Railport, terminalul terestru care va fi înființat în Kartepe de către Arkas Holding în parteneriat cu Duisport, care își modelează proiectele acordând importanță abordărilor de mediu și durabile, a câștigat un premiu de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Proiectul, care a primit o medalie de bronz la categoria „Best Practice in Environmental and Social Field”, cu o evaluare realizată prin luarea în considerare a contribuției sale la economie și la transportul ecologic prin legătura sa feroviară, se remarcă drept unul dintre cele mai bune exemple de aplicatii logistice complete, a caror importanta a crescut in ultimii ani.
Au fost anunțate Premiile pentru Sustenabilitate 2020 ale BERD, care își evaluează în mod independent succesul în îmbunătățirea responsabilității sociale și de mediu a clienților. Premiile de aur, argint și bronz au fost acordate în 11 categorii către 16 clienți BERD din 5 țări. Fondată de Arkas Holding în parteneriat cu Duisport, cel mai mare operator de terminal logistic intermodal din Europa, Railport a fost nominalizat la Premiile de Sustenabilitate ale BERD de către departamentul său de mediu și social și echipa sa bancară. Premiul băncii în 2020 ca candidat al celor 47 de echipe la evaluarea generală a Railport, pentru a reprezenta aspectele eficiente și ecologice ale transportului, precum și pentru a aduce contribuții pozitive la comerțul Turciei a fost luat ca criteriu. Railport a primit premiul de bronz în domeniul „Cele mai bune practici de mediu și sociale”.
Investiția pionieră a portului terestru Oncu Arkas
Railport Kartepe care urmează să fie înființat, dezvoltarea unor centre logistice multimodale în Turcia, are ca scop promovarea rețelei intermodale între Europa și Asia. Transportul feroviar, situat pe o suprafață de aproximativ 265 mii de metri pătrați și în centrul industriei, va fi un terminal de transfer unde încărcarea poate fi evacuată și manipulată din nou. Astfel, ambele vor alimenta Drumul Mătăsii, iar linia China-Turcia va deservi porturile din estul Mării Marmara.
În prima fază a proiectului, sunt construite linii de cale ferată, zone de stivuire a containerelor și un depozit de 5.000 mp pentru operațiuni de încărcare și descărcare. Railport, care are o capacitate anuală de depozitare a mărfurilor de 100 de mii de containere și 500 de mii de tone de marfă generală, este o investiție ecologică cu conexiunea sa feroviară.
Fii primul care comenteaza