În panourile organizate în a doua zi a celui de-al 12-lea Consiliu Transport și Comunicare, experții au vorbit despre viitorul transporturilor și comunicațiilor. În timp ce liderii sectoarelor au schimbat idei, accentul a fost pus pe producția internă și națională și pe mediu.
Cel de-al 12-lea Consiliu al Transporturilor și Comunicațiilor organizat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a continuat cu viteză maximă în a doua zi. Vorbind la panoul „Reforma digitală în comunicare: drumuri digitale”, ministrul adjunct al transporturilor și infrastructurii Ömer Fatih Sayan a spus: „Acceptarea unei singure platforme de aplicații ca singură opțiune și neproducerea unei opțiuni poate avea consecințe grave în perioade de criză. Prin urmare, este necesar să se mărească opțiunile și să se accelereze mai ales aplicațiile interne și naționale ", a spus el.
Ministrul adjunct al Transporturilor și Infrastructurii, Selim Dursun, a vorbit la panoul „Inovație, noi tendințe și practici logistice verzi în logistică durabilă”; a atras atenția asupra practicilor logistice ecologice. Dând un exemplu al muncii desfășurate de minister, Dursun a spus:
„Există o mulțime de muncă pe care o desfășurăm sau o vom face cu privire la aceste probleme în calitate de minister. Vom da certificate și premii companiilor care fac practici de mediu. Stăm în spatele fiecărui pas făcut pentru protejarea mediului. Aceasta este inclusă în toate proiectele pe care le facem ca minister. Acest lucru se aplică autostrăzilor, porturilor, infrastructurilor. Reducerea emisiilor și practicile de mediu sunt de o mare importanță. Atât lumea, cât și UE lucrează la această problemă. Reglementarea carbonului în Europa. În ciuda transformărilor legate de Acordul Verde, trebuie să-l pregătim și să-l implementăm acum. ”
URBANIZARE CRESCERE DUBLĂ A MOBILITĂȚII
Șef Dezvoltare Strategie la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Dr. Yunus Emre Ayözen a declarat că creșterea populației și urbanizarea sunt în creștere în lume, ceea ce dublează creșterea mobilității. Subliniind că, în planificarea efectuată cu obiectivul zero emisii în 2053, în conformitate cu Acordul de la Paris, ar trebui prezentată o rețea de transport adecvată, Ayözen a spus: „Sectorul transporturilor afectează această emisie cu 16.2 la sută. Trebuie să luăm câteva măsuri pentru a reduce acest lucru. Vânzările de vehicule electrice sunt în creștere. Obiectivele dezvoltării durabile le vizează, de asemenea. Pe de altă parte, orașul va deveni mai compact și mai accesibil, cu mai multă mobilitate. Trebuie să ne adaptăm la acest lucru. Ei spun că și vehiculele cu mobilitate mică vor crește, ajungând la 2024 milioane în 4.6. Studiile arată că astfel de utilizări cresc de 1.5-2 ori atunci când un vehicul cu microbilitate este plasat la capătul și începutul drumurilor. Lucrăm la ele ", a spus el.
Fii primul care comenteaza