Protest împotriva îndepărtării ruginii pe linia de tramvai Bursa T2

Reacția liniei de tramvai în bursa, doctuler care induce rugina pe șine
Reacția liniei de tramvai în bursa, doctuler care induce rugina pe șine

Președinția provincială a partidului IYI a reacționat la faptul că linia de tramvai T2, care va lega Piața orașului de terminal, nu a fost încă finalizată. Președintele provincial al Partidului IYI, Selcuk Turkoglu, a protestat împotriva proiectului neterminat turnând substanțe de îndepărtat rugina pe șine.

Afirmând că înțelegerea serviciului municipalității metropolitane nu este în beneficiul Bursa, primarul Türkoğlu a spus că au încercat în toate modurile să-și facă auzite vocile. Observând că Drumul Yalova a fost îngustat și că fluxul de trafic a devenit un calvar, Selçuk Türkoğlu a spus: „Lăsarea proiectului neterminat a supărat și națiunea. Șinele așezate, fierul forjat și alte materiale metalice din jurul căii aproape ruginite și au fost lăsate să putrezească. Nu există un calendar pentru momentul în care proiectul scandalos va fi terminat ", a spus el.

ACEST PROIECT NU ALINEAZĂ TRAFICUL

Exprimând că Linia T2 a fost inițial planificată ca o „linie de metrou ușoară”, iar apoi proiectul a fost transformat într-o linie de tramvai, a fost comisă o greșeală de neiertat, Türkoğlu a spus: „Se pot transporta maximum 25 de mii de pasageri pe zi cu linia de tramvai. Începând de astăzi, drumul Yalova are o capacitate zilnică de pasageri de 60-70 mii. Prin urmare, chiar și prin îndepărtarea microbuzelor și autobuzelor de pe drumul Yalova, nu va fi niciodată posibilă ameliorarea traficului cu acest proiect. Stațiile liniei T2 ar fi trebuit să fie sub formă de pasaje subterane, cum ar fi stațiile Bursaray, în loc de pasaje superioare.

Povestea ȘERPULUI BURSA

Adăugând că Linia T2 s-a transformat în povestea șarpelui din Bursa, Türkoğlu a spus: „Costul construcției de oțel în proiect este, de asemenea, foarte mare și necesită întreținere pe toată durata de viață. Ce s-a întâmplat cu promisiunea dvs. că linia T2 va fi integrată în Bursaray la stația de metrou Osmangazi? Costul părților finalizate ale proiectului a început să fie aruncat în stradă. Bursa a pierdut atât timp, cât și bani cu un proiect defect. Spunând că prima licitație pentru linie a fost făcută în 2015, Selçuk Türkoğlu a reamintit, de asemenea, că proiectul sa oprit de multe ori pe tot parcursul procesului.

Sursa: Bursa / Olay

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*