Președintele Camerei de Comerț Ankara (ATO), Gürsel Baran, a fost reținut pentru construirea liniei de tren de mare viteză între Ankara și Istanbul pentru a trece prin drumul istoric al Mătăsii care leagă Sakarya prin Ankara, Ayaș, Güdül, Beypazarı, Nallıhan, Mudurnu sau Göynük. El a participat la întâlnirea de sensibilizare a „Proiectului istoric al trenului de mare viteză pentru noua generație a drumului mătăsii”.
Ședința, găzduită de Consiliul municipal Ankara (AKK), a avut loc în clădirea AKK, cu vicepreședintele ATO, Temel Aktay, vicepreședintele ATO, Halil İbrahim Yılmaz, care este și președintele Comitetului executiv al AKK, Nurettin Özdebir, președinte al Consiliul de Administrație al Camerei de Industrie din Ankara (ASO) și Seyit Ardıç, președintele Bursei de mărfuri din Ankara (ATB) Faik Yavuz, președintele Consiliului de capital Ankara Nevzat Ceylan, președintele Asociației Camerei Comercianților și Meseriașilor din Ankara (ANKESOB), Mehmet Yiğiner, Ankara Președintele Asociației Clubului Dr. Au participat Metin Özaslan și președintele Federației Populare Kırșehir, Hilmi Gökçınar.
„VĂ FACEM FIECARE PAS PENTRU ACEST ORAS”
Vorbind în cadrul ședinței, Gürsel Baran, președintele Consiliului de administrație al ATO, a declarat că este foarte mulțumit de inițiativele organizațiilor neguvernamentale din Ankara de a se uni pentru a forma o viziune comună pentru viitorul Capitalei.
Arătând importanța problemei trecerii liniei feroviare de mare viteză între Ankara și Istanbul peste istoricul Drum al Mătăsii, care a fost adusă pe ordinea de zi de Nevzat Ceylan, președintele Adunării Capitalei Ankara, Baran a spus: „Ankara este o țară acoperită comoară, să scoatem această copertă. Suntem deasupra unei comori, dar nu suntem conștienți de aceasta. Vom face fiecare pas făcut cot la cot pentru acest oraș. Vom susține toate proiectele care vor oferi beneficii economice și sociale Ankarei ”, a spus el. Baran a dat, de asemenea, informații despre activitatea desfășurată de Camera de Comerț din Ankara pentru a lansa zboruri directe din Ankara către străinătate.
„VOM VISA TOATE VISELE NOASTRE DESPRE CAPITALUL PE ACEASTA RUTĂ”
Halil İbrahim Yılmaz, vicepreședintele Consiliului de administrație al ATO și președintele Consiliului executiv al AKK, a declarat în discursul său că fiecare dintre organizațiile neguvernamentale care s-au reunit la întâlnire lucrează pentru a realiza visele Ankarei și a menționat importanța proiectului de tren de mare viteză Ankara-Istanbul. Yılmaz a spus: „Când ne uităm la investițiile uriașe pe care Turcia le-a făcut recent, costul unei noi rute de tren de mare viteză pentru Ankara este foarte scăzut, dar câștigurile pentru oraș rămân uriașe. Ne vom planta toate visele despre Capitală pe acest traseu”, a spus el.
„CEL MAI POTRIVIT DRUM CU CLIMA ȘI CALEA SA”
În discursul său, Nevzat Ceylan, președintele Adunării Capitalei Ankara, a explicat Proiectul Istoric al Drumului Mătăsii de nouă viteză, care este unul dintre obiectivele dezvăluirii valorilor istorice și turistice din Ankara și a spus că proiectul va scurta drumul dintre Ankara și Istanbul cu aproximativ 70 km. Observând că istoricul Drum al Mătăsii a fost conectat în trecut la Sakarya prin Ankara, Ayaș, Güdül, Beypazarı, Nallıhan, Mudurnu sau Göynük, Ceylan a spus: „Unde trec caravanele? Trece acolo unde clima este cea mai potrivită. Această linie este cel mai potrivit traseu cu clima și traseul său. Prin urmare, caravanele au folosit acest traseu ca Drumul Mătăsii. În ciuda numeroaselor încercări de a scurta drumul Ankara-Istanbul în trecut, nu a fost dorit. Trebuie să putem explica că aceste două orașe cu o populație totală de peste 22 de milioane trebuie să treacă pe ruta specificată ”, a spus el.
La ședință, vicepreședintele AKK, Prof. Dr. Savaș Zafer Șahin, AKK Executive Board Members Assoc. Au participat și Dr. Lale Özgenel, Ceren Anadol și Süleyman Basa.
Fii primul care comenteaza