Creșterea SCT a vehiculelor electrice se va reflecta în prețurile etichetei cu o creștere de aproximativ 40%. De asemenea, va exista o creștere a SCT în TOGG și Günsel, mașini electrice domestice care contează zile pentru a merge pe drum.
Taxa specială de consum (SCT) aplicată mașinilor electrice a fost modificată. Conform noilor tarife publicate în Monitorul Oficial, tarifele SCT ale vehiculelor cu numai motoare electrice au fost modificate.
În consecință, rata SCT a mașinilor electrice a căror putere a motorului nu depășește 85 kWh a crescut de la 3 la 10 la sută. Rata SCT a mașinilor electrice cu puterea motorului cuprinsă între 85 kWh și 120 kWh este stabilită ca 25%. Rata SCT a vehiculelor din acest grup a fost cu 7% înainte de ultima reglementare.
Odată cu modificările, noua rată SCT a mașinilor electrice cu o putere a motorului mai mare de 15 kWh, pentru care anterior s-a aplicat 120% SCT, a fost de 60%.
550 DE MII DE LIRI CRESC
Deoarece numărul de mașini electrice din segmentul de lux are greutatea pieței auto din Turcia. Modelul Taycan de la Porsche este oferit spre vânzare în trei versiuni diferite. Versiunea de intrare a vehiculului numit 4S produce 390 kW, versiunea mijlocie denumită Turbo produce 500 kW, iar versiunea superioară denumită Turbo S produce 560 kW.
Pe măsură ce SCT-ul tuturor versiunilor Taycan crește de la 15% la 60%, prețul modelului va crește cu aproximativ 40%. Având în vedere că prețul modelului Taycan a fost de aproximativ 1 milion 450 mii TL luna trecută, se poate concluziona că va exista o creștere de cel puțin 550 mii TL a prețului vehiculului.
Puterea modelului BMW iX3 este de 210 kW. Prețul vehiculului va fi pe drum în Turcia, deoarece luna aprilie a fost anunțată la 870 mii.
Cu toate acestea, din moment ce noua rată SCT a mașinii electrice a fost stabilită la 60%, prețul modelului iX3 a crescut cu mai mult de 300 mii TL înainte ca acesta să ajungă la dealer.
Puterea SUV-ului electric I-Pace de la Jaguar este, de asemenea, anunțată ca 298 kW. SCT-ul acestei mașini electrice a intrat în felia de 60% ca Taycan.
Prin urmare, va exista o creștere cu 40% a prețului I-Pace.
În ultimele luni, Mercedes-Benz oferă acum modele sută la sută electrice vândute în Turcia, a fost anunțată ca puterea motorului EQC de 300 kW.
Această mașină, ca și alți concurenți premium, va intra în categoria SCT de 60% și va experimenta o creștere de 40% a prețului.
Un alt model de mașină electrică sută la sută Mini Electric a fost vândut și în Turcia.
Deoarece puterea motorului acestui vehicul a fost de 135 kW, SCT-ul său a crescut de la 15 la 60 la sută. Prin urmare, va exista o creștere cu 40% a prețului acestui vehicul.
Renault se numără printre mărcile care vând mașini electrice. Modelul Twizy al mărcii franceze are un motor de 13 kW, în timp ce modelul Zoe este vândut cu un motor de 80 kW.
Ambele autoturisme vor avea o nouă rată SCT de 10%. Se așteaptă o creștere de 7% a prețurilor acestor mașini.
IMPOZITE AUTO LOCALE AU CRESTE ÎNAINTE DE DRUM
Potrivit lui Yiğitcan Yıldız de la Habertürk, schimbarea SCT pare la prima vedere să afecteze doar mașinile electrice importate. Lucrările de dezvoltare sunt în curs de desfășurare și se așteaptă să se îndepărteze de la sfârșitul anului 2022. Turcia Cars Initiative Group (TOGG) va produce producători auto autohtoni, va coborî din fabrica trupei din corpul SUV Gemlik.
Conform declarațiilor făcute, versiunile cu tracțiune spate (RWD) ale SUV-ului 200% electric dezvoltat de TOGG vor oferi 400 de cai putere, în timp ce versiunile care oferă tracțiune integrală (AWD) vor oferi XNUMX de cai putere.
Conversia puterii în kW arată că versiunea cu tracțiune spate are 149 kW, iar versiunea mai puternică cu tracțiune integrală are 298 kW.
Se poate spune că toate versiunile de automobile interne vor intra pe segmentul SCT de 60%.
Pe de altă parte, Günsel, mașina națională și națională a Republicii Turce a Ciprului de Nord, este o mașină care funcționează cu electricitate XNUMX%.
Puterea motorului vehiculului, care urmează să fie vândută la sfârșitul anului 2021, este anunțată ca 140 kW. Prin urmare, Günsel a intrat în clasa SCT de top pentru mașinile electrice precum TOGG.
STIMULENT ALTE ȚĂRI
În Turcia, deși a existat o creștere a taxelor pentru mașinile electrice în lume, este opusul. În special în Europa, multe țări oferă diverse stimulente mașinilor electrice care produc emisii zero pentru a reduce poluarea aerului în orașe.
În Norvegia, care este una dintre țările în care mașinile electrice sunt utilizate cel mai intens în Europa, TVA-ul de 25% nu se aplică vehiculelor electrice. În acest fel, mașinile electrice cu costuri de producție mai mari pot găsi cumpărători la prețuri similare cu modelele cu ardere internă din țară.
În Germania, 4 mii de euro de sprijin de stat sunt acordate pentru achizițiile de mașini electrice 10%. În plus, impozitul pe vehicul nu este colectat de la aceste vehicule timp de XNUMX ani.
În Franța, unde mașinile sunt impozitate în funcție de valoarea emisiilor, sprijinul de stat este acordat până la 27% din prețul vehiculelor electrice. Cumpărătorii de mașini electrice din țară pot beneficia de stimulente de 8 de euro în total.
În China, cea mai mare piață mondială de automobile și electrice, o reducere între 2 și 400 de euro se aplică vehiculelor electrice. Cumpărătorii de vehicule electrice din SUA primesc reduceri de impozite de 3 de dolari.
Sursa: Cumhufriyet
Fii primul care comenteaza