Căile ferate sunt locomotiva epocii industriale

Vedat Bilgin, ministrul muncii și securității sociale, a participat la programul „Întâlnire de 165 de ani a muncitorilor feroviari”, desfășurat în sala de ședințe TCDD Behiç Erkin.

Afirmând că a fost emoționant să sărbătorim cea de-a 165-a aniversare a căilor ferate, ministrul Bilgin a spus: „Vă felicit 165 de ani de la calitatea de feroviar. Când eram director general, s-a vorbit mult despre calea ferată de mare viteză în Turcia, dar de fiecare dată când se menționa subiectul trenului de mare viteză, oamenii zâmbeau pentru că așa ceva nu era posibil. În acele zile, a existat un proiect de reabilitare a căii ferate. L-am convins pe ministrul perioadei, am spus că putem transforma acest proiect într-un proiect de tren de mare viteză. Dar toată legislația era o pregătire pentru a face linii duble în anumite zone ale căii ferate, pentru a ușura drumul. L-am transformat într-un proiect de tren de mare viteză și am introdus proiectul de tren de mare viteză la o conferință de presă. Pentru realizarea Proiectului de tren de mare viteză, președintele nostru Recep Tayyip Erdoğan a acordat un mare sprijin căilor ferate, a transferat resursele, iar trenul de mare viteză a ajuns acum la stadiul de a merge în toată Turcia, aceasta este o chestiune de mândrie pentru noi. ” a folosit fraza.

„Căile ferate sunt locomotiva erei industriale”

Afirmând că, cu unele aranjamente, trenul de mare viteză între Ankara și Istanbul va fi la Istanbul în aproximativ 3 ore, Bilgin a spus: „Este incitant să văd acest vis împlinit în 20 de ani. În timp ce lucram la Universitatea Gazi, motivul pentru care am fost interesat de acest sector a fost: De ce a întârziat Turcia industrializarea? Cercetând acest lucru, am văzut importanța căilor ferate. Dacă există 10 cărți despre căile ferate în Turcia, 5 dintre ele au semnătura mea. Am discutat relația dintre căile ferate și dezvoltare în diverse teze. Căile ferate sunt transportatorii și locomotiva epocii industriale. Revoluția industrială nu poate avea loc fără calea ferată, acesta este unul dintre cele mai importante motive pentru întârzierea noastră. În ultimii 20 de ani, aproximativ 20 de miliarde de dolari de resurse au fost transferate către căile ferate și cred că această resursă este forța motrice a dezvoltării Turciei.

„Fața dezvoltării Turciei trece prin căi ferate”

Arătând că există întotdeauna cei care fac literatura defăimătoare și propagandă negativă în Turcia, Bilgin a continuat: „Aceștia sunt oameni care nu cred în puterea Turciei, în creativitatea, energia și potențialul poporului turc. Turcia continuă acum entuziasmul perioadei în care a început Behiç Bey, cu trenuri de mare viteză. Aceasta este una dintre cele mai importante resurse din spatele dezvoltării noastre. Industria feroviară constituie de fapt sursa industrializării, produce inginerie de acolo, elementele industriei auto s-au născut din fabricile feroviare. Fața dezvoltării Turciei trece prin căile ferate, iar Turcia a intrat pe această cale, deși cu întârziere, și avansează rapid pe această cale. Nu ar trebui să ne uităm politic la realizările Turciei, ci ar trebui să le vedem ca o chestiune de progres pentru Turcia, acesta este succesul Turciei. Să ne uităm întotdeauna la negativ, înțelegerea faptului că totul merge prost este o înțelegere problematică. Să ne menținem încrederea în sine ridicată, Turcia poate obține, dacă Turcia realizează un export de peste 100 de miliarde de dolari, atunci când automobilele naționale și naționale vor urca pe scenă, ar trebui să fim mândri că trecem rapid etapele pe care le-am lăsat în urmă. Cred că progresul pe această cale ar trebui să ne sporească încrederea în sine. ”

„Sperăm că Turcia va crește cu aproximativ 10% la sfârșitul acestui an”

