Proiectul de reconstrucție a liniei Kemerburgaz Dekovil a fost anulat

Proiectul de reconstrucție al liniei de decorație beltburgaz a fost de asemenea anulat
Proiectul de reconstrucție al liniei de decorație beltburgaz a fost de asemenea anulat

În urma anulării licitației Kemerburgaz Dekovil/Train Line, a fost anulat și proiectul de dezvoltare. Northern Forests Defense a spus: „Pentru ca Istanbulul să aibă un viitor, nu ar trebui să se încline în fața presiunilor economiei și orașul nu ar trebui extins în niciun fel spre nord”.

În urma „Licitației Kemerburgaz Dekovil/Train Line”, Grupul Pădurilor de Nord a făcut o „declarație de victorie” la anularea planurilor de dezvoltare pentru acest proiect.

Grupul activist de conservare a naturii, care luptă pentru zonele împădurite și bazinele de apă din nordul Istanbulului, a luat măsuri la apariția proiectului și a lansat o campanie cuprinzătoare de semnături. Afirmând că Municipalitatea Metropolitană Istanbul (IMM) a renunțat la linia de cale ferată și apoi a anulat planurile de zonare, Northern Forests Defense a făcut următoarea declarație pe această temă: „Când licitația a fost anulată în 2017, s-a afirmat că o linie de tren trece prin inima pădurii ar provoca masacru în pădure, indiferent de traseul acesteia.” Am cerut ca linia decoville să fie definitiv anulată pe această bază și să se recunoască public că va provoca o nouă împărțire a pădurii în următorul pas. . Pentru a proteja Pădurea Belgrad, una dintre ultimele zone de pădure naturale rămase din Istanbul, proiectul liniei decoville a trebuit să fie complet abandonat. Acum ar fi corect ca IMM să anuleze planurile de dezvoltare pe care le-a făcut pentru această linie. Am spus-o atunci și o spunem din nou acum. Pădurile de Nord trebuie protejate cu strictețe de capitalul de construcție care vrea să extindă Pădurile de Nord spre nordul Istanbulului, pentru ca Istanbulul să aibă un viitor. Toate noile linii de transport și noile proiecte de zonă de dezvoltare în și în jurul Pădurilor de Nord trebuie să fie anulate. Pentru ca Istanbulul să aibă un viitor, nu ar trebui să se plece presiunilor economiei și orașul nu ar trebui să fie extins în niciun fel spre nord”.

Ce sa întâmplat?

Odată cu licitația desfășurată la 1 februarie 2017 sub denumirea de „Lucrări de construcție a liniei Haliç-Kemerburgaz Decovil”, prima etapă s-a extins la Ayvadbendi; Era intenționat să construiască o linie de tren care să meargă la Ağaçlı și Yovankoru de pe coasta Mării Negre și să împartă Pădurea Belgrad. În octombrie 2017, a fost dezvăluit că a fost anulat de către Municipalitatea Metropolitană din Istanbul. Proiectul, a cărui licitație a fost anulată, a fost trecut pe ordinea de zi a Adunării Municipalității Metropolitane din Istanbul pe 18 ianuarie 2019. În raportul comun al Comisiei de Transport și Circulație și al Comisiei de Zonare, propunerea de modificare a planului de zonare pentru linia decoville/tren a fost anulată oficial. Această decizie a fost luată în unanimitate în ședința parlamentară din 18 ianuarie 2019. (Sursa: Dilaver Demirağ – Zidul Ziarului)

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*