În cadrul reuniunii Centrului de Coordonare a Transporturilor (UKOME) al Municipalității Metropolitane din Istanbul (IMM), discuția cu privire la propunerea, care include o creștere a prețurilor biletelor electronice utilizate în transportul public, tarifele de transport cu microbuz și navetă, a fost amânată pentru următoarea întâlnire.
Reuniunea UKOME a avut loc la facilitatea socială Çırpıcı 1453, sub președinția secretarului general al IMM, Can Akın Çağlar. O creștere cu 25% a taxelor de transport a fost solicitată de către Direcția Serviciilor de Transport Public (TUHİM) din motive precum inflația, cheltuielile cu combustibilul și majorarea salariului minim.
Negustorii de taxiuri din Istanbul au cerut o mărire de 60%.
Eyup Aksu, președintele Camerei Taximenilor și Negustorilor din Istanbul (ITEO), a mulțumit ofertei de a ridica toate vehiculele de transport în același ritm și în aceeași perioadă și a susținut că ar trebui să se facă o creștere cu 60 la sută a prețurilor microbuzelor, navete, taxiuri si autobuze publice private datorita cresterii costurilor. Aksu a declarat că au cerut o creștere a ratei de 33 la sută pentru astăzi, iar apoi la fiecare 6 luni a raportului WPI-IPC.
Secretarul general adjunct al IMM, Orhan Demir, a subliniat că oferta de creștere cu 25 la sută este necesară pentru a salva situația și a spus că prețurile ar putea fi reevaluate în viitor.
Se trimite subcomisiei
La întâlnire a fost discutată propunerea IMM, care include o creștere cu 25 la sută a taxelor de transport public, taxi, microbuz și servicii în Istanbul. Managerul serviciilor de transport public IMM, Barış Yıldırım, a subliniat că a existat o creștere cu aproximativ 30 la sută a combustibilului, a salariului minim și a cheltuielilor de întreținere în Istanbul din iulie și a spus că au propus o creștere cu 25 la sută a tuturor vehiculelor de transport public, ținând cont situația economică a cetățenilor. Yıldırım a spus că aceasta este o ofertă la cea mai mică limită.
Directorul general al IETT, Alper Bilgili, a mai declarat că a existat o creștere de 40 la sută a valutei străine și o creștere de 35 la sută a combustibilului în ultimele luni și că cheltuielile IETT au fost foarte afectate de valută și a spus că ultima creștere a combustibilului de 1 liră reflectă pe IETT ca un cost suplimentar de 600 de mii de lire pe zi. Bilgili a remarcat că, chiar dacă nu vor, este necesar să facă o mărire de salariu pentru continuarea serviciului.
Exprimând că a suferit pierderi foarte serioase de venituri în perioada pandemiei, Ozgur Soy, directorul general al Metro Istanbul AŞ, a spus că o creştere de 25 la sută ar fi colac de salvare. Directorul general City Lines, Sinem Dedetaş, a declarat că, după ultima licitaţie cu combustibil, cheltuielile cu combustibilul au crescut cu 100 la sută şi că o majorare a fost absolut necesară pentru continuarea transportului maritim.
Secretarul general adjunct pentru transporturi IMM, Orhan Demir, a declarat că companiile nici măcar nu au putut licita pentru licitațiile IMM, deoarece există incertitudine în valută și piață, și a subliniat că oferta oferită este prețul minim pentru salvarea situației.
Serdar Yücel, directorul 1 regional al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a declarat că propunerea de majorare a venit în ultimul moment și că problema ar trebui discutată mai întâi, aducând-o la subcomisie și votată în ședința din decembrie.
Yücel, exprimând că găsește oferta de ridicare în forma actuală, a declarat că va vota „nu”. În votul desfășurat după negocieri, s-a acceptat în unanimitate că propunerea, care includea o creștere cu 25 la sută a prețurilor tuturor vehiculelor de transport, a fost retrasă și transferată subcomisiei.
Secretarul general al IMM, Can Akın Çağlar, a menționat că vor ține din nou reuniunea UKOME cât mai curând posibil după lucrări.
Fii primul care comenteaza