Amintind că organizațiile internaționale au făcut declarații negative ca parte a proiectului desfășurat împotriva Turciei, Bilgin a spus: „Toți au regretat acest lucru, au schimbat cifrele de așteptări pe care le-au anunțat în curând. Există un proiect împotriva Turciei în Mediterana, Libia, Siria și întreaga geografie. Să încercăm să înțelegem puțin puterile internaționale, țara pe care au ținut-o sub control timp de mulți ani scapă de sub control și sunt, de asemenea, surprinși. Operațiunile împotriva Turciei sunt eforturi pentru a o controla din nou. Până la sfârșitul acestui an, sper că Turcia va crește cu aproximativ 10%. Nu spun asta întâmplător, analizând creșterea Turciei, măsurând creșterea în ce sectoare și cum, măsurând valoarea creată de valoarea adăugată internă și de forța de muncă, cei care gândesc negativ în Turcia ar trebui să scape de prejudecățile lor ". el a spus.

Adil Karaismailoğlu, ministrul dezvoltării și infrastructurii, care a vorbit în cadrul programului, a declarat: „Căile ferate noastre au o importanță strategică dincolo de viața economică și socială a acestei țări și a acestor țări. În timp ce multe țări dezvoltate au cunoscut o contracție economică în 2020, când efectele pandemiei au fost resimțite cel mai grav, economia noastră și-a continuat tendința ascendentă cu o creștere de 1.8%. Cu rata de creștere de 7.2% pe care am obținut-o în primul trimestru al acestui an, am continuat ritmul pe care l-am atins anul trecut. Economia noastră a crescut cu 2021% în al doilea trimestru al anului 21.7, devenind a doua economie cu cea mai rapidă creștere din lume. Vom continua creșterea noastră stabilă până la sfârșitul anului. Această creștere a economiei o datorăm unui management puternic și stabil al țării, unei economii funcționale și unui sistem de producție dinamic. Împreună cu eforturile și eforturile dvs., ieșim din acest proces tulburat. Cu acordurile colective de negociere pe care le-am semnat, vom accelera accelerarea producției și vom ajuta țara noastră să ajungă la un viitor mai puternic. În timp ce ne realizăm obiectivele și susținem dezvoltarea holistică a țării noastre, cea mai importantă problemă pentru noi ești tu, care ai depus eforturi mari pentru această cauză. În acest sens, toate părțile au manifestat un efort deosebit, dând dovadă de bunăvoință și sinceritate pentru a vă proteja forța de muncă și transpirația în contractele de negociere colectivă semnate. Pentru primul an, vor fi luate în calcul și 6% în primele 12 luni, 6% în a doua 5 luni și 6% în prima și a doua 5 luni ale celui de-al doilea an, precum și diferențele de inflație. Astfel, vom continua să ne protejăm colegii de muncă împotriva inflației. Îi doresc mult noroc acordului de negociere colectivă ", a spus el.

„Angajații noștri sunt cel mai mare motiv pentru ca roțile să se transforme în perioada Kovid”

Președintele Türk-İș, Ergün Atalay, a spus: „Am intrat în această instituție acum o jumătate de secol. Regretata mea mamă m-a dus la examinarea căilor ferate, am mâncat cu toții pâine de la această instituție. Am avut ocazia să lucrez cu Vedat când era director general. Vedat Bey a devenit ministrul muncii și securității sociale al Republicii Turcia după 18 ani. Nu există nicio problemă atunci când ține o linie. Nu am separat niciodată muncitorii și funcționarii publici, suntem pe aceeași navă, lucrăm pentru același ideal, lucrăm pentru această instituție, această țară pentru a obține un punct mai bun. În perioada Kovid, trebuie să mulțumim lucrătorilor din domeniul sănătății, dar chiar dacă roțile se întorc, cel mai mare motiv pentru aceasta sunt angajații noștri. În acea perioadă dificilă, angajații noștri au întors aceste roți umăr la umăr. De acum înainte vom continua să lucrăm cu plăcere pentru această țară ", a spus el.

Directorul general al TCDD Tașımacılık AȘ Hasan Pezük, directorul general adjunct al TCDD Metin Akbaș, directorul general TÜRASAȘ Mustafa Metin Yazar și muncitorii feroviari au participat, de asemenea, la program.