Aeroportul Zafer, construit cu modelul BOT, a devenit o gaură neagră. Până în mai, doar 2021 de pasageri au ajuns la aeroport, unde pentru 1 a fost asigurată o garanție de 317 milion 61 mii persoane.
Aeroportul Zafer, care a fost construit cu modelul Build-Operate-Transfer și a fost scump datorită căptușelii sale, a devenit o gaură neagră. Până în mai, doar 2021 de pasageri au ajuns la aeroport, unde 1 milion 317 mii de pasageri au fost garantați pentru anul 61. Datorită garanțiilor acordate pasagerilor care nu zboară, compania va crește investiția de 50 de milioane de euro până la sfârșitul acestui an. Va profita în următorii 23 de ani.
Conform raportului lui Deniz Ayhan de la SÖZCÜ; „Compania care operează aeroportul este plătită 2 euro pe pasager pentru zborurile interne și 10 euro pentru zborurile internaționale. Pentru aeroport, a cărui perioadă de funcționare este de 29 de ani, 11 luni, banii vor fi eliberați până în 2044 datorită pasagerilor care nu zboară din geantă de stat. Populația totală din Kütahya-Afyon și Ușak, unde deservesc aeroportul, este de 1 milion 678 de mii de oameni. Cu alte cuvinte, o garanție anuală a pasagerilor pentru aeroport este aproape egală cu populația din 3 orașe.
6.7 MILIOANE EURO
La aeroport, în 2020 este prevăzută o garanție a pasagerilor pentru 752 mii 560 persoane pe zboruri interne și 526 mii 792 persoane pe zboruri internaționale. În 2020, numărul pasagerilor interni a rămas la 4 mii 746, iar numărul pasagerilor internaționali la 2 mii 489. În timp ce numărul garanțiilor pentru pasageri anul trecut a fost de 1 milion 279 mii 352, numărul total de pasageri care utilizează aeroportul a rămas la 7 mii 235 persoane. În 2020, s-au plătit 6 milioane 738 mii euro pentru pasagerii care nu au venit la compania IC İçtaș care operează zona.
GARANȚIA S-A DEȚINUT NICIODATĂ
Deniz Yavuzyılmaz, adjunct al CHP Zonguldak și membru al Comisiei TBMM KIT, a declarat că marja de eroare dintre numărul de pasageri și numărul de pasageri care zboară pe aeroportul Zafer este de 99% și a spus către SÖZCÜ: „Garanțiile pasagerilor nu s-au păstrat niciodată pe aeroport din 2012, Trezoreria '46 de milioane de euro au fost plătite de atunci. Datorită garanției acordate până în 2044, suma totală care urmează să fie transferată companiei va fi de 208 milioane 131 mii euro. Compania va obține un profit de 300%. Cu acești bani, ar putea fi înființate 50 de fabrici calificate și s-ar putea crea locuri de muncă pentru 10 mii de oameni. "
6 MII DE PASAGERI TREBUIE SĂ FIE PE FIECARE AVIOANĂ PENTRU CESORERIE SA NU AVARIE
Potrivit informațiilor date de Deniz Yavuzyılmaz, adjunctul CHP Zonguldak și membru al Comisiei TBMM KIT Deniz Yavuzyılmaz, există 2021 zile pe săptămână și un zbor intern pe aeroport în 4. Yavuzyılmaz a spus: „Se vor efectua anual 208 de zboruri interne. Chiar dacă toate avioanele sunt pline, cel mult 40 de mii de pasageri vor zbura anual. „Pentru a preveni vătămarea Trezoreriei, trebuie să existe cel puțin 6 mii 335 de pasageri pe fiecare avion”, a spus el.
Fii primul care comenteaza