İZBAN: Declarație surprinzătoare a femeilor mașiniste

Descrierea uimit de izbe femei mașinist
Descrierea uimit de izbe femei mașinist

Femei formatoare İZBAN care lucrează pe cea mai lungă linie din Turcia: Cea mai mare problemă pentru noi este toaleta. Facem un drum de la Alsancak la Aliağa și înapoi la Aliağa fără oprire. Nu bem apă în acest timp. Pentru că dacă bem apă, nu putem merge la toaletă ... (Nuray Pehlivan - Gazateduv este)

Mecanicii feminini care au intrat în grevă la İZBAN au explicat condițiile de lucru. Cu sindicatul Demiryol-İș, İZBAN A.Ș. Lovitura 342 sa încheiat cu participarea tuturor lucrătorilor la 13. Lucrătorii care vin să lucreze dimineața, când sindicatul merge să lucreze în gara Alsancak, hotărât să continue greva până când cererile sunt îndeplinite.

Între timp, zborurile sunt disponibile doar între Çiğli și Aeroportul Adnan Menderes la orele 06.00-11.00 și 16.00-22.00, unde densitatea pasagerilor este mare. În timp ce zborurile limitate 24 au fost efectuate în fiecare minut, Uniunea Demiryol-İș a susținut că zborurile suplimentare au întrerupt greva. Karşıyaka 1. A depus cererea la Curtea Muncii.

  1. Hatice Can, Asli Kızak și Gamze Koyun, una dintre mașiniștii de sex feminin care au participat la greva İZBAN, au declarat ziarului Wall. Femeile care lucrează în mecanicul de sex feminin 6 au spus despre dificultățile lor, ği Cea mai mare problemă pentru noi este toaleta. De la Alsancak la Aliağa și de acolo până la Aliağa facem o pauză. În această perioadă nu bem apă. Pentru că nu putem merge la toaletă dacă bem apă, spune Çünkü.

"MAȘINĂ FEMEIE AAA!"

izban care a servit ca 8 ani Hatice Can mecanic, mașinist vorbind despre dificultățile de a fi o femeie din cauza prejudecăților în societate „, într-un sistem de interdependente care lucrează împotriva unui angajat de sex feminin nu este prima dată, tu faci parte din lanțul. Sau caracteristicile dvs. emoționale și fizice sunt secundare de a fi o femeie, după cum spune el.

"Ce vei fi când vei crește? Cred că nu avem răspuns la această întrebare. Mai ales într-o societate în care bărbații îi place să conducă și să parcheze ca femeile este comună, răspunsul la o femeie nu va fi un mecanic. Profesia pe care ați început-o cu aceste prejudecăți este nu numai femeile, ci și mai greu. Dacă mașina rămâne pe drum, sunați mecanicul sau cereți ajutor, dar nu aveți luxul. Și nu ești singurul pe drum. Călătorii care încearcă să meargă la serviciu, acasă, școală nu au răbdarea să aștepte! İș

"Încercarea de a vă îndeplini sarcina în calitate de alți colegi; vă simțiți diferit atunci când un pasager care vă vedeți spune că femeia de la Aa Ais machinist. Da, mecanic de sex feminin UM, mecanicul de sex feminin 140 care încearcă să facă aceeași sarcină pe același drum cu prietenul mecanic de sex masculin 6. Single, căsătorit, cu copii li ''

Poate, care concurează cu timpul și sunt conștienți de faptul că au o datorie care nu acceptă greșeli, continuă:

Din momentul în care am pus cheia, am decis să nu mai fim o femeie și să ne concentrăm asupra pasagerilor. Fiecare minut pe care îl pierdeți în pauze în momentul în care livrăm sarcina, călătorii au întârziat, deci de fapt este nevoie de timp. Dacă mâncarea pe care ați comandat-o întârzie, nu puteți mânca și mânca mai repede. Ultimile minute ale acestor mici pauze sunt împărțite în necesitatea chiuvetei, calea lungă este cunoscută. Când vă completați șederea, aveți confortul de a avea ziua rămasă fără accidente. Este timpul să fii soție și mamă, adică pentru femei care te așteaptă acasă. Toate acestea fac parte din afacerea noastră și ne facem treaba. Foarte obositor, obosit și nu prea mult pentru tine. Vizitele Bayram, ocazii speciale, întâlniri ale părinților și vizite de familie devin fără sens în timp. Pentru că aceste zile sunt zile lucrătoare pentru noi, dacă nu. La urma urmei, te adaptezi la totul în timp. În acest fel, am terminat anul 8 și suntem într-un proces de grevă, chiar dacă nu vrem. Deși nu există greșeli de inimă, condițiile o cer. Gön

"LAZIM", pentru a returna roata

Gamze Koyun a spus că era un mecanic, deși nu avea în minte, nu ar alege această profesie dacă ar fi întrebat:

