Președintele CHP, Kemal Kılıçdaroğlu, la „Summitul administrațiilor locale și turismului”, președintele IMM Ekrem İmamoğlu Ieșirea din vârf a fost încărcată în „Kanal Istanbul”, pe care ei l-au descris drept „un proiect de profit”, în fața camerelor. Kılıçdaroğlu a spus: „De parcă trădarea nu este suficientă, se încearcă înmulțirea trădării” și a spus: „Cum? „Vom deschide un canal la Istanbul de la Marea Neagră, vom construi Canalul Istanbul”. Ce vei face? Inginerul, ecologistul spune „Nu”, toată lumea spune „Nu”, dar o persoană spune „O voi face. Voi aduce Marea Neagră împreună cu Marmara”, spune el. După ce, ce minte, ce logică, ce fezabilitate, ce bani, cum va face? El spune „O voi face”. Nu poți face asta, frate.” Jurnaliştii l-au întrebat, de asemenea, pe İmamoğlu despre Kanal Istanbul la ieşirea din summit. İmamoğlu a spus: „Am fost primar timp de 5 ani, este la doar 10 kilometri vest de locul unde va trece Kanal Istanbul. Există un astfel de proces. Poți urmări discuția acum? 'De ce esti impotriva? Și ce vei apăra? Noi măcar am investigat cu ce ne-am opus. Știm rapoartele în mâinile mitropolitului. Știm cât de rău este un proiect. Pentru numele lui Dumnezeu, cineva vă rog să-mi spună despre bunătatea lui”.
Președintele Partidului Popular Republican (CHP), Kemal Kılıçdaroğlu, președintele provincial CHP Canan Kaftancıoğlu și președintele Municipalității Metropolitane din Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu a participat la „Summitul Administrațiilor Locale și Turismului” desfășurat într-un hotel din Maslak cu Primarul Sarıyer Şükrü Genç, în calitate de „gazdă”, a ţinut primul discurs la summit. După Genç, vicepreședintele CHP Seyit Torun și deputatul CHP Antalya Çetin Osman Budak au ținut fiecare discurs. Kılıçdaroğlu, care a ținut discursul de deschidere al Summit-ului, a declarat că 90 la sută dintre turiștii care vizitează Turcia vin în locurile în care se află municipalitățile CHP. sunt în căutarea ei. Nu ne vom plânge niciodată. Vom continua să slujim această țară depășind tot felul de obstacole. Avem primari care rezolvă problema, nu se plâng.
KILIÇDAROĞLU: DİR ESTE ACEASTA VIAȚĂ ÎN ISTANBUL? K
Observând că estetica urbană atrage sufletul uman, Kılıçdaroğlu a spus: „Cel mai tipic exemplu este Istanbulul. Dacă o înțelegere politică care a condus Istanbulul de mai mulți ani spune „Am trădat Istanbulul și continuăm să-l trădăm”, trebuie să ne gândim cu toții. Istanbul Este trădat sau trădat robustețea istorică și culturală a Turciei? Gândiți-vă la Sultanahmet, Hagia Sophia și pădurea de beton din spatele ei. „Înțelegem cât de valoros este conceptul pe care îl numim estetică urbană atunci când vedem pictura respectivă”, a spus el. Subliniind nevoia de a proteja istoria, identitatea și cultura Istanbulului, Kılıçdaroğlu a adus cuvântul la Kanal Istanbul și a spus:
KILIÇDAROĞLU: İZ VEI VREA ÎN PRIMA SELECȚIE ”
„De parcă trădarea nu ar fi suficientă, se încearcă o trădare. Cum? „Vom deschide un canal către Istanbul de la Marea Neagră, vom face Canal Istanbul”. După ce vei face? Inginer, ecologist spune „Nu”, toată lumea spune „Nu”, dar cineva spune „O voi face. Voi conecta Marea Neagră cu Marmara '. spune. În funcție de ce, ce minte, ce logică, ce fezabilitate, ce bani, cum va face? El spune „o voi face”. Nu poți, frate. Oricum nu o veți putea face, veți merge deja, veți merge la primele alegeri. Nimeni nu ar trebui să încerce să economisească bani aici, nimeni nu ar trebui să încerce să economisească 5 cenți. Nici banul din banii pe care i-au pus deoparte nu va fi dat. Nu s-au saturat de trădarea Istanbulului? Poate fi privită o istorie sau o cultură drept chirie? Poate o istorie să fie distrusă de ochii unei rente culturale? Poate o istorie să fie transformată într-o pădure culturală concretă? Unde există o istorie, o cultură, nu ai lăsat nici măcar un copac, nici măcar nu ai lăsat o provocare? "
PREZIDENȚI ȘI REPREZENTANȚI SECTORIALI ÎNTREBĂȚI ÎN PANEL
Kılıçdaroğlu'nun apoi secțiunea panoului din vârf a fost trecută. Fostul ministru al turismului Bahattin că Yucel moderator, „Dezvoltarea orașelor și a turismului“, în panoul, împreună cu Imamoglu Eskișehir primarul Yılmaz Büyükerșen, primarul Muğla Osman Gurun, Turcia Hotelierilor Președintele Federației Osman sobră și membru al consiliului TÜRSAB Nalan Yesilyurt alăturat . Participanții și-au împărtășit cunoștințele, opiniile, problemele și sugestiile de soluții despre orașele și organizațiile pe care le gestionează cu participanții. Imamoglu, care a părăsit panoul din timp datorită programului său încărcat, a fost în fața camerelor de luat vederi la hotelul unde a avut loc summitul.
