În metroul Kaynarca-Pendik-Tuzla, a cărui primă fază este planificată să fie deschisă în 2023, președintele IMM Ekrem İmamoğluCeremonia de descărcare a TBM va avea loc pe 8 iulie cu participarea .
În timp ce progresul fizic al metroului Kaynarca - Pendik - Tuzla, care a început să fie construit în aprilie 2017, a fost la stadiul de 2 la mie, acesta a fost oprit în 2018 din cauza fondurilor insuficiente.
Sistemul feroviar lung de 2020 km, cu 13 stații, care a fost finanțat și a fost reluat în februarie 8, constă din 2 linii de metrou independente. Prima fază a proiectului, linia Pendik-Kaynarca cu 4,90 km și 2 stații, urmează să fie deschisă în 2023.
Pe linie ale cărei puțuri au fost pregătite și s-a finalizat construcția tunelurilor de instalare a TBM, joi, 8 iulie 2021, la ora 14:00, Primarul Municipiului Metropolitan (IMM) Istanbul. Ekrem İmamoğluCeremonia de descărcare a primului TBM va avea loc cu participarea .
În cadrul proiectului, vor fi efectuate 2 săpături separate cu o lungime totală de 5 mii 179 metri cu 2 TBM. Primul TBM care va fi coborât în arbore pe 8 iulie va deschide un tunel lung de 2 mii 593 metri. Cu cea de-a doua excavare TBM, care este planificată să înceapă în august, se urmărește săparea unui tunel de 2 mii 586 de metri.
La finalizare, metroul va avea capacitatea de a transporta 70 de mii de pasageri pe oră într-o singură direcție; Marmaray, Kadıköy - Va fi integrat cu metroul Tavșantepe și metroul Tavșantepe - SGH (Aeroportul Sabiha Gökçen), care este construit de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
A doua linie de metrou a proiectului, linia Kaynarca-Tuzla, va fi formată din 9,10 km și 7 stații. Lucrările continuă în conformitate cu deschiderea acestui sistem feroviar după 2024.
Fii primul care comenteaza