lucrăm în acest fel. Nu vom lua în considerare niciun beton și plastic realizat drept servicii municipale. Oamenii din Ankara ar trebui să știe asta. Municipiul Metropolitan Ankara este unul lângă celălalt ori de câte ori au probleme și, așa cum spunem întotdeauna, niciun copil nu trebuie să se culce flămând, niciun copil nu trebuie să fie privat de educație. Am dat 26 GB de internet la peste 6 de mii de copii timp de 10 luni. Am adus internetul în toate cele 918 cartiere, permițând copiilor de acolo să beneficieze de EBA. Cel mai important, prin Başkentkart, ajutorul nu se mai distribuie din uşă în uşă familiilor care primesc ajutor social din Ankara. Ei merg și își cumpără propriile nevoi. Așa am asigurat un fel de asigurare de familie. În calitate de municipalitate metropolitană Ankara, am oferit pentru prima dată ajutor cu gaze naturale pentru 220 de mii de familii din 180 de familii. Pentru metroul Keçiören-Aeroport, ministerul a spus că o vom face, dar au trecut 2,5 ani și proiectele încă nu sunt finalizate. Uneori ne întreabă de ce a fost târziu, dar Ministerul Transporturilor a început înaintea noastră. Suntem pe cale să terminăm proiectul metroului Mamak de 7,4 kilometri, care ne-a fost permis, dar nu a existat niciun proiect. Au fost făcute peste 30 de foraje și sperăm că acest proiect va fi finalizat în februarie. După terminarea proiectului, Ministerul Transporturilor trebuie să accepte acest proiect. Apoi trebuie inclus în programul de investiții de către guvern. De asemenea, am găsit o mare parte din împrumutul lui cu contractul principal. Dacă totul merge bine, dacă nu există întârziere, vom ajunge și la metroul Mamak. Am început să lucrăm și pentru Dikmen Metro. În primul rând, sunt efectuate sondaje și discutăm cu oameni de știință, conducători și ONG-uri despre liniile pe care trebuie să le urmeze metroul Dikmen.

Primarul mitropolit Mansur Yavaş, împreună cu preşedinţii, s-au urcat în autobuzele nou achiziţionate după ceremonie şi au făcut investigaţii.