Trei dintre cei mai importanți producători de vehicule comerciale din lume, Daimler Truck, TRATON GROUP și Volvo Group, au semnat un acord fără caracter obligatoriu pentru a construi și a opera o rețea de încărcare publică de înaltă performanță la nivel european dedicată camioanelor electrice de mare distanță cu baterie electrică și autobuze.
Acordul dintre Daimler Truck, TRATON GROUP și Volvo Group pune bazele unui joint venture care este planificat să fie operațional în 2022 și este deținut în mod egal de toate cele trei părți. Părțile intenționează să înființeze și să opereze cel puțin 500 de puncte de încărcare cu energie verde de înaltă performanță în apropierea autostrăzilor, punctelor logistice (locații de ieșire și destinație), prin investirea a 1.700 de milioane de euro împreună, în termen de cinci ani de la înființarea joint-venture-ului. În timp, se urmărește creșterea semnificativă a numărului de puncte de încărcare prin găsirea de finanțare publică suplimentară și de noi parteneri. Asociația în comun care urmează să fie realizată este prevăzută să funcționeze sub propria identitate corporativă și să aibă sediul central în Amsterdam, Țările de Jos. În timp ce societatea în comun își continuă activitățile, va beneficia de experiența și cunoștințele extinse ale partenerilor săi fondatori în transportul greu.
Asociația mixtă va acționa ca un accelerator și un facilitator în realizarea Pactului Verde, care include obiectivul Uniunii Europene de a trece la un transport de marfă neutru din punct de vedere carbon până în 2050, atât prin furnizarea infrastructurii necesare, cât și prin direcționarea energiei verzi la punctele de încărcare. Asociația în comun a Volvo Group, Daimler Truck și TRATON GROUP abordează nevoia urgentă a unei rețele de încărcare de înaltă performanță pentru a sprijini operatorii de camioane în tranziția către soluții de transport neutre în CO2, în special în transporturile grele pe distanțe lungi. Infrastructura de încărcare de înaltă performanță care permite transportul pe distanțe lungi fără emisii de CO2 este una dintre modalitățile rentabile de a reduce rapid și eficient emisiile din sectorul transporturilor.
Martin Daum, CEO al Daimler Truck: Obiectivul comun al producătorilor de camioane din Europa este atingerea neutralității climatice până în 2050. Dar construirea infrastructurii potrivite este la fel de importantă ca și punerea pe drumuri a camioanelor neutre în CO2. De aceea, suntem încântați să facem acest pas de pionierat, împreună cu TRATON GROUP și Volvo Group, pentru a construi o rețea de încărcare de înaltă performanță în toată Europa.
Matthias Gründler, CEO al TRATON GROUP: Pentru TRATON GROUP, este clar că viitorul transporturilor constă în electricitate. Acest lucru necesită dezvoltarea rapidă a punctelor de încărcare publice, în special pentru transportul greu pe distanțe lungi. Acum, împreună cu partenerii noștri Daimler Truck și Volvo Group, ne străduim să realizăm această rețea de înaltă performanță cât mai curând posibil. Am făcut primul pas pentru a accelera tranziția către un transport durabil, fără fosile. Al doilea pas ar trebui să fie sprijinul puternic al UE pentru extinderea cuprinzătoare a acestei rețele de încărcare la nivel european.
Martin Lundstedt, Președinte și CEO al Grupului Volvo: Prin crearea unui lider în rețeaua de încărcare în Europa, punem bazele unei descoperiri care va sprijini tranziția clienților noștri la electrificare. Pe lângă faptul că avem tehnologii puternice de electromobilitate, datorită Daimler Truck, TRATON GROUP și European Green Consensus, avem acum alianța industriei și mediul politic adecvat de partea noastră pentru a face progrese în soluții durabile de transport și infrastructură.
Un raport recent al industriei * solicită instalarea a până la 2025 de puncte de încărcare generale și de destinație de înaltă performanță până cel târziu în 15.000 și până la 2030 de puncte de încărcare de înaltă performanță până cel târziu în 50.000. Acțiunea partenerilor constituie, prin urmare, o chemare la acțiune pentru guverne și autorități de reglementare, precum și pentru toți ceilalți actori din industrie, să lucreze împreună pentru a contribui la atingerea obiectivelor climatice prin extinderea rapidă a rețelei de tarifare necesare. O asociere în comun a celor trei părți, această rețea de încărcare va fi deschisă și accesibilă tuturor vehiculelor comerciale din Europa, indiferent de marcă, ca un semnal clar pentru toate părțile interesate din industrie.
Abordare orientată spre client, care ia în considerare diferite aplicații
Vor fi luate în considerare diferite aplicații, concentrându-se pe nevoile clienților. Operatorii flotei de vehicule electrice cu baterii vor putea profita atât de încărcarea rapidă adaptată la prioritatea maximă a întreprinderii comune, cât și de perioada obligatorie de odihnă de 45 de minute pentru transportul pe distanțe lungi în Europa, precum și de încărcarea vehiculelor peste noapte.
Partener în proiect, dar concurent în toate celelalte domenii
Daimler Truck, Volvo Group și TRATON GROUP vor avea acțiuni egale în asocierea în comun planificată, dar vor continua să concureze în toate celelalte domenii. Realizarea întreprinderii în comun este supusă aprobărilor de reglementare și de altă natură. Acordul de joint-venture este de așteptat să fie semnat până la sfârșitul anului 2021.
Raport al industriei: publicat în mai 2021 de ACEA, asociația producătorilor europeni de automobile (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), organizația tuturor producătorilor majori de camioane din Europa și, de asemenea, susținută de Volvo Group, Daimler Truck și TRATON GROUP.
Fii primul care comenteaza