Serviciile de tren Bosphorus Express încep din nou; Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Cahit Turhan, a declarat că Boğaziçi Express, care va satisface nevoile de transport la stațiile intermediare dintre Ankara și Arifiye (Sakarya), unde YHT-urile nu opresc, își va începe serviciile începând cu 8 decembrie.
Ministrul Turhan a spus: „Va fi o călătorie de aproximativ 08.15 ore cu Boğaziçi Express, care va începe primul zbor din Ankara la 6 duminică. Expresul, care are o capacitate de 240 de pasageri, va fi format din 4 vagoane pullman și va prelua și preda pasagerii în 16 stații. Cel mai lung tarif pe distanță al Bosphorus Express, care va oferi o călătorie confortabilă și plăcută pasagerilor săi, a fost stabilit la 55 de lire.” A folosit expresiile.
Istoria Bosforului Express
Bosphorus Express a fost o linie feroviară principală operată de TCDD între Istanbul și Ankara. 2012-2014 funcționa între Arifiye și Eskișehir. Trenul 24 a fost oprit pe 2014 iulie și înlocuit cu trenurile YHT.
Deși avea un nume expres, a servit numeroase stații locale între Arifiye și Ankara și a fost popular printre studenți din cauza costurilor reduse.
Bosphorus Express, 1 În iunie 1968, Istanbul și-a început serviciile de la gara Haydarpașă până la gara Ankara din Ankara cu vagoanele noi ale CIWL, unul dintre cele mai importante trenuri ale TCDD. Costul unui singur bilet a fost 32 lira, iar biletul dus-întors a fost 56 lira. Locomotivele trenului sunt diesel, iar calea ferată 1977 km de la Istanbul la Arifiye a fost electrificată la 131.
4 În luna ianuarie 1979, un tren aparținând Ekspres a fost colizionat cu un tren al Anatolian Express lângă Esenkent și 19 oameni au fost uciși și 124 oameni au fost răniți.
Când întreaga cale ferată Istanbul-Ankara a fost electrificată în decembrie 1993, a trecut la trenuri electrice la Bosphorus Express. Primul tren electric, remorcat de E40002, a părăsit Haydarpașa pe 26 decembrie 1993 la ora 08:00. TCDD a echipat trenul și cu noile vagoane TVS2000, care au fost construite pentru a îmbunătăți imaginea căii ferate. Serviciul expres limitat al trenului s-a schimbat după câțiva ani și s-a oprit la majoritatea stațiilor, devenind unul dintre trenurile locale ale orașului care circulă între Istanbul și Ankara.
Bosphorus Express a fost oprit de TCDD pe 25 august 2004 din cauza consumului scăzut, dar și-a reluat operațiunile la 27 septembrie din cauza cererii crescânde de zboruri. Când s-a deschis calea ferată de mare viteză Ankara-Eskișehir în martie 2009, multe trenuri care operează între Istanbul și Ankara s-au întors la Eskișehir. Cu toate acestea, Bosphorus Express și-a continuat călătoria între cele două orașe până la 131 februarie 1, cu o distanță scurtă de 2012 km de la Istanbul la Arifiye, datorită lucrărilor de construcție a serviciilor de tren de mare viteză între Gebze și Sapanca. Două luni mai târziu, pe 2 aprilie, trenul s-a scurtat din nou, din cauza construcției căii ferate suburbane Bașkentray în Ankara. Bosphorus Express a servit între Arifiye și Eskișehir (24 km) încă doi ani până când a fost întreruptă la 2014 iulie 282 cu deschiderea prelungirii Istanbul-Eskișehir a căii ferate de mare viteză Istanbul-Ankara.
Fii primul care comenteaza