Proiectul Hatay Sea Bus (HADO), care va aduce o mare contribuție la comerțul, turismul și economia lui Hatay, se apropie de sfârșit. Pregătirile finale se fac la port, a cărui construcție a fost finalizată la Arsuz Madenli.
După finalizarea terminalului, a salonului pentru pasageri, a zonei vamale și a clădirilor de securitate din port, au fost de asemenea instalate dispozitive cu raze X și dispozitive auxiliare care vor permite cetățenilor să călătorească în siguranță.
În plus, 6 porturi de piloni, 12 aripi (ancorarea navei), pompe de incendiu diesel și electrice, circuit hidrant și geamanduri de salvare și-au luat locul în port.
Bulent Ok, secretar general adjunct al municipalității metropolitane Hatay, a făcut declarații cu privire la pregătirile făcute și la ultima situație.
EXPLICAȚII DE LA SECRETARUL GENERAL ADJUNCT HBB OK
Afirmând că numărul turiștilor care vin la Hatay va crește și că viața socio-culturală a orașului va crește odată cu implementarea proiectului, Ok a spus: „Ne desfășurăm activitatea din prima zi în sfera Internațională Normele de securitate a navei și a instalațiilor portuare și în conformitate cu cerințele de securitate stabilite de Organizația Maritimă Internațională (OMI). Îndeplinim cerințele Ministerului de Interne și ale Ministerului Comerțului, Direcția Generală a Vămilor pentru ca unitatea noastră să fie declarată Poartă de frontieră maritimă. În conformitate cu cerințele Direcției Generale pentru Siguranța Coastelor, au fost procurate farurile și alte echipamente necesare, inspecțiile lor au fost finalizate și certificatele lor au fost obținute.
OK: ESTE CEL MAI MARE VIS AL NOSTRU DE A CREȘTE HADO ȘI A O ADUCE LA MAI MULTE PORTE
Afirmând că au depus și Planul de intervenție în caz de urgență la Ministerul Mediului și Urbanizării, Ok a spus: „În primul rând, intenționăm să facem o călătorie reciprocă către portul Famagusta din TRNC. Vom putea transporta aproximativ 330 de pasageri pe o navă. Etapa Hatay a proiectului este completă. Cu toate acestea, portul Famagusta, care a fost pus în carantină timp de 15 zile din cauza epidemiei, ar trebui să fie deschis transportului. HADO este dincolo de a fi o navă, este un proiect de interacțiune și dezvoltare cu valori culturale, comerciale, artistice, istorice, economice, sociale și universale. Este cel mai mare vis al nostru de a crește HADO și de a-l duce în multe alte porturi. ”
Președinte HBB Conf. Univ. Dr. De asemenea, Lütfü Savaș menționează frecvent că HADO, care are o mare importanță pentru fluctuația steagului turcesc în Marea Mediterană, își va începe expediția în lunile de vară.
Fii primul care comenteaza