Vito Tourer, modelul care direcționează lumea vehiculelor cu 2020 locuri Mercedes-Benz, care a început să fie vândut în Turcia începând cu 9 cu designul său reînnoit, echipamentul sporit, tehnologiile de siguranță, consumul redus de combustibil, opțiunile motorului și sloganul de la „Frumos în toate sensurile”, a obținut noul său motor producând 237 CP.
OM 654, o nouă familie de motoare turbo diesel cu patru cilindri, a început să ofere noi unități de putere a motorului atât la vehiculele echipate Select cât și la Select Plus din Mercedes-Benz Vito Tourer, care combină eficiența ridicată cu performanța și economia de combustibil. Opțiunile lungi și extra lungi sunt, de asemenea, disponibile pentru noul motor. Începând din iunie 2021; Vehiculele echipate Pro oferite ca 116 CDI (163 CP) au început să fie vândute ca 119 CDI (190 CP), iar vehiculele echipate Select oferite ca 119 CDI (190 CP) au început să fie vândute ca 124 CDI (237 CP).
Patru opțiuni diferite de motor, cu un nivel de eficiență ridicat și puternic
Toate versiunile Mercedes-Benz Vito Tourer cu tracțiune spate sunt oferite cu un motor turbo diesel cu patru cilindri de 654 litri codificat OM 2.0, produs în întregime cu tehnologia Mercedes-Benz, optimizat în ceea ce privește eficiența și emisiile. Odată cu adăugarea modelului Vito 237 CDI cu putere de 174 CP (500 kW) și cuplu de 7,6 Nm (consumul de combustibil combinat 100 lt / 2 km, emisia de CO199 combinată 124 g / km), opțiunea de putere a motorului din Vito a crescut la patru.
Cu un nivel de intrare de 136 CP (100 kW) și 330 Nm de cuplu (consumul de combustibil combinat 6,6-5,8 lt / 100 km, emisiile de CO2 mixte 173-154 g / km), modelul este numit Vito 114 CDI. La nivelul următor, există Vito 163 CDI cu o putere de 120 CP (380 kW) și un cuplu de 6,4 Nm (consumul de combustibil combinat 5,8-100 lt / 2 km, emisiile de CO169 combinate 156-116 g / km). Următorul nivel este Vito 190 CDI cu o putere de 140 CP (440 kW) și un cuplu de 6,4 Nm (consum de combustibil combinat 5,8-100 lt / 2 km, emisii de CO169 combinate 154-119 g / km). Noul motor este poziționat în vârful familiei Vito Tourer.
Călătorii mai confortabile cu AIRMATIC
În echipamentul Vito Tourer cu Select, sistemul de suspensie pneumatică AIRMATIC este disponibil opțional. Reglând suspensia pentru a se potrivi cu suprafața drumului, AIRMATIC poate regla automat amortizarea suspensiei pentru fiecare roată în funcție de situația curentă de conducere sau de condițiile de drum. În acest fel, se asigură un confort de conducere lin pentru fiecare situație. Suspensia pneumatică AIRMATIC oferă utilizatorilor săi confort de călătorie de primă clasă cu patru moduri de conducere diferite: Confort, Sport, Manual și Lift.
AIRMATIC, care reduce vehiculul atunci când viteza crește, contribuie la reducerea consumului de combustibil, precum și la creșterea stabilității la volan. Datorită controlului automat integrat al nivelului, nivelul vehiculului poate rămâne constant chiar și atunci când este încărcat puternic sau când se folosește o remorcă.
În modul „L-Lift”, care ridică Vito Tourer cu 35 mm, când viteza este depășită cu 90 km / h, sistemul readuce automat vehiculul în modul „C-Comfort” și readuce vehiculul la înălțimea normală . În acest fel, în timp ce stabilitatea la volan crește, contribuie la un consum optimizat de combustibil.
Transmisie automată 9G-TRONIC care crește confortul și eficiența
Transmisia automată 9G-TRONIC este standard pe toate versiunile Vito Tourer cu tracțiune spate. Transmisia automată cu convertor de cuplu extrem de eficient înlocuiește 7G-TRONIC. Prin intermediul butonului de selectare DYNAMIC SELECT, șoferul poate seta timpul de schimbare a vitezei selectând unul dintre modurile de conducere „Confort” și „Sport”. Șoferul poate selecta și modul „Manual” și poate schimba vitezele manual folosind paletele de pe volan.
Sisteme de siguranță și asistență la conducere
În noul Vito, cu adăugarea de funcții Active Brake Assist și DISTRONIC, numărul sistemelor de siguranță și asistență la conducere, care era 10 înainte, a ajuns la 12. Vito continuă astfel tradiția de a fi cel mai sigur vehicul din clasa sa. Versiunea cutie a modelului Vito oferă airbag-uri și avertizare centură de siguranță pentru șofer și pasagerul din față ca standard. Vito a redefinit, de asemenea, standardele de siguranță ale clasei sale prin introducerea asistenței la vânt și a asistenței la oboseală ATENȚIE ASISTENTĂ acum cinci ani.
Asistență activă la frânare și DISTRONIC
Noul Active Brake Assistant detectează un posibil risc de coliziune cu vehiculul din față. Sistemul avertizează mai întâi șoferul cu un avertisment vizual și sonor. Dacă șoferul reacționează, sistemul îl susține pe șofer cu suport de frână. Cu toate acestea, dacă șoferul nu reacționează, sistemul aplică o manevră de frânare activă. De asemenea, sistemul detectează obiecte staționare și pietoni care trec prin traficul urban.
Introdus pentru prima dată pe Vito, DISTRONIC este un instrument de urmărire activ. Sistemul urmărește vehiculul din față, menținând distanța stabilită de șofer și îl ușurează în mod semnificativ pe șofer în trafic pe autostradă sau oprit. Sistemul, care funcționează pentru a menține o distanță sigură față de vehiculul din față, se accelerează singur sau frânează ușor. Sistemul, care detectează o manevră de frânare aspră, avertizează mai întâi șoferul vizual și sonor și apoi frânează autonom.
Fii primul care comenteaza