Nimic nu pare să poată opri coronavirusul. Virusul din China nu numai că are consecințe fatale pentru viața umană, dar amenință și întreaga lume a transporturilor din cauza zonelor restricționate și a închiderii frontierelor. Regiunile afectate din nord sunt considerate vene esențiale pentru economie și comerțul internațional. S-au schimbat multe din februarie 2020 din cauza Coronavirusului și a efectelor sale asupra industriei transporturilor, iar acest lucru va continua. În afara Europei, situația din unele țări din Orientul Mijlociu rămâne critică și pune dificultăți în transportul intercontinental.
Un sector în criză
Sectorul transporturilor este unul dintre cele mai afectate de blocarea impusă de autoritățile guvernamentale pentru a preveni răspândirea covid-19. Constrângerile privind mobilitatea indivizilor, atât la nivel național, cât și la nivel global, amenință supraviețuirea tuturor sectoarelor. Companiile de transport maritim nu au reușit să își desfășoare activitatea în mod normal de mult timp, ceea ce a avut un impact semnificativ asupra portofoliilor lor. Acest neajuns a afectat industria transporturilor mai mult decât oricare alta, din cauza scăderii fluxului de persoane și mărfuri.
Epidemia de coronavirus a avut, de asemenea, un impact serios asupra transportului feroviar, cu o scădere a comenzilor, întârzieri și dificultăți în transporturi, datorită impedimentului circulației mărfurilor și reducerii personalului care locuiește în zonele roșii. Ca urmare a acestei scăderi a fluxului de călători, comerțul și turismul au scăzut, de asemenea. Oamenii nu puteau pleca în vacanță pentru a se bucura de peisaje exotice și pentru a converti Mp4.
Scăderea prețurilor
O scădere fără precedent a prețurilor se simte deja pe piață. În unele cazuri, este oferit la un preț mult mai mic decât costul transportului. Comparativ cu anul precedent, tarifele medii de transport au scăzut cu 12%. Odată cu eliminarea restricțiilor prevăzute, ar putea exista și alte reduceri de preț, cel puțin pe termen scurt. Expeditorii de mărfuri își vor putea readuce capacitățile pe piață mai repede pe măsură ce crește producția și cererea.
Factorul determinant va fi dacă industria poate sau va fi capabilă să mențină sisteme de transport coordonate. Pe de altă parte, dacă numărul de călătorii goale crește deoarece transportul de mărfuri este rezervat pentru o singură rută, acest lucru poate duce la creșteri ale prețurilor. În prezent, nu se poate face o presupunere serioasă aici.
CEmONC
În China și restul lumii, focarul de coronavirus are un impact puternic asupra producției, logisticii și transportului de mărfuri și persoane din întreaga lume. Multe companii aeriene au redus fluxurile de pasageri, iar altele au trebuit să se oprească complet. Industria transportului feroviar s-a confruntat cu aceleași restricții și a început deja să caute în sus. - convertor mp4.
Fii primul care comenteaza