IMAMOGLU: İ Vom analiza Raportul DSI ”
Imamoglu a spus, sizin Pe lângă raportul EIA despre Kanal Istanbul, ceea ce este inclus în raportul pe care îl trimiteți și afirmația potrivit căreia un raport elaborat de DSI când Kanal Istanbul a venit prima dată pe ordinea de zi a fost sub acoperire și nu a fost adăugat la raportul EIA. Aveți informații despre acest raport ?. İmamoğlu a răspuns la această întrebare:
Am spus deja presei că DSI a dat deja un raport negativ la ultima sa întâlnire. Chiar ca IBB, am spus că Kanal Istanbul este un proiect complet greșit din punct de vedere tehnic și DSI este o altă instituție care spune că acest proiect greșit este greșit. De asemenea, am mulțumit DSI pentru implementarea unei politici tehnice cu adevărat consecvente. Am primit câteva informații despre detaliile fișierului extras. Că un astfel de dosar a fost pus sub birou, aproape unul dintre cei trei istambuliți era în detaliu despre pericolul de deshidratare. Dar lucrăm la obținerea unui raport complet și revizuirea acestuia. Vă vom informa și despre acest lucru, dar la sfârșitul zilei ne uităm: Există sau nu un proiect; Nu sunt sigur. Pentru că, atunci când îl priviți, singurul lucru cunoscut în proiectul Kanal Istanbul, care este oferit și servit către Istanbul, este un vapor sau un încărcător prezentat într-o lucrare 3D în drum spre mijlocul canalului. Oricum. Domnule, ce? „Acest canal va funcționa în Istanbul”. Ce va face? „Cisternele sau cei care sunt în pericol din Bosfor nu vor trece”. Există un sistem realizat în întregime pe acest argument, dar atunci când este prezentat la televizor, „Uite ce proiect frumos”, ce vezi când îl arăți cu mâna lui? Există 3, 40, 50 de etaje de zgârie-nori uriași. Unde? Stânga și dreapta canalului. Iată că tancurile de pericol nu trec pe acolo, lăsați-l să treacă aici ”la punctul pe care îl spuneți acolo, ceea ce este și în rapoartele că populația de 60 milion 1 mii de urbanizări se va instala în curând. Deci, este de fapt o populație suplimentară din acest oraș. Din nou acest oraș se numește 200 milion 1 mii și găsește 200 milioane, ceea ce impune un model foarte prost de urbanizare. Sau un proiect de chirie în limba turcă a zilei. ”
IMAMOGLU: „ISTANBUL ESTE ÎN PERICOL”
„Deci, care sunt punctele slabe? Apa din Istanbul este în pericol. Marea Istanbulului este în pericol. Frumoasa Mare Marmara, care este singurul model de mare interioară din lume, este în pericol. Speciile vii sunt în pericol. În acea frumoasă geografie a Istanbulului, 135 la sută din terenurile agricole ale orașului, care se apropie de 15 de milioane de metri pătrați, sunt irosite. Nu vorbim despre ele. Încercăm să le deschidem pentru discuții. Pentru că din 2011, presa este aici, prietenii care se ceartă sunt la televizor; Întreb: Care funcționar de stat a ieșit și ți-a spus despre canalul Istanbul unul câte unul. Dimensiunea, forma, schema, infrastructura tehnică ... „Oamenii de știință au semnătura lor sub ea!” Dacă există un document, voi fi ușurat dacă cineva îl arată; Nu stiu. Nu am văzut și nu am auzit un mediu pentru a asculta explicația tehnică a acestui proiect, pe care îl urmăresc de 8 ani. Nu am văzut și nu am auzit un forum public. El a invitat unitățile relevante ale statului și a spus: „Uite, aici există un proiect Kanal Istanbul. Să ne dăm părerea: „Nu am văzut și nu am auzit ce spun ei. Am fost primar 5 ani, la 10 kilometri vest de locul unde va trece Kanal Istanbul. Există un astfel de proces. Poți să te uiți la discuție chiar acum? - De ce ești împotrivă? Ce vei apăra? Am investigat măcar ce ne împotriveam. Știm rapoartele deținute de mitropolit. Știm ce proiect rău este. Cineva spune bunătatea ta pentru numele lui Dumnezeu ".
