Președintele IMM va fi pus în funcțiune în Insule Ekrem İmamoğlu Nu este o decizie legală să se considere vehiculele electrice promovate de Guvernația Districtuală drept vehicule care circulă pe autostrăzi. Odată cu decizia luată de UKOME în februarie, toate drumurile din Insule au fost declarate PARTE PIETONALĂ. Odată cu decizia luată în februarie, Adunarea IMM a aprobat în unanimitate și ca afacerea de transport cu vehicule electrice în raion să fie realizată de IETT.
Vehiculele electrice achiziționate de Istanbul Metropolitan Municipality pentru a furniza servicii de transport public în Adalar nu au putut începe serviciul, deoarece au fost considerate de către Guvernatorul districtului Adalar drept un vehicul care servește pe autostrăzi.
Adalar, care este una dintre cele mai importante valori istorice și naturale ale Istanbulului care trebuie păstrate, are drumuri înguste în conformitate cu textura istorică. Datorită structurii geografice a districtului, drumurile au pante mari. Datorită acestor fapte, este extrem de important ca mijloacele de transport care vor servi în Insule să fie în armonie cu valorile naturale, istorice, turistice și ca mărime potrivite pentru această structură unică.
În acest scop, IMM a negociat cu mulți producători pentru rezolvarea problemei de transport din district de la încetarea transportului cu autocarul. Au fost achiziționate vehicule electrice, potrivite pentru structura naturală și istorică a insulelor, care nu poluează mediul, se pot adapta condițiilor economice, de vară și de iarnă și pot fi puse în funcțiune într-un timp scurt.
Insulele "YAYA YOLU" PRIN DECIZIA UKOME
În „Regulamentul privind centrele de coordonare a municipalităților metropolitane (UKOME)” pregătit pentru reglementarea serviciilor de transport, trafic și transport public în interiorul granițelor orașului metropolitan, atribuții și autorități; „UKOME, pentru a asigura coordonarea tuturor tipurilor de servicii de transport pe uscat, mare, lac, râu, canal și cale ferată în cadrul orașului metropolitan; Are drepturile și puterile de a lua decizii de orientare la nivel înalt în transport, trafic și transport public, de a stabili, stabili și opera instalațiile necesare în conformitate cu procedura din legislația relevantă.
Articolul 18 din același regulament intitulat Obligațiile și puterile consiliului UKOME, în sub-clauza d; „Fără a aduce atingere prevederilor legislației privind transportul rutier, să se determine metodele și condițiile de lucru ale vehiculelor de călători și de marfă și ale vehiculelor fără motor care să fie operate în scopuri comerciale în interiorul granițelor municipiului în ceea ce privește ordinea și siguranța circulației și să se determine caracteristicile tehnice ale acestor vehicule, să se determine locurile și rutele în care pot fi operate și să se determine numărul acestora, să le dea permisiunea și licența de lucru ”.
İBB UKOME, care deține aceste autorități, a declarat toate drumurile din districtul Adalar drept CĂI PEDESTRE, cu decizia luată la 6 februarie 2020. În aceeași decizie UKOME, s-a decis să opereze un total de 60 de vehicule electrice, 30 pentru transportul public, 45 pentru călătorii de agrement și 135 pentru transportul bazat pe cerere.
MONTAJUL IMM-ului A DECIS SA FUNCTIONEAZA VEHICUL ELECTRIC
Pe de altă parte, Adunarea Municipalității Metropolitane din Istanbul (IMM) a aprobat-o în unanimitate să efectueze transportul vehiculelor electrice de către Direcția Generală IETT din Adalar în februarie 2020. De asemenea, conducerea IMM a început să lucreze în această direcție la decizie.
Prin urmare, vehiculele electrice achiziționate de IMM pentru a furniza servicii de transport public în Adalar nu vor servi pe autostrăzi. Din acest motiv, aceste vehicule nu ar trebui considerate autobuze, microbuze și taxiuri care servesc pe autostrăzi.
ALTE VEHICULE DIN DISTRICT NU AU NECESITATE DE ÎNREGISTRARE ȘI DE ASIGURARE
De fapt, în Adalar nu există plăci de înmatriculare, înmatriculare și asigurări obligatorii de circulație a vehiculelor electrice utilizate de instituțiile publice și de persoanele private, în special Guvernatorul raional și municipalitatea.
În plus, experți; El afirmă că vehiculele mari, cum ar fi autobuzele și microbuzele proiectate pentru a furniza servicii de transport public pe autostrăzi nu vor respecta structura istorică, turistică și naturală a Insulelor, nu pot servi pe drumurile înguste și pot provoca poluarea mediului.
IMM prevede că această problemă va fi rezolvată într-un timp scurt, așa cum este specificat în legislația și reglementările relevante, iar cererile de transport public ale oamenilor din Adalar pot fi satisfăcute cu aceste vehicule electrice într-un timp scurt.
Fii primul care comenteaza