El a înființat centrul de apeluri al IETT în 2010, pentru a oferi servicii mai rapide și mai eficiente istoricilor.
Fondat în 2010, Centrul de apeluri ETTET oferă cetățenilor o comoditate deosebită cu numărul 444 1871. Numărul centrului de apeluri reflectă data de înființare a IETT (1871). Cetățenii care ajung la IETT prin intermediul call center-ului își transmit în mare parte părerile și sugestiile cu privire la liniile și rutele, cardurile de călătorie, notificarea mărfurilor pierdute și pe lângă transportul public în oraș. Cu centrul de apeluri, se urmărește ca istoricii să ajungă mai ușor la IETT și să primească servicii rapide și profesionale.
La IETT Call Center, fiecare tranzacție trebuie finalizată, iar pasagerii sunt informați despre procesele și rezultatul acestora.
Transportul urban din Istanbul începe în 1869 odată cu înființarea Companiei de tramvai Dersaadet și construcția facilităților de tunel.
Istoric IETT
Transportul urban din Istanbul începe în 1869 odată cu înființarea Companiei de tramvai Dersaadet și construcția facilităților de tunel. Primul tramvai tras de cai a fost pus în funcțiune în 1871.
prima fabrica electrica din Turcia a stabilit în 1913 în Silahtarağa. Apoi, în februarie 1914, a început operațiunea cu tramvaiul electric. Primele autobuze sunt luate în 1926. Întreprinderile de electricitate, tramvai și tuneluri, care au fost operate de diverse companii străine pentru o perioadă de timp, au fost naționalizate în 1939 și, cu legea numărată 3645, și-au câștigat identitatea actuală sub denumirea de Direcția Generală a Istanbul Electric Tram și Tunnel Enterprises (IETT).
În 1945, instalațiile de gaz Yedikule și Kurbağalıdere și sistemele de distribuție a gazelor din Istanbul și Anatolian alimentate de aceste instalații au fost transferate către IETT. Tramvaiele electrice au fost scoase din expediție pe partea europeană în 1961 și pe partea anatoliană în 1966.
Troleibuzele, care au fost puse în funcțiune în 1961, servesc rezidenții Istanbulului până în 1984. Toate serviciile de energie electrică printr-o lege adoptată în 1982, drepturile și obligațiile Autorității de energie electrică Turcia (TEK) este transferat. Activitatea de producere și distribuție a gazelor naturale se încheie în 1993 odată cu sosirea gazelor naturale. IETT, care oferă astăzi numai servicii de transport public în oraș; Pe lângă gestiunea autobuzelor, tramvaielor și tunelurilor, el este responsabil pentru gestionarea, execuția și controlul autobuzelor publice private.
De asemenea, IETT a produs o parte a sistemelor feroviare (metrou, metrou ușor) din Istanbul (Eminönü-Kabataş, Sultançiftliği-Edirnekapı, Edirnekapı-Topkapı, Autogara-Basakşehir). Când data arată septembrie 2007, este pus în funcțiune metrobusul, un sistem complet nou pentru oraș și conceput special pentru Istanbul. Metrobusul, care a fost pus în circulație între Avcılar și Topkapı în prima etapă, a fost extins până la Söğütlüçeșme un an mai târziu și a făcut legătura între cele două părți ale orașului cu cel mai scurt traseu. Odată cu această stare, proiectul metrobus, care își ia locul ca singurul sistem care leagă două continente din lume, aduce IETT numeroase premii în arena națională și internațională.
În 2010, stabilirea și difuzarea culturii transportului public în Turcia la începutul lunii decembrie a fiecărui an, în scopul de a „Transport Week“ a decis să sărbătorească o serie de evenimente organizate. Pentru a răspunde cererii din ce în ce mai mari de călătorie la Istanbul și pentru a sprijini flota IETT existentă, ne-am alăturat autobuzului Inc. cu participarea Municipiului Metropolitan din Istanbul. compania a fost înființată și a început să servească în mai 2011.
Studiile de standardizare a calității efectuate în IETT în 2011 au fost finalizate și ISO 9001 Sistemul de management al calității, Sistemul de management de mediu ISO 14001 și certificatele OHSAS 18001 de sănătate și securitate în muncă au fost aprobate de SGS. IETT participă, de asemenea, la „Mișcarea Națională a Calității” condusă de KalDer. În 2012, autobuzele IETT sunt decise să fie cu galben și alb.
Pentru a reduce vârsta medie a flotei IETT la sub 5 ani, un autobuz cu 0 etaje joase, cu un motor ecologic, cu standard Euro V, potrivit pentru accesul persoanelor cu handicap este aer condiționat și accesibil. Pentru a reduce densitatea traficului din Istanbul, ruta de transport public (banda de autobuz) este implementată spre sfârșitul anului 2012.
Fii primul care comenteaza