TOȚI CĂȚI CU DISPOZITORUL ISTORIC ȘI NON-LAWIST ”
„Un Montreux merge. Toți cei care nu sunt istorici sau avocați se ceartă și se ceartă. Vorbim despre ele, domnul ministru a făcut ieri o declarație. „Vom atinge săpătura cât mai curând posibil”. Unde este ideea a 16 milioane de oameni? Nu doar 16 milioane de oameni, ci 82 de milioane de oameni. În această privință, DSI m-a bucurat, în ciuda tuturor presiunilor, să prezint un raport sănătos datorită profundei sale, tehnice, etice și culturale și să spun „suntem împotriva acestui lucru în ceea ce privește politicile de apă din Istanbul”. In afara de. În calitate de IMM, examinăm drepturile noastre legale. Această problemă va fi, de asemenea, explicația noastră. Așteptați luni. Explicațiile noastre tehnice vor continua. Sute de prieteni investighează acest lucru în acest proces. Aceasta este o chestiune vitală. Am spus propoziția la sfârșitul raportului de cercetare de 130 de pagini de pretutindeni. 15-16 oameni de știință, în raportul pe care l-au semnat, „Ya channel; sau Istanbul 'spune el. Lasă omul de știință care m-a apărat să-mi arate ce apără. "
İMAMOĞLU: "NOI CONSTRUCȚII VOR FI RECONSTRUCTATE Ieri"
„Autostrada TEM, autostrada E-5, drumul către podul nou construit sau Autostrada Nordului Marmara, construit ieri, aceste noi structuri vor fi reconstruite. Sunt o persoană tehnică. Sunt o persoană care a obținut mai multă muncă individuală și a făcut un proiect decât cei care spun „voi începe, o voi face”. Știu foarte bine cum va avea de suferit proiectul, un loc de muncă în construcții, o industrie în construcții. Vorbesc ca o persoană care știe. Așadar, aș dori să le spun celor care ne fac să arătăm ca „nedoriti” sau ceva de genul: am un personaj care poate apăra fiecare proiect inteligent la fel de mult pe cât îl propune. Dar aceasta este o sarcină foarte importantă în dilema fie a „canalului, fie a Istanbulului”. Vom prezenta acest lucru pe fiecare subiect, unul câte unul, în fața Istanbuliștilor despre care s-a vorbit de 3 ani, dar nu au cunoștințe. Stai; Avem un atelier în prima săptămână a lunii ianuarie. Tipul se grăbește când spun asta. „Mâine vom lovi pickaxe”, spune domnul ministru. Ce este asta? Am lucrat cu săpături; Cunosc câmpul de tutun, știu câmpul de nuci. Dacă sapă, știe el, e simplu. Dar nu este ca să sap. Nu-l numiți mazăre. Acesta este Channel Istanbul. Nu este chiar atât de simplu. 'Mâine vom săpa!' Ce tragi? Este o bucată de tort? 8 milioane de Istanbuliți merg și își caută drepturile. 16 milioane de Istambuli. Continuăm să avertizăm. ”
IMAMOGLU: „URMĂM ISCUTELE”
A doua întrebare adresată lui Imamoglu a fost: „Există un mormânt în Buyukada despre care s-a discutat timp de 2 zile și se spune că a fost deschis pentru 81 de cai. Guvernatorul Adalar a făcut și o declarație și a confirmat. Iubitorii de animale ar fi trebuit să contrabandeze cai în insule. Aveți un studiu pe această temă? Imamoglu, această întrebare, „Ieri, de îndată ce am primit aceste informații am dorit un raport. Încă nu am primit nicio informație. În acest sens, suntem cu siguranță cel mai înalt nivel de adepți în ceea ce privește protejarea vieții și a naturii. Necontrolat și nedefinit a existat în Insule de ani buni; dar transportul, dar alte chestiuni; 90% dintre ele vor fi dizolvate în prima jumătate a acestui an. Vom acționa mai repede pe trăsură. De asemenea, urmăm procesul pe care îl spuneți ”.
Fii primul care comenteaza