Banii pentru sistemul feroviar din etapa a doua din Antalya de către minister au fost tăiați de la municipalitate

Deputatul CHP Antalya, Cavit Arı, a declarat că banii sistemului feroviar Antalya Second Stage (Meydan-Airport-Expo 2016 Area Line), care a fost construit de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din cauza „EXPO 2016 Antalya”, au început să fie tăiați din bugetul municipalității metropolitane Antalya.

Potrivit știrilor lui İsmail AKIN de la SÖZCÜ; „A doua etapă Antalya (Linia de zonă Meydan-Aeroport-Expo 2016), care a fost construită de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii în perioada Menderes Türel, membru al AKP al Municipiului Metropolitan Antalya, datorită„ EXPO 2016 Antalya ”, a redus banii din bugetul municipalității, provocând reacții.

Afirmând că problema este cu adevărat o problemă importantă și supra-politică pentru Antalya, deputatul CHP Antalya Cavit Arı a spus:

• Banii pe care municipalitatea metropolitană Antalya îi va trebui să plătească înseamnă că serviciul de care are nevoie Antalya lipsește. Ar însemna să luăm viitorul Antaliei noastre și al copiilor noștri sub ipotecă în acest sens. Din acest motiv, problema poate fi rezolvată fără prejudecăți politice, cu toate partidele, în special cu partidul de guvernământ AKP, și cu toate dinamica urbană, fără discriminare.

„MUNICIPIUL ESTE INSERAT ÎNTR-O RĂSPUNDERE IMPORTANTĂ”

Subliniind că linia de sistem feroviar din a doua etapă a fost construită datorită EXPO 2016, Arı a folosit următoarele afirmații:

• EXPO, după Jocurile Olimpice și Cupa Mondială și este considerată cea mai mare organizație din Turcia pentru prima dată în 160 de ani de istorie a expoziției düzenlendi.b; În conformitate cu paragraful "c" al paragrafului 15 al articolului 2015 intitulat „Întreprinderea proiectului” din Decretul Consiliului de Miniștri din 7272 februarie 6 și numerotat 3, preluând linia sistemului feroviar Meydan-Aeroport-Expo a municipalității metropolitane Antalya de către Ministerul Transporturilor, S-a decis rambursarea acesteia prin intermediul unei acțiuni de 15% care urmează să fie cumpărată.
• În aceste condiții, sistemul feroviar a fost construit în 2016. Prețul de licitație al proiectului este de 260 milioane TL. După finalizarea lucrărilor, în cadrul condiției de plată specificate în faza de transfer a proiectului, de exemplu, 2019 mii TL în februarie, 15 mii TL în martie și 35 mii TL în aprilie, echivalentul a 37% din veniturile obținute în 42, au fost rambursate Trezoreriei. Cu toate acestea, prin decizia președinției din 01.05.2019 și numerotată 1014, s-a decis „recuperarea valorii costului proiectului și rambursarea acestuia deducând 5% din acțiunile care urmează să fie alocate din veniturile fiscale ale bugetului general al municipalității relevante.

„MUNICIPIUL ESTE INSERAT ÎNTR-O RĂSPUNDERE IMPORTANTĂ”

La decizie, Arı a declarat că Ministerul Transporturilor a cerut 145 milioane TL ca sumă rămasă prin deducerea diferenței de cost de 379 TL milioane din Municipalitatea Metropolitană Antalya și și-a continuat cuvintele după cum urmează:

• În această nouă situație, o medie anuală de 4 de milioane TL este dedusă din bugetul municipalității metropolitane Antalya, cu o medie de peste 50 milioane TL în fiecare lună. Cu alte cuvinte, condițiile au fost schimbate extraordinar deodată. Municipalitatea a fost plasată sub o răspundere importantă. Ministrul Transporturilor, Adil Karaismailoğlu, a declarat că linia de 2021 km a fost construită de minister în broșura de prezentare a bugetului 19,1 la Planul și Comitetul bugetar TBMM și a exprimat-o verbal atât în ​​comisie, cât și în discursul Adunării Generale a Marii Adunări Naționale a Turciei cu o zi înainte.
• Banii pentru acest lucru nu ar trebui să fie solicitați de la municipalitatea metropolitană Antalya. Dacă se dorește, ar trebui solicitat în conformitate cu condițiile legale din faza de construcție. Aici întâlnim o practică neloială. Municipalitatea metropolitană Antalya este obligată să plătească o datorie foarte mare într-un timp scurt. Acest lucru va perturba toate serviciile municipalității. Serviciile pe care oamenii din Antalya le așteaptă și le trebuie nu pot fi livrate.
• Indemnizațiile care trebuie cheltuite de municipalitate pentru serviciul său către oraș, serviciul său rural, drumurile sale, apa potabilă și de irigare sunt astfel tăiate de la sursă. O astfel de aplicație înseamnă că viitorul oamenilor din Antalya și al copiilor noștri este sub ipotecă. Înseamnă că serviciile nu sunt disponibile.

„NU VA FI FĂCUT FĂRĂ EXPO”

Arı a declarat că subiectul este o problemă Antalya și că este o problemă mai presus de politică:

• Din acest motiv, toată lumea ar trebui să dețină această problemă și să solicite abandonarea acestei aplicații în numele Antalya. În numele Antalya, cerem ca plata pentru această linie, care nu s-ar fi făcut fără EXPO, să fie abandonată în acest fel. De asemenea, ne așteptăm ca cei doi miniștri ai Antaliei să protejeze această problemă.
• Ne adresăm și președintelui provincial AKP și deputaților de aici și le reamintim că ar trebui să depună eforturi pentru a rezolva această problemă. În caz contrar, AKP va fi responsabil politic pentru toate daunele cauzate de această practică neloială în Antalya. Invit toate dinamica orașelor din Antalya, organizațiile neguvernamentale și toate partidele din Antalya noastră să ia atitudine în această luptă ”.