Una nouă a fost adăugată la lucrările majore care vor fi semnate de companiile de construcții turcești din Rusia. Primul târnăcop lovește pentru un proiect de construcție de lungă durată, de aproape jumătate de miliard de dolari. Compania turcă Limak va demara oficial un proiect de construcție de autostrăzi de 2017 miliarde de ruble în Republica Federației Ruse din Bashkortostan (Bashkortostan), cu care partenerul său Marashstroy a semnat luni primul său acord în 33,5.
Ufa Eastern Output va începe proiectele definite ca Construcții de autostrăzi, Radiy Bașkortis, președintele Republicii Turcia, ambasador la Moscova cu Mehmet Habirov Samsara, a fost anunțat în cadrul unei întâlniri de joi în capitala Ufa.
Construcția „ieșirii Ufa Est”, un proiect de coridor de transport în valoare de 5 miliarde de ruble, care include tuneluri între autostrăzile M7 și M33.5, pe care președintele Habirov l-a descris drept „unul dintre cele mai mari proiecte comune Bashkort-Turcia din istorie”, a fost realizată de compania comună Limakmarașavtodarogi din Limak și Marashstroy. A spus că o va face.
Habirov a anunțat că prima plată în avans de 26 de milioane de dolari a fost făcută companiei contractante, iar construcția va începe luni prin lucrări de tunel.
Liderul Bașort a declarat că există alte proiecte mari pe ordinea de zi și negocierile cu alte companii turce continuă.
Limak Construction și partenerul său de proiect Marashstroy din Rusia au semnat proiectul „Ufa East Exit Road” pe 27 iulie 2017. Declarația făcută la acel moment a inclus următoarele informații:
„Proiectul, pe baza căruia se va aplica modelul construire-operare-transfer, se desfășoară în cadrul acordului de concesiune dintre Republica Bashkiria și concesionarul Bashkir Concession Company (BCC) în numele Federației Ruse. Limak va juca, de asemenea, un rol activ în compania concesionară BCC în parteneriat cu compania rusă VTB Capital timp de 25 de ani.
Există secțiuni de drumuri de tunel, pod, viaduct și terasament pe ruta de aproximativ 12.5 kilometri. Proiectul este prevăzut pentru o capacitate de 22 mii 700 de vehicule pe zi. "
Când au fost semnate semnături în 2017, următoarele știri pe această temă au fost reflectate în mass-media:
„Limak, care este partener al companiei Bashkir Concession Company (BCC) înființată pentru acest proiect cu compania rusă VTB Capital, se va angaja, de asemenea, în contractarea lucrărilor.
Construcția autostrăzii va dura 4 ani, în timp ce perioada de operare va fi de 25 de ani.
Proiectul autostrăzii de 12.5 km va consta din 2 benzi, 2 plecări și 4 sosiri. Proiectul include un tunel de 1,250 de metri și poduri și viaducte cu o lungime totală de 2,600 de metri.
Drumul, care va avea o capacitate de 22,700 de vehicule / zi, va conecta orașul Ufa cu autobuzul de la est.
Limak va realiza construcția drumului împreună cu compania Marașstroy, pe care o împarte în prezent pe aeroportul Rostov din Rusia.
Serdar Bacaksız, membru al Consiliului de conducere Limak, care evaluează subiectul, a declarat: „Vom finaliza acest proiect peste 4 ani. Proiectul este un proiect foarte interesant din punct de vedere al ingineriei.
Există atât un tunel lung și poduri și viaducte lungi de 2,600 de metri pe ruta autostrăzii. În același timp, este cea mai mare lucrare care trebuie făcută de companiile contractante turcești după îmbunătățirea relațiilor cu Rusia.
Credem că acordarea atât a investiției, cât și a funcționării acestui proiect companiei noastre va consolida relațiile dintre cele două țări. Ca Limak, suntem o companie care își propune să fie permanentă în geografiile în care mergem. Această investiție, în termeni de a fi un proiect de investiții public-privat, este un indiciu că suntem permanenți în Rusia pe termen lung ”. a spus."
Sursa: I www.turkrus.co
Fii primul care comenteaza