În cazul în care am aplicat o unitate diferită, mecanicul de sex feminin 3 a spus că o vor face. Mi-a plăcut această idee atunci când am întrebat dacă vreau și am început. Dar dacă am întrebat dacă ați accepta astăzi, aș spune că nu! Aceasta nu este o slujbă care trebuie făcută fără prea multă dragoste. Pleci toată ziua pe un drum. În exterior, ei spun "întoarce maneca". Dar nu este. Cea mai mare problemă pentru noi este toaleta. De la Alsancak la Aliağa și de acolo până la Aliağa facem o pauză. Nu bem apă în această perioadă. Pentru că dacă bem apă, nu putem merge la baie. Există astfel de probleme. Întotdeauna trebuie să fii punctual. Tu sau copilul dumneavoastră sunteți bolnavi. Dacă nu pot aranja pe altcineva, trebuie să fii acolo până când nu se găsește cineva. Pentru că roata trebuie să se întoarcă într-un fel. Çünkü

Yok În weekend, nu avem un concept de vacanță. În caz de disfuncționalitate, suntem depășiți ca și prietenii noștri de sex masculin, dar călătorii sunt surprinși. Sunt cei care spun că putem rămâne pe drum dacă dau femeii un tren. În acel moment, toate trenurile de pe linie au încetat, deoarece există o problemă cu semnalul; dar pasagerul reacționează astfel. Am vazut chiar si o femeie plimbare pentru ca nu poate merge! Am reacționat la o astfel de retorică, dar acum suntem obișnuiți. Dacă nu întâlnim nimic în extremă, nu ne îngrijorăm de astfel de lucruri

"Gândire la ceea ce gândim și ce să facem înapoi"

Oile, de ce sunt în grevă, este întrebarea noastră, veche Nu am vrut să greșim. Singurul motiv pentru care suntem într-o grevă este managementul İZBAN. Nu dorea să-i dea bani angajaților săi ca orice alt contract. Vor să facă o mulțime de lucruri la un preț scăzut. cea mai lungă linie de navetiști din Turcia, dar cele mai mici salarii sunt zonele de angajați İZBAN. În prezent, în Turcia face acest lucru la fel de mult ca am plătit, nici măcar pe metrou, lăsați suburbii. Cei care folosesc trenuri de naveta primesc salariul nostru 2-3. Imaginați-vă, luna trecută, salariul meu a fost 2200 TL ca salariu. Mai mult decât atât, deoarece sunt unul dintre primii participanți, sunt unul dintre salariații cu salarii mari. Desigur, acesta este un bonus, inclusiv bani și alte beneficii

Iată soția mea este un mecanic. La schimbarea dimineții, soția mea se află pe schimbarea 3-11. Copilul nostru este cu mama sau tatăl său. Aproape niciodată nu ne vedeți împreună. Nu există o pauză de weekend. Ne plac slujba, suferim orice fel de probleme, dar suntem obositi sa traim in datorii. Rulam banii pe care îi avem acum. Nu am idee ce să fac după ce sa terminat. Dar nu intenționăm să renunțăm sau să ne întoarcem în acest fel. Mai degrabă decât să lucrăm ca un sclav, vom continua să trăim în acest proces. Pentru că știm că nu putem obține drepturile noastre altfel. Çünkü

"NU LUNGI DE LUCRU"

Sau preocuparea noastră nu este să fim bogați, ci doar să ne dorim banii, spune un mecanic al lui Izzy Aslı Parmaklı.

Meslek Este o profesie care necesită o atenție deosebită când bărbații sunt obligați să lucreze. În această profesie trebuie să lucrați în schimburi, să lucrați pentru toate slujbele în pauze limitate. Voi alergi în timp. Nu ai luxul de a fi întârziată pentru muncă, pentru că dacă întârzii, toată lumea întârzie! Probleme tren uneori sunt adăugate la această agitație. Când se întâmplă așa ceva, mecanicul este femeie și încep să se spună că există un eșec sau o întârziere cauzată de noi. Ca mecanic feminin 140 în 6, încercăm să facem acest lucru cât de bine putem. În această perioadă, am intrat într-un proces de grevă. Preocuparea noastră nu este să fim bogați, vrem doar bani pentru munca noastră. Vrem o viata mai buna in viitor cu familia noastra

Ce sa întâmplat?

Căi ferate-İș și İZBAN A.Ș. 10 a fost decis să greveze la muncă în decembrie. Uniunea Muncitorilor Feroviari (Demiryol-İș) Sucursala Izmir, care susține că zborurile suplimentare lansate au rupt greva pe care au inițiat-o în İZBAN și au cerut oprirea zborurilor suplimentare Karşıyaka El depusese cereri la prima instanță a muncii.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*