YHT İnşaatı ve Marmaray Projesinden dolayı 2012 yılında Adapazarı Ekspresi kapatılmış, 2017’de ise tekrar başlanan seferler Pendik’e kadar uzanmıştı. Peki tren Haydarpaşa’ya kadar gidecek mi? 2012 yılında seferleri durdurulan ve Ağustos 2017’de yeniden hizmete alınan Adapazarı Ekspresi yeni seferlerini Pendik ilçesine kadar yapmaya başladı. Arifiye Pendik arasında çalışan trenler, vatandaşların ilgisini eskisi kadar göremedi. Bunun en temel nedeni ise trenin Haydarpaşa’ya kadar girememesi oldu.
Trenul care a cauzat anularea zborurilor până la sfârșitul căii YHT Building Pendik deschis Adapazari Express, de asemenea, de la sfârșitul Marmaray a început să aștepte zile pentru a face acest lucru din nou, data viitoare Haydarpașa.
Săptămâna trecută, în linia Pendik-Kartal în participarea la unitatea de testare Suburban Transporturilor și Infrastructurii cunoștințe Ministrul Mehmet Cahit Turhan a datelor să fie în funcțiune până la sfârșitul anului de Marmaray, această prognoză este mult mai rău.
Vorbind despre subiect, Universitatea Tehnică Yıldız, profesor de departament de transport. Dr. profesor Dr. İsmail Șahin a spus că zborurile cu Haypasa din Adapazarı Express ar trebui să înceapă. ziar KadıköyVorbind cu prof. Dr. Șahin a spus că ar trebui să fie construită o nouă linie pentru ca intercityul și expresii regionali să intre în Haydarpașa. profesor Dr. Șahin a spus: „Pe lângă trenurile care furnizează servicii de transport în comun, coridorul Marmaray a fost planificat să folosească trenuri interioare de mare viteză (YHT) și trenuri de marfă. Pentru trenurile interurbane (linia principală), coridorul va fi extins și va fi adăugată oa treia linie. Capacitatea unei linii unice adăugate nu este suficientă pentru trenurile interurbane. Această determinare a insuficienței se face luând în considerare traficul interurban și regional de trenuri către și dinspre Istanbul, care se așteaptă să crească în viitor. La fel ca cele două linii rezervate trenurilor Marmaray, două linii separate ar fi trebuit să fie planificate pentru trenurile Ana-Line. ”
Amintind că Haydarpașa a fost decis să-și continue funcția de post, Prof. Dr. Șahin a declarat că o decizie a ieșit în prim plan atunci când doar YHT au venit la Haydarpașa și a spus: „Deocamdată, doar YHT-urile intră în stație în mintea factorilor de decizie. Conexiunile altor expresii interurbane de călători și trenurile regionale Adapazarı cu Istanbul au fost întrerupte. Zborurile de sosire-plecare din Istanbul ale acestor trenuri trebuie să înceapă din nou. Pasagerii unora dintre seria Marmaray care vin la gara Haydarpașa dimineața și seara îi vor mulțumi în special pe pasagerii liniilor de feribot conectate Karaköy ”, a spus el.
profesor Dr. Declarațiile lui Șahin arată că trebuie făcută o investiție serioasă pentru ca Adapazarı Express să meargă la Haydarpașa. Deși este în continuare o chestiune de curiozitate ce va urma Ministerul în această privință, sasarienii le-a plăcut KadıköyVrea traseul de tren care merge până la.
După cum se știe, trenul Adapazari nu a venit în centru și a fost decis de TCDD și de minister ca la Haydarpașa. Experții au spus că principala problemă nu este să meargă la Haydarpașa, să nu rămână din Arifiye, dar după mult timp în călătoria urbană Pendik'dan a afectat eficiența liniei.
