Planul general de transport pentru Trabzon este pregătit cu mintea comună

Planul general de transport pentru Trabzon este pregătit cu mintea comună
Planul general de transport pentru Trabzon este pregătit cu mintea comună

Al doilea dintre atelierele de evaluare a situației viitoare a avut loc în sfera Master Planului de transport, care se numără printre proiectele cărora primarul municipiului metropolitan Trabzon, Murat Zorluoğlu, le acordă o mare importanță și care va rezolva problema transportului orașului.

A avut loc „Al doilea atelier de evaluare a situației viitoare” din Master Planul de transport, la care Municipiul Metropolitan Trabzon lucrează meticulos de mult timp. la atelier; Au participat președintele TTSO, Suat Hacısalihoğlu, membri ai facultății, reprezentanți ai ONG-urilor, șefi de departamente și membri ai presei.

VA FI CONFORMAT MAJOR ÎN DECEMBRIE

Primarul municipiului metropolitan Trabzon, Murat Zorluoğlu, a informat participanții despre progresul Master Planului de transport, care a fost realizat cu meticulozitate. Declarând că este încântat să fie alături de dinamica orașului la atelierul organizat pentru a discuta și discuta problema transportului, care este foarte strâns legată de viitorul orașului Trabzon, primarul Zorluoğlu a folosit următoarele expresii; „Organizăm astăzi al 2-lea atelier de Master Plan de transport. Master Planul de transport este un plan care, prin natura sa, ar trebui elaborat cu o abordare participativă. Primul l-am făcut în iulie. În al treilea workshop pe care îl vom susține în decembrie, Master Planul de transport va fi modelat în mare măsură.”

PREGĂMĂM ANUL 2040 CU ORIZONT

„Sunt foarte încântat că sunteți aici pentru a contribui la Master Planul nostru de transport din Trabzon, pe care încercăm să-l pregătim cu orizontul anului 2040 și vă mulțumesc tuturor în mod individual. Cu cât interesul segmentelor sociale pentru problemele sociale ale acestui oraș crește, cu atât este mai mare motivația noastră pentru soluționarea acestor probleme, în calitate de manageri. Am construit o echipă foarte bună. Avem o echipă academică bună. Avem profesori atât de la Universitatea Tehnică Karadeniz, cât și de la Universitatea Pamukkale, o echipă foarte serioasă de experți și fiii orașului nostru. Acest proiect reunește atât cunoștințele și experiența academică, cât și cunoștințele locale. Și sperăm că, cu o combinație foarte bună, vom finaliza în cel mai bun mod Master Planul de transport al Trabzon, care va face lumină asupra soluției problemelor de transport pentru următoarele decenii.”

VA FI ADOPTATĂ ABORDAREA PRIORITATEA PIETONULUI

„În timp ce lucrările Master Planului de transport continuă, noi continuăm și Sustenabilul

A fost foarte bine pentru orașul nostru că Strategia de Mobilitate Urbană și Planul de Acțiune au fost puse în practică și că s-au reunit simultan. Un mare Consiliu de Transport a avut loc la Istanbul în ultimele săptămâni. Acolo am semnat protocolul Proiectului SUMP de 4.8 milioane de euro cu Ministrul Transporturilor. Procesele de licitație vor începe și vor fi finalizate anul viitor, iar lucrările vor începe la Trabzon cât mai curând posibil. Filosofia de bază aici este trecerea de la abordarea tradițională în care vehiculele sunt prioritizate la o abordare în care oamenii și pietonii sunt mai proeminenti. Așa rezumă SUMP. Pe de o parte, facem o planificare la nivel de master în Trabzon, dar există probleme serioase cu care se confruntă pietonii și vehiculele în viața de zi cu zi. Credem că acestea pot fi rezolvate cu sub-defalcări ale acestor planuri. Aici, împreună cu Master Planul de Transport și cu SUMP, ne propunem să ridicăm Trabzonul la un punct mult mai bun, la un nivel civilizat.”

