Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, care a trecut la municipalitatea metropolitană Malatya după vizita la Guvernarea Malatya, a primit un briefing de la primarul Selahattin Gürkan. Apoi, ministrul Karaismailoğlu, care a făcut examinări la gara Malatya, s-a transferat la Direcția șefă PTT Malatya și a primit informații de la autorități.
Ministrul Karaismailoğlu, care a efectuat tranzacția unui client mergând la ghișeul din clădirea de servicii a Direcției PTT, a făcut și o vizită comercianților.
Ministrul Karaismailoğlu a făcut observații la podul Kömürhan, podul Tohma și șantierele de construcție a șoselei de centură nordice din Malatya după vizitele instituției.
Ministrul Karaismailoğlu, împreună cu guvernatorul Aydın Baruș, deputații partidului AK Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Ahmet Çakır, Hakan Kahtalı și primarul municipiului metropolitan Selahattin Gürkan și alte părți interesate, au vizitat șantierul podului Kömürhan.
Ministrul Karaismailoğlu a spus că, după examinarea șantierului podului Kömürhan, au examinat șantierul podului Kömürhan, care se află astăzi într-o poziție strategică.
Afirmând că podul lung de 660 de metri se află pe drumurile care leagă regiunile Anatoliei de Est și de Sud-Est de Anatolia Centrală și Mediterana, ministrul Karaismailoğlu a spus:
„Malatya noastră, echipându-i cu sisteme de transport și infrastructură convenabile la cerințele timpului nostru, cum ar fi fiecare punct din Turcia noastră, în conformitate cu viziunea noastră de dezvoltare holistică, ne continuăm drumul. Timp de 18 ani, sub conducerea președintelui nostru, am făcut un efort unic și am investit 901,5 miliarde de lire în transport și comunicare în țara noastră. Există multe lucruri mari de făcut, proiecte gigantice și multe descoperiri tehnologice. Având aceste gânduri, am organizat pașii care vor aduce un plus de valoare muncii depuse până acum sub titlul „Politica națională de transport și infrastructură”. Am lansat noile noastre proiecte cu aceeași viziune. Ne-am creat planurile de lucru reunind eforturile noastre de reformă în cadrul politicii noastre naționale de transport și infrastructură.
Afirmând că au cheltuit peste 2003 miliarde pentru Malatya din 8, inclusiv investiții în transport și comunicare, ministrul Karaismailoğlu a continuat după cum urmează:
„Strămoșii noștri au spus„ Oricât de mare ar fi muntele, drumul va trece deasupra lui ”. Ne-am confruntat cu multe obstacole în 18 ani, dar am văzut aceste zile cu rugăciunile națiunii noastre. Cu Podul Kömürhan, Tunelul Kömürhan și Proiectul de construcție a drumurilor de conexiune, despre care examinăm și obținem informații despre astăzi, vom crea o lucrare care va beneficia nu numai Malatya, ci și 16 orașe din regiune. Proiectul nostru va marca dezvoltarea întregii regiuni și va aduce vitalitate economică regiunii. Lungimea totală a proiectului nostru este de 5 mii 155 de metri.
Karaismailoğlu a declarat că există un tunel cu dublu tub lung de 2 mii 400 de metri, un pod înclinat de cablu înclinat de 660 metri și un pod de beton armat lung de 123 metri în cadrul proiectului și începând de astăzi, acoperirea finală de beton a construcției tunelului cu dublu tub El a menționat că au finalizat fundația podului și construcția pilonului de 168,5 metri.
Ministrul Karaismailoğlu, explicând că compoziția podului podului Kömürhan a fost realizată la 9 septembrie 2020 odată cu adăugarea celui de-al 25-lea și ultimul segment și că au finalizat tensionarea cablului podului, care este de 42 în total, și au început lucrările de suprastructură, a spus: „Podul Kömürhan, care va deservi 2 × 2 benzi pentru traficul vehiculelor, A fost proiectat ca un turn de tip Y. Va ocupa locul 380 în literatura mondială datorită stâlpului său unic și a razei sale medii de 4 de metri. „Vom finaliza lucrările secundare ale drumurilor de conectare, podului și tunelului proiectului nostru într-un timp scurt și îl vom deschide pe 15 decembrie 2020”.
Ministrul Karaismailoğlu a subliniat că producția de sisteme de ventilație, iluminat și incendiu progresează la viteză maximă pentru a deschide tunelul cu dublu tub lung de 2 de metri până la sfârșitul anului 400, „Sper, cu deschiderea tunelului nostru și a podului Kömürhan, Malatya-Elazığ Transportul rutier între Turcia va fi mai convenabil, mai rapid și mai sigur. Râul Eufrat, care face obiectul cântecelor și lamentărilor populare, nu va mai fi un obstacol pentru transport. Odată cu implementarea proiectului, problemele grave întâmpinate în transportul rutier între Malatya și Elazığ vor fi acum istorice. " el a vorbit.
Ministrul Karaismailoğlu a declarat că, cu aceste investiții, se vor aduce contribuții foarte importante la comerțul din regiune, „Sper că vom deschide această punte spre serviciul națiunii noastre pe 15 decembrie 2020 împreună cu frații noștri din Elazig și Malatya. Sper că ne vom revedea aici, pe 15 decembrie, la o mare ceremonie. " a folosit expresiile.
La ceremonia la care au participat guvernatorul Malatya Aydın Baruș, deputații partidului AK Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Ahmet Çakır, Hakan Kahtalı și primarul municipiului metropolitan, Selahattin Gürkan, și alte persoane relevante, ministrul Adil Karaismailoğlu a devenit ultima sursă pentru podul.
Ministrul Karaismailoğlu, care a vizitat șantierul podului Tohma după inspecțiile podului Kömürhan, a examinat șantierul și a primit informații de la autoritățile de aici, după părerea personalului responsabil.
Ministrul Karaismailoğlu s-a mutat apoi la șantierul de construcție al șoselei de centură nordice Malatya cu anturajul său.
Ministrul Karaismailoğlu, care a făcut examenul, a primit informații de la autorități cu privire la studii.
Fii primul care comenteaza