📩 14/11/2018 10:57
Osmangazi Bridge în partea din spate a plângerii nu este tăiat. Se presupune că "sistemul nu funcționează" spunând că numerarul nu intră în evidențe. Astfel, cota statului pe care guvernul este angajată este mică. Dacă nu aveți un echilibru în sistemul Quick Pass System (HGS) sau sistemul Automatic Pass (OGS), veți plăti öd după ce ați plătit. După trecerea prin HGS, soldul este insuficient și se ia o taxă de numerar.
VEHICULE LUX TARGET
Conform noului citat al lui Șafak, deoarece sistemele HGS anterior nu funcționează pentru că au cerut bani în numerar de la cetățenii proprietarilor de mașini de lux, au participat, de asemenea, la timp. Folosind podul, acești șoferi, balanțele HGS sunt pline, în ciuda faptului că barierele nu sunt deschise, oficialii box office-ului au declarat că li sa permis să treacă schimbul în schimbul de numerar.
"EXISTĂ BANI ÎN HGS, DE LA NOI SE ÎNTREBĂ CASE!"
In ultima perioada, Osmangazi că Podul în sistem în sine motive de eșec numerar sau card de credit este solicitată, indicând drive-uri, prin intermediul social media, „Deși ne HGS de numerar necesar“, el a criticat administrația. Ajunul Podului Osmangazi, Otoyol A.Ș. oficialii au spus că sistemul care detectează totul, un hardware care nu ar permite niciodată o eroare umană. Funcționari din cadrul Ministerului Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor au împărtășit de asemenea informații că șoferii au avut o problemă cu furnizarea de bănci.
După această criză, doar unii proprietari de autovehicule de lux care au aflat că sunt plătiți pentru numerar, Otoyol A.Ș. ajungând la centrul de comunicare și-au exprimat disconfortul. Șoferii au răspuns că HGS nu au fost citite când taxele au fost introduse cu o anumită viteză. Cu toate acestea, doar vehiculele de lux, kaf dvs. echilibru este insuficientă, "numit cererea de bani în numerar creat semne de întrebare.
Sa susținut că cabinele de taxare au împiedicat deschiderea bariera, chiar dacă șoferii au fost împușcați de la dispozitivele HGS și au primit bani, iar în schimb nu au emis o chitanță și au oferit o fraudă. O altă pretenție este că taxele de plată plătite de conducătorii auto care nu sunt împușcați de dispozitivele HGS nu sunt văzute ca poduri în fundal. În acest fel, compania privată care operează podul, șoferul a primit o taxă pe pod, chiar dacă nu a trecut podul, reducând numărul vehiculelor supuse transferului de bani de la guvernul revendicat.
PUNCTUL DE INSUFICIENȚĂ A PERSOANELOR HGS
Unii șoferi care folosesc podul Osmangazi, ei doresc să plătească în numerar, pe motiv că soldul inadecvat HGS, au refuzat și au însoțitorul box-office, care a venit cu acea instrumente criminale. În special, numai mijloacele de lux de numerar din capul semnelor de întrebare create. Autostradă AȘ operate de plăți în numerar la pod, care trece direct în contul societății, plățile HGS sunt investite ceva timp după ce contul companiei prin intermediul drumurilor.
sursa: I www.yenisafak.co
Fii primul care comenteaza