Acum există o linie de tramvai care rulează doar pe un sistem de baterii. Această linie se află în Italia. Această linie de tramvai, care nu necesită o linie aeriană sau altă infrastructură electrică, a fost testată și pusă în funcțiune în Florența, Italia. Sistemul de tramvaie proiectat și produs de compania japoneză Hitachi Rail pune în lumină viitoarea tehnologie a tramvaielor.
Tramvaiul este esențial pentru reducerea amprentei de carbon și menținerea durabilității, care este esențială pentru strategia globală a Hitachi. Datorită dezvoltării tehnologiilor pentru baterii, această tehnologie pare să fie utilizată intens în viitor.
Hitachi Rail a testat cu succes primul tramvai cu baterii din Florența - vehiculele companiei au un design foarte interesant la nivel mondial.
În timp ce liniile tradiționale de cărucioare necesită infrastructură electrică - firele aeriene susținute adesea de stâlpi sau stâlpi - acestea sunt costisitoare de instalat și nu atrăgătoare vizual. Tramvaiele fără fir oferă posibilitatea de a rula transportul public de mare capacitate în centrele orașului, de a economisi milioane de cabluri și de a reduce impactul vizual pe frumoasele străzi istorice precum Florența.
Încercarea implică instalarea de baterii pe tramvaiul Sirio existent fabricat de Hitachi, care acoperă o parte a liniei cu energie a bateriei. Inovația permite puterii să revină la baterii atunci când trenul frânează, reducând cantitatea totală de energie consumată și protejând mediul.
Această știre este cea mai recentă dintr-o serie de anunțuri în care firma globală de mobilitate și-a extins documentația de sustenabilitate și oferta sa cu zero carbon clienților săi din întreaga lume. Hitachi a anunțat recent încercarea unui tren cu baterii în Marea Britanie și livrarea de trenuri hibride în Italia, construind una dintre primele flote de trenuri din lume care funcționează în Japonia.
Hitachi are un bogat patrimoniu de construcție de tramvaie și tramvaie în Europa și Asia și este implicat în noi proiecte de infrastructură de tramvaie și metrou în Statele Unite și Marea Britanie.
Șeful vânzărilor și proiectelor Hitachi Rail Italia, Andrea Pepi, a declarat: „Scopul nostru este să ne folosim tehnologia și să lucrăm pentru a contribui la construirea unei societăți durabile și a contribui la bunăstarea oamenilor din întreaga lume, îmbunătățind calitatea vieții lor. "
„Aceasta este o etapă importantă, deoarece suntem pionierii acestei noi tehnologii care ne permite să lucrăm cu clienții noștri pentru a reduce costurile de infrastructură, continuând să oferim transport public ecologic. Sperăm că acest proces de succes din Italia ne va deschide noi oportunități în întreaga lume. "
Primarul Florenței, Dario Nardella: „Ne bucurăm că Hitachi Rail a ales tramvaiul din Florența pentru a testa această inovație. Tramvaiele alimentate cu baterii pot revoluționa acest tip de serviciu în orașe. Vor exista mijloace de transport în comun, în special în centrele istorice. să devină mai puțin eficace și din ce în ce mai durabil. Aceasta marchează un alt pas important pentru tramvaiele din Florența. „
Fii primul care comenteaza