Konya Municipalitatea Metropolitană, a făcut prima și doar capacitățile locale din Turcia pentru a controla traficul prin intermediul software-ului centrul orașului verifică Centrul de control de trafic. Konya, primarul municipiului Ugur Ibrahim Altay, conectat la centru cu sistemul de control al intersecției dinamice, media timpului mediu de așteptare la intersecție este redus cu un procent mediu de 18 pe an, o medie de 1 de milioane de litri de economii de combustibil, a spus el.
Konya Metropolitan Municipality urmărește îndeaproape tehnologia pentru a asigura fluxul de trafic urban în cel mai confortabil mod și produce soluții cu sisteme de eșantionare.
Konya Mitropolitul primarului Municipiului Ugur Ibrahim Altay, asigură controlul traficului în centrul orașului, pentru a reduce timpul de așteptare în trafic, contribuie la economia de combustibil și a emisiilor de carbon, care reduce în scopul capabilităților locale descoperite mai întâi și doar software-ul un centru de control al control centru de trafic din Turcia (TCC) au spus că servesc peste.
În funcție de standardele internaționale de comunicare, conexiuni live cu intersecții și sistem de comunicații 7 / 24, capacitatea de a controla de la distanță controlul joncțiunii Altay, analizele statistice curente și istorice privind datele de trafic bazate pe software-ul centrului de control actual El a declarat că sistemul Dynamic Intersection Control cu TKM, analiza densității traficului, gestionarea incidentelor, monitorizarea camerei de trafic, gestionarea semnalelor de mesaje variabile, detectarea timpului mediu de deplasare, urmărirea sistemului de barieră centrală și gestionarea sarcinilor se pot face.
TIMPUL DE VITEZĂ REDUCIT ÎN LUMINILE DE TRAFIC
Primarul Altay, Konya, conectat în prezent la Centrul de Control al Traficului, inclusiv sistemul de control dinamic al joncțiunii 77 (Smart Junction), în funcție de intersecția intersecției vehiculului, prin reducerea timpului mediu de așteptare, a adăugat el. "Sistemul analizează toate scenariile posibile pentru următorul ciclu folosind date instantanee și istorice din camerele amplasate la intersecție. Se procesează scenariul cu cel mai redus mediu de așteptare și se determină timpul de lumină verde care va fi adăugat / eliminat și următoarea fază activă. Datorită gestionării dinamice a controlului intersecției, mediile medii de așteptare la intersecții sunt reduse cu un procent mediu de 18. Prin reducerea timpilor de așteptare, cantitatea de combustibil salvată a fost de aproximativ 2 mii 895 litri pe zi, iar cu economiile de combustibil realizate, aproximativ 4,82 tone de emisii de dioxid de carbon au fost reduse zilnic. "
1 MILLION LITER SALVAREA COMBUSTIBILULUI PE ANI
Altay a subliniat că Centrul de Control al traficului oferă o sursă pentru multe studii, oferind în același timp date pentru studiile de trafic. Kav Cu sistemul Dynamic Junction Control, consumul anual de 1 de combustibil este salvat, iar mii 700 tone de emisii de carbon sunt reduse. De exemplu; Cu Smart Intersections în octombrie anul trecut, 86 salvează o mie de litri 849 de combustibil. Reducerea emisiilor de carbon este de tone 144,75, în timp ce rata de îmbunătățire a timpului de așteptare a luminii roșii este de 18 proc.
SISTEMUL CONTRIBUȚIEI IMPORTANTE LA SIGURANȚA TRAFICULUI
Konya Primarul Mitropolit Ugur Ibrahim Altay, în timp ce aplică acest sistem de management la intersecții distribuirea echitabilă a timpului și menținerea confortului utilizatorului la cel mai înalt nivel, se bazează pe evaluarea sa, se analizează statisticile, sistemul se aplică la intersecțiile ușoare, numărul de încălcări ale luminii roșii și numărul accidentelor . Președintele Altay, "Astfel, sistemul nu se referă numai la utilizarea eficientă a timpului, siguranța traficului este, de asemenea, un fapt care oferă contribuții pozitive", a spus el.
Fii primul care comenteaza