Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu și directorul general Uraloğlu, s-au deplasat la șantierul Kop Tunnel, care este în construcție în cadrul proiectului Trabzon - Așkale (Traversarea Tunelului Muntelui Kop) și a Proiectului rutier Variant Tunnel, și au primit informații de la autorități despre cea mai recentă situație în lucru. Făcând o declarație aici, ministrul Karaismailoğlu a declarat că Bayburt a cheltuit peste 2 miliarde 592 milioane 736 mii de lire pentru investiții în transport și comunicare.
În timp ce există doar 2 kilometri de drumuri divizate în Bayburt, ministrul Karaismailoğlu a subliniat că acestea au mărit lungimea drumului divizat în toată provincia la 105 kilometri. „În ultimii nouăsprezece ani, în Bayburt; Am construit 114 kilometri de construcție și îmbunătățire a drumului unic, 8 tunel cu dublu tub cu o lungime de 250 mii 1 de metri și 300 poduri cu o lungime totală de 8 de metri. În timp ce doar 1993 milioane de lire au fost cheltuite pentru investiții în autostradă în Bayburt între 2003-156, am crescut această sumă de 2003 ori la 2021 miliarde 15 milioane de lire în perioada 2-413 ”.
Oferind informații despre proiectele de autostrăzi din Bayburt, Karaismailoğlu a spus: „125 de kilometri drum Bayburt-Erzurum, 52 kilometri drum Köse-Bayburt, 9,9 kilometri drum Demirözü-Gökçedere și 4,2 kilometri lung tunel Araklı-Dağbașı-Uğrak-Salmankaș și drumuri de conexiune. au declarat că l-au pus la dispoziția publicului. Karaismailoğlu a declarat că până acum au fost construiți 83,6 kilometri de drumul regional de frontieră Trabzon-Așkale Yolu Kale-Maden-Highways Erzurum, care are o lungime totală de 12 kilometri, și că se așteaptă ca proiectul să fie finalizat în acest an.
Ministrul Karaismailoğlu, care a declarat că 6.986 metri de excavare-sprijin și 4.498 metri de beton de căptușeală finală au fost produse în tunelul Kop, care este în construcție în cadrul drumului Trabzon-Așkale (Trecerea tunelului cu munte Kop) și a lucrărilor de drum variante ale tunelului , Lung de 6,5 kilometri și dublu tub. A anunțat că traseul va fi scurtat cu 6,5 kilometri odată cu construirea tunelului Kop. El a adăugat că proiectul va fi o soluție la problema transportului din regiune, oferind transport neîntrerupt la poarta de frontieră Gürbulak în transportul de tranzit care leagă Marea Neagră de Est de Anatolia de Est și oferind ajutor în comerțul portuar. Ministrul nostru a împărtășit și informațiile conform cărora proiectul va fi finalizat până în 2023 și va fi disponibil publicului.
Fii primul care comenteaza