AR TREBUI SĂ FĂRĂ MINTEA PARCĂRII VEHICULE PE TROTUARE

„Dacă trebuie să fiu puțin mai specific, am urcat dimineața pe Boztepe de la Meydan. Deși era orele dimineții, am văzut că trotuarele erau efectiv ocupate de vehicule în multe puncte. În mod normal, trotuarele sunt zone alocate pietonilor și dorite a fi neîntrerupte. Dar regret să spun în Trabzon, există o problemă în acest sens. Se înțelege că trotuarele sunt zone destinate parcării vehiculelor. Trebuie să spargem asta. Dacă vom încuraja oamenii din Trabzon să conducă mai puțin și să se angajeze în mai multă activitate fizică pentru o viață sănătoasă, trebuie să creăm trotuare în Trabzon unde oamenii să poată merge confortabil când ies în oraș. În acest sens, avem atât deficiențe fizice, cât și lipsă de înțelegere.”

SUNTEM ÎN LUCRAREA INTENSIVĂ

Lucrăm din greu la deficiențele noastre fizice. După cum știți, în prezent facem o lucrare de infrastructură. De prima dată când am împărțit publicului anul trecut lucrările de infrastructură, am tot spus că nu reînnoim doar apa de ploaie, apa potabilă, canalizare, telecomunicații. Reînnoim și suprastructura cu aceste lucrări. Așa că amenajăm drumurile, încercăm să standardizăm trotuarele. Și în lucrările noastre de pavaj, vedem că multe clădiri au ocupații fizice. Le tragem înapoi. Am văzut mulți comercianți ocupând trotuarele în diverse moduri. Le eliminăm. Nu am putut găsi o soluție pe termen scurt, în afară de a pune acolo bariere fizice ca singura modalitate de a împiedica vehiculele să intre pe trotuare. Prin urmare, de acum încolo, vom vedea obstacole fizice o vreme pe trotuarele tuturor drumurilor din rețeaua rutieră a Municipiului Metropolitan Trabzon, deși nu ne place estetic, din păcate. Acest lucru trebuie să continue până când pietonii din Trabzon au grijă de propriile drumuri, iar vehiculele le dețin pe ale lor. Inspecțiile și activitățile noastre de instruire vor continua.

LUAM MĂSURI PENTRU A CREȘTE CONFORT

„Scopul nostru în Trabzon, la fel ca într-o țară europeană dezvoltată, este de a le permite oamenilor să folosească trotuarele neîntrerupt, fără vehicule sau alte obstacole în fața lor, atunci când ies pe stradă și să parcurgă confortabil distanța pe care o doresc cu adevărat. treceri de pietoni adecvate și marcaje adecvate. Lucrăm din greu pentru a lua măsuri pentru a crește confortul în acest sens. Vom pune în practică acest regulament cu hotărâre și hotărâre, începând cu marile noastre drumuri, în primul rând. Când un frate din Trabzon pornește pe jos, vom reproiecta trotuarele, drumurile și intersecțiile acestui oraș cu înțelegerea integrității că poate ajunge cu ușurință în fiecare parte a Trabzonului. Din aceasta, vom folosi atât datele Master Planului de Transport, cât și datele care vor fi dezvăluite de Planul de Mobilitate Urbană Durabilă care va începe.”

CREȘTEREA DINAMISMULUI NOSTRU

„În această întâlnire, vom evalua viitorul Trabzon în lumina datelor. În acest atelier, vă vom prezenta perspectiva, evaluările, ideile și criticile cu privire la problema transportului din Trabzon cu orizontul anului 2040. Profesorii noștri își vor împărtăși ideile valoroase. Despre Master Planul Transporturilor se vorbește de mulți ani în acest oraș. Slavă Domnului că am făcut licitația în perioada noastră și a început munca serioasă. Ne bucurăm să vedem interesul orașului pentru acest plan. Interesul dumneavoastră pentru acest plan și pentru oraș ne permite să fim în permanență vigilenți și să creștem dinamismul cu aceste întâlniri. Aș dori să mulțumesc stimatului trezorier, profesorilor noștri pentru munca minuțioasă, antreprenorului nostru, personalului în persoana directorului nostru general TULAȘ, personalului în persoana șefului nostru de transport și tuturor prietenilor mei care au contribuit. Fie ca atelierul nostru să fie benefic pentru Trabzon.”

OPINIILE ȘI SUGESTIILE CLASIFICATE

În urma declarațiilor primarului Zorluoğlu, dinamica orașului participant la atelier a enumerat opiniile și sugestiile lor cu privire la Master Planul de transport. Atelierul, în care mintea comună a fost în prim-plan, a fost urmat cu mare interes de către participanți.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*