Lucrările la linia de tramvai T2, care este proiectul Municipiului Metropolitan Bursa care va aduce sistemul feroviar împreună cu nordul orașului, s-au accelerat. În timp ce multe lucrări precum reglarea balastului pe linie, instalarea liniilor electrice, instalarea transformatoarelor și manopera fină a centrului de întreținere-reparații sunt efectuate simultan; Primarul Mitropolitan Alinur Aktaş a subliniat că acestea urmăresc să înceapă test drive-urile în prima jumătate a anului 2022.
Lucrările din sfera licitației pentru finalizarea producțiilor lipsă pe linia de tramvai Kent Square-Terminal, care este proiectată de Municipiul Metropolitan în conformitate cu scopul de a tricota orașul cu plase de fier, continuă cu rapiditate. Procesul de integrare a liniei T9, care are o lungime totală de 445 metri și 11 stații, la linia T2 a fost finalizat anterior. În proiect, care cuprinde 1 poduri de cale ferată, 3 poduri de autostradă, 2 transformatoare, clădire de servicii zona depozit, linie de racord al depozitului și linii de așteptare, au fost parcurse distanțe semnificative până în prezent. În cadrul diferitelor lucrări în și în jurul stației de pe traseu s-au realizat 6 mii metri cubi de săpătură, 300 mii metri cubi de umplutură, 100 mii metri de borduri și 27 mii de metri pătrați de parchet. Aproximativ 7 de mii de metri cubi de beton au fost turnați pentru perete cortină din beton armat și diverse lucrări din beton armat. În timp ce s-au instalat 60 de metri cubi de balast în cadrul suprastructurii liniei, pe linie vor fi produși aproximativ 29 de mii de metri cubi de balast odată cu finalizarea celei de-a doua poziții de balast. În timp ce construcția de îmblânzire continuă pe drumul liniei de balast cu o mașină de tamponare, au fost fabricate un total de 900 de tone de stâlpi din oțel galvanizat pentru sistemul catenar al liniilor aeriene care va furniza energie vehiculelor din sistemul feroviar. În timp ce instalarea liniilor aeriene continuă, a început și instalarea echipamentelor interne a unui total de 38 clădiri de transformatoare de-a lungul liniei. În timp ce s-a finalizat montarea a 472 de scări rulante și 6 lifturi în total la 9 stații, s-au montat placarea fațadei clădirii centrului de întreținere-reparații de la capătul liniei, sistemul de ridicare a macaralei și unitatea de spălătorie auto.
Test drive în mai
Primarul Municipiului Metropolitan Bursa, Alinur Aktaş, a examinat lucrările care continuă febril pe linie. Președintele Aktaș, care a primit informații despre lucrări de la secretarul general adjunct Gazali Şen, directorul general BURULAȘ Mehmet Kürşat Çapar și responsabilul companiei contractante, a reamintit că linia de tramvai Kent Meydani-Terminal, a cărei construcție a fost întârziată din diferite motive, a fost așteptat cu curiozitate și entuziasm de oamenii din Bursa. Exprimând că până acum s-au înregistrat progrese semnificative în lucrări, președintele Aktaș a spus: „Regiunea dintre Terminal și Piața Orașului a devenit o destinație cu instituții de învățământ, centre comerciale, poliție, mufti, tribunal, târg, BUTTİM și Gökmen Aerospace și Centrul de Aviație. Dacă vrea Dumnezeu, plănuim să începem testele în aprilie și mai anul viitor. Integrarea a fost realizată și cu linia T1. Te poți gândi la asta ca la o tigaie. Să sperăm că vom putea merge pe axa nordică a orașului în întregime prin sistemul feroviar. A fost puțin târziu, au fost probleme, dar acum pot spune că ne apropiem de final.”
Fii primul care comenteaza