Ministrul Karaismailoğlu a primit informații de la guvernatorul Zonguldak, Erdoğan Bektaș, cu privire la portul Filyos, tunelurile Mithatpașa și aeroportul Çaycuma, care sunt în construcție în orașul Filyos din districtul Çaycuma din Zonguldak.
Mai târziu, după ce a vizitat portul Filyos cu barca, Karaismailoğlu a dat instrucțiuni pentru ca piloții să fie conduși de radio după lansarea țevilor de piloți de oțel.
Ministrul Karaismailoğlu, într-o declarație pe barcă, a spus că este dificil să termini perfect fiecare lucrare.
Una dintre cele mai mari economii din lume a Turciei, activitățile de transport în termeni de exprimare s-au dovedit a avea o competitivitate unică mândră Karaismailoğlu, Turcia și cetățenii săi pe uscat, pe rute aeriene și maritime, să se bucure în mod vrednic de dimensiunea infrastructurii de comunicații și obiectivul a fost declarat că finalul final.
Karaismailoğlu a declarat că au creat un sistem de transport fericit cu proiectele în curs de desfășurare în toată țara și au stabilit conexiuni cu toate rețelele de transport din regiune și din lume.
Karaismailoğlu a spus că au făcut inspecții la Portul Filyos, care va avea o capacitate de manipulare a containerelor de 25 de milioane de tone și va deveni una dintre cele mai mari baze logistice ale țării când va fi finalizat și a declarat că lucrează cu toată puterea pentru dezvoltarea sectorului portuar. și facilități de acces adecvate momentului, ca în orice altă problemă.
„Lucrăm în Turcia Internațional Formând un hol”
Subliniind că există schimbări importante în centrele de avere din lume, Karaismailoğlu a continuat după cum urmează:
„Această perioadă va fi perioada geografiilor în care ne aflăm. Anatolia, Caucazul, Asia Centrală și chiar regiunea din vestul Chinei vor deveni mult mai importante în ceea ce privește transportul, comerțul și turismul. Din acest motiv, încercăm să transformăm Turcia într-un coridor internațional în toate modurile de transport între Asia, Europa, Africa de Nord, Orientul Mijlociu, Caucaz și țările din nordul Mării Negre cât mai curând posibil. De aceea ne continuăm munca în cadrul Master Planului Logistic. Țara noastră se află într-o poziție extraordinară, permițându-ne să ajungem în zonele geografice în care trăiesc 3 miliarde de oameni cu un zbor de 4-1,6 ore. Este situat nu numai în coridorul est-vest de pe Drumul Mătăsii, ci și în mijlocul coridoarelor nord-sud care se extind din țările Caucaz și Rusia până în Africa. Din acest motiv, toate politicile și investițiile noastre de transport sunt în coridoare internaționale, acoperind geografia Asiei, Europei și Rusiei, Orientului Mijlociu, pe axa est-vest, nord-sud.”
2023 Ținta este să câștigi 5 miliarde de dolari în tranzit
Reducerea costurilor logistice globale, pentru creșterea dezvoltării și competitivității comerțului în ceea ce privește efectuarea investițiilor cu mai multe fațete în toate domeniile Karaismailoğlu, „Ca și Turcia în 2023 228 miliarde, în timp ce în 2053 ne propunem să atingem 987 miliarde de dolari în cifre de export. În plus, ne propunem să câștigăm 2023 miliarde de dolari în 5 și 2053 miliarde de dolari în 214 din tranzitul prin țara noastră datorită investițiilor în transport. Cred că vom atinge aceste obiective cu investițiile pe care le-am făcut și vom continua să le facem până acum. " a spus.
Miniștrii Karaismailoğlu Marmaray, calea ferată Baku-Tbilisi-Kars, podul Yavuz Sultan Selim, tunelul Eurasia, linia de cale ferată Samsun-Sivas, liniile de tren de mare viteză și centrele logistice înființate ca un proiect frumos care se deplasează din China în Europa pentru tranzitarea mărfurilor prin Turcia El a exprimat că au început să tragă.
Karaismailoğlu, care a declarat că își propun să transporte 30 milioane de tone de marfă pe termen mediu și 2017 milioane de tone pe termen lung, în special pe linia de cale ferată Baku-Tbilisi-Kars, care a început să funcționeze la 3,2 octombrie 6,5, și-a crescut deja capacitatea pe linia feroviară Baku-Tbilisi-Kars. El a declarat că au început deja să atingă țintele.
Filyos Harbour View În acest cadru, Turcia consideră că este un proiect de creștere a accentului pe coridoarele de transport internațional Karaismailoğlu, portul nu numai al Zonguldak, a raportat mai întâi Karabük și Bartin, inclusiv toată Marea Neagră și Vestul Central vor deveni centrul de export al Anatoliei.
Ministrul Karaismailoğlu, care a declarat că Portul Filyos va fi, de asemenea, centrul de transfer al lanțului de transport combinat care va apărea din potențialul trafic între Rusia, Balcani și țările din Orientul Mijlociu și va transporta marfa întregii regiuni în Rusia, Balcani și țările scandinave prin Marea Neagră.
„Rata noastră de progres în proiectul general al Portului Filyos este de 67 la sută. Ne propunem să finalizăm proiectul și să-l punem în funcțiune la sfârșitul acestui an. Digul său principal va fi de 2 mii 450 de metri, punctul său cel mai adânc va fi de 19 metri, iar lungimea docului va fi de 3 mii de metri. Desigur, nu este suficient doar construirea portului. De asemenea, trebuie să stabiliți drumurile de legătură ale acestui port în cel mai bun mod posibil. În acest moment, am finalizat studiile de fezabilitate ale proiectului de sondaj a conexiunilor rutiere și feroviare ale portului nostru. Ne propunem să finalizăm licitația și să începem construcția cât mai curând posibil.”
Karaismailoğlu a reamintit că au examinat și tunelurile Mithatpașa, un alt proiect în strânsă legătură cu portul Filyos și au declarat că tunelurile sunt de o mare importanță în ceea ce privește ușurarea și dezvoltarea transportului din regiune.
Karaismailoğlu a declarat că vehiculele care vin din direcția Ankara și Istanbul atunci când sunt finalizate tunelurile Mithatpașa pot trece prin ruta rutieră Kilimli-Filyos fără a intra în oraș și a spus că traficul orașului va fi relaxat și va fi asigurat un transport mai sigur, pe termen scurt și confortabil.
"Portul Filyos va fi motorul dezvoltării regiunii"
Afirmând că portul Filyos nu ar trebui considerat doar un port, Karaismailoğlu a spus:
„În cadrul Master Planului nostru de Logistică, pe care l-am implementat pentru a valorifica la maximum poziția geopolitică a țării noastre, Portul Filyos va fi una dintre cele mai mari baze logistice. Credem că va fi o locomotivă pentru dezvoltarea regiunii. Cât de norocoși suntem că avem o patrie atât de frumoasă și productivă, dar a merita acea patrie este la fel de important ca și a avea o patrie. Meritarea patriei este posibilă muncind din greu și reînviindu-i pământul, marea și oamenii. În calitate de Minister al Transporturilor și Infrastructurii din Republica Turcia, îmbrățișăm munca pe care o facem cu această înțelegere și acest sentiment. Toți oamenii frumoși pe care îi văd aici, managerii mei valoroși, frații mei inginer și muncitori, vă îndepliniți și voi o mare responsabilitate față de această țară cu efortul pe care îl depuneți. Nu vă putem mulțumi suficient. Mulțumesc, să te binecuvânteze. Proiectul Portului Filyos, care a fost visul țării noastre încă de la domnia sultanului Abdulhamid, a luat viață cu instrucțiunile președintelui nostru Recep Tayyip Erdoğan. A fost foarte interesat de acest proiect și a susținut întotdeauna punerea lui în funcțiune cât mai curând posibil. Le datorăm recunoștință pentru sprijinul acordat. „Noi, ca Minister al Transporturilor și Infrastructurii, lucrăm zi și noapte sub conducerea președintelui nostru cu scopul unei Turcie mai puternice și mai prospere”.
Karaismailoğlu a adăugat că fac lucrări de extindere și extindere la pista Aeroportului Zonguldak din districtul Çaycuma.
Fii primul care comenteaza