Mitropolitul rezolvă problema de transport a lui Mudanya

Problema transportului cu care se confruntă mai ales în lunile de vară în Mudanya, unul dintre cartierele importante de pe litoral din Bursa, este rezolvată de Municipiul Metropolitan.

Aglomerația de trafic experimentată pe ruta de la Bursa la Mudanya, în special în lunile de vară, și care ajunge la puncte externe precum Kumyaka și Trilye din centrul districtului, se rezolvă cu munca Municipalității Metropolitane.

Deși se afirmă că planul ciclului de trafic întocmit de primarul Mudanya Hayri Türkyılmaz cu privire la transport și menținut pe agenda UKOME este insuficient și va fi evaluat în detaliu pe baza datelor științifice în sfera studiilor Master Planului de transport 2018, se creează o percepție. că studiul în cauză nu a fost evaluat.

Muncă minuțioasă din partea Municipiului Metropolitan

Municipiul Metropolitan Bursa, care este planificatorul și principalul responsabil pentru serviciile de transport, continuă să ofere servicii în lumina metodelor științifice, cu o abordare de planificare la scară înaltă și holistică.

Conform „Planului general de transport Bursa”, care este unul dintre studiile științifice privind centrul raionului Mudanya și a fost aprobat de Consiliul Municipal Metropolitan în 2013, în care centrul raional a fost evaluat în mod specific; Se are în vedere ca pietonalizarea, în special în zona de coastă, să fie dezvoltată pe străzile Halitpaşa şi Mustafa Kemal Paşa, în completare la Proiectul de coastă Mudanya, iar aceste străzi să fie închise circulaţiei vehiculelor. Au fost proiectate patru parcări regionale pentru a asigura pietonizarea acestor străzi, au fost implementate două parcări regionale și puse în slujba cetățenilor, iar în alte parcări continuă lucrările.

În vederea dezvoltării proiectelor de implementare pentru Centrul Districtual Mudanya în conformitate cu deciziile din Master Planul de transport 2013, în sfera de aplicare a „Master Plan de transport 2018”, pentru care au început studii de actualizare, se fac numărări de trafic la cinci intersecții principale. în centrul raionului, ținând cont de densitatea verii. În lumina datelor științifice obținute, se urmărește implementarea unui plan care să protejeze și să susțină activitățile turistice și comerciale din centrul raional.

Pentru un transport sigur, rapid și durabil în Mudanya, este important să implementați „Planul general de transport Bursa 2018” în curs de desfășurare, în loc să lucrați doar la un plan de ciclu de trafic. În acest context, oficialii Municipiului Metropolitan au menționat necesitatea unor studii care să includă transportul în comun, bicicletele, vehiculele private, pietonii și transportul persoanelor cu dizabilități și au remarcat că în centrul raional a fost realizat un studiu detaliat al transportului.

În cadrul studiilor „Bursa Transportation Master Plan 2018”, datele de numărare a traficului, planul de circulație, planificarea transportului public, construcția de piste pentru biciclete, revizuirea zonelor de parcare, amenajarea piețelor vor fi evaluate în cadrul studiilor proiectului și o soluție. va fi prezentată propunerea pentru centrul raionului Mudanya.subliniat.

Planul de soluție al municipalității Mudanya este insuficient

În planul ciclului de circulație prezentat Consiliului Ukome de Municipalitatea Mudanya la începutul anului 2018, se recomandă implementarea pietonalizării străzilor Halitpașa și Mustafa Kemal Pașa din centrul raionului, luând ca referință Master Planul de transport Bursa - 2013. Conform cu aceasta; Se recomandă ca străzile İpar și Değirmendere să fie cu sens unic pe direcția Est-Vest, iar străzile Su Deposu, Engin Adıyaman, Şehit Hakan Tamaç (numită șoseaua de centură) să fie cu sens unic în direcția Bursa.

Ca urmare a măsurătorilor și evaluărilor efectuate în raion de către Departamentul Transporturi al Municipiului Metropolitan Direcția Filiala Coordonare Transporturi cu privire la planul de transport prezentat de Municipiul Mudanya, s-a stabilit că aceste sugestii au fost întocmite schematic și nu au fost concepute în nici un detaliu de inginerie a traficului, și nu s-au bazat pe date științifice ale recensământului și au fost transmise părților relevante. În studiu s-a înțeles că propunerea adusă de Municipalitatea Mudanya nu oferă o soluție la nevoia de parcare și va provoca, de asemenea, noi blocaje.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*