Experții lui Kaner Kurt SohbetGürcan Okumuş, Director TUBITAK SAGE, care a participat la emisiunea Okumuş a anunţat că intenţionează să efectueze testele de tragere ale rachetei aer-aer propulsate de ramjet GÖKHAN în 2023. Numele lui GÖKHAN a fost anunțat pentru prima dată de ministrul apărării naționale Hulusi Akar la ceremonia desfășurată pentru livrarea a 3 de unități de HGK-1000 la Direcția a 82-a a fabricii de întreținere a aerului din Etimesgut.
Gürcan Okumuş, despre GÖKHAN: „Gökhan este un proiect care ne entuziasmează cu adevărat, ca TUBITAK SAGE am lucrat intens la rachete aer-aer și am trecut prin etape dificile, dar am obținut câștiguri semnificative, fundamentul proiectului GÖKHAN vine din proiectul GÖKTUĞ. GÖKHAN va fi o rachetă aer-aer ramjet cu un control foarte eficient al tracțiunii, proiectul a început oficial și munca noastră continuă. Mai întâi, ramjetul va atinge o anumită maturitate, apoi vom aduce această rachetă împreună de la sol și o vom trage, iar când racheta va ajunge la maturitatea dorită, o vom lansa de pe platformele aeriene. Cred că din 2023, testele vor începe la diferite niveluri.” El a făcut declarații și a declarat că platforma sa prioritară pentru GÖKHAN ar fi F-16.
Gürcan Okumuş, 18 ani. Bazat în reţea SohbetS-a spus în publicația noastră că infrastructura de testare necesară pentru testele ramjet a fost finalizată la TÜBİTAK SAGE, „În prezent testăm ramjet-ul cu propria noastră infrastructură de testare. Bineînțeles, mai este de lucru, dar din moment ce avem o infrastructură de testare, de exemplu, probabil că am reușit să facem mai mult de 100 de teste de aprindere până acum. Fără această infrastructură, vom face acest lucru cu mijloace mult mai dificile și în condiții costisitoare. Turcia a făcut un progres important în acest moment. Aceasta este o dezvoltare binevenită.” avea declarații.
Arătând că GÖKDOĞAN și BOZDOĞAN pot fi folosite și ca rachete de apărare aeriană care pot fi lansate de pe diferite platforme și că astfel de exemple există în lume, Okumuş a mai menționat că GÖKHAN este considerată și ca o rachetă de apărare aeriană propulsată de ramjet.
Contrar credinței populare, rachetele de apărare aeriană propulsate cu ramjet sunt destul de vechi, dar încă un concept neconvențional. Unul dintre primele exemple în acest sens este rachetele de apărare aeriană propulsate de ramjet 1965M9 de fabricație sovietică, care au fost puse în funcțiune în 8. Având o rază de acțiune maximă de 55 km și o altitudine maximă de 24.5 km, aceste rachete ar putea atinge o viteză de 4 Mach. 9M8, care poate fi considerat gigantic din punct de vedere al dimensiunii, avea dimensiuni similare cu platforma sa de transport.
O rachetă modernă de apărare antiaeriană ramjet va avea o economie de combustibil mai mare în cadrele cu rază lungă de acțiune, datorită capacității de a regla tracțiunea și chiar de a o porni și dezactiva în comparație cu omologii săi propulsați de rachete cu un tonaj apropiat. Acesta va fi un plus atât pentru intervalul efectiv, cât și pentru performanța cinetică terminală. În plus, rachetele de apărare antiaeriană ramjet nu vor întâmpina o astfel de problemă sau vor întâmpina mai puține, în comparație cu rachetele de apărare aeriană propulsate de rachete, care au valori de performanță cinetică de gamă mai mici decât cele din tragerile aeriene, datorită vitezei inițiale fiind 0. la tragerea de pe uscat sau de la suprafata.
Gökdoğan și Bozdoğan vor intra în producția de masă în 2022
Declarând că testele la sol ale rachetelor aeriene GÖKDOĞAN dincolo de viziune și BOZDOĞAN cu viziune dezvoltate în cadrul proiectului GÖKTUĞ au fost finalizate și că testele de la aeronava continuă, Okumuş a declarat că s-au ajuns la etapele finale, dar că noi fotografii de testare sunt în cauză pentru 2022. El a adăugat că 2022 este vizat pentru producția de masă.
Declarând că isteria proiectului rachetei aer-aer GÖKDOĞAN este de 65 km, Gürcan Okumuş a declarat că, atunci când proiectul va fi finalizat, vor avea o rachetă aer-aer cu o capacitate și o rază de acțiune mult peste această cerință. GÖKDOĞAN a declarat că, dacă se face un proiect pentru racheta aer-aer, aceasta va putea împinge 2 km foarte repede cu studiile și îmbunătățirile care urmează să fie făcute în Faza 100, și chiar și soluții pentru raze mult mai lungi pot fi dezvoltate. cu unele câștiguri tehnologice viitoare.
Pe 7 aprilie 2021, a fost efectuată un test de incendiu sub coordonarea a 4 avioane F-16 ale Comandamentului Forțelor Aeriene și a aeronavei cisternă a Comandamentului Bazei 10 Tanker. BOZDOĞAN, aruncat de F-16, distrusese aeronava țintă TUSAȘ ŞİMŞEK cu o lovitură directă. BOZDOĞAN, care are o autonomie de 25 km, are o greutate de 140 kg și o viteză maximă de 4 Mach.
Întrebat despre utilizarea versiunilor F-16 Block 50/+ pentru GÖKDOĞAN și BOZDOĞAN, el a răspuns că ar putea fi folosit atât în SİHA, cât și în F-16 de diferite modele și că nu poate oferi detalii despre integrare, dar că există au fost soluții diferite. După cum se știe, studiile continuă pentru utilizarea rachetelor GÖKDOĞAN și BOZDOĞAN în vehiculele aeriene fără pilot Akıncı Attack.
Sursa: defenceturk
Fii primul care comenteaza