Primarul Hüseyin Sözlü, care a construit următoarea sută de ani ai orașului cu planificarea urbană pe care a realizat-o cu experți în domeniu, precum și lucrările fizice vizibile din Adana, a implementat proiecte care au adăugat viziune orașului în timpul serviciului său de patru ani. , și a implementat mișcări critice care au rezolvat nodurile de trafic în cadrul lucrărilor efectuate în coordonare cu planul general de transport.
PRIMII ÎN TURCIA CU BAŞKAN SÖZLÜ
Primarul Municipiului Metropolitan Adana Hüseyin Sözlü, care a prezentat concetățenilor săi din Adana cele mai mari proiecte pe care o municipalitate le poate face cu propriile resurse, cu puterea pe care o primește de la concetățeni, finalizează unul câte unul proiectele care vor schimba viziunea asupra orașul afișând cel mai eficient exemplu al abordării sale naționaliste și productive de municipalism. Lucrările progresează rapid la Podul Devlet Bahçeli, care este cel mai mare pod construit de o municipalitate cu resurse proprii din Turcia, de unde vor trece aproximativ 100 de mii de vehicule în fiecare zi când construcția sa va fi finalizată. Lucrările febrile continuă zi și noapte pe Podul Devlet Bahçeli, care va suporta încărcătura de trafic din regiune.
A TREIA ETAPA CONTINUA PE DRUMUL DE COSTA
Lucrările din etapa a treia la drumul de coastă Adnan Menderes, care se numără printre proiectele de viziune ale primarului municipalității metropolitane Adana, Hüseyin Sözlü, continuă neîntrerupt. Municipalitatea metropolitană Adana, care a implementat Proiectul de amenajare a drumurilor de coastă și axă culturală Adnan Menderes în lacul Seyhan Dam, care este o zonă de utilizare comună pentru cetățeni, salvează zonele ocupate anterior de la ocuparea cu piste de biciclete și poteci de jogging, trotuare, amenajarea peisajului pe plajă. și aplicații de recreere și le oferă în serviciul cetățenilor.A creat o zonă verde foarte mare pe partea stângă a Drumului de coastă Adnan Menderes, în funcție de direcția acestuia. Prin modelarea zonei verzi cu amenajări peisagistice unde cetățenii pot face un picnic și se pot distra, Municipalitatea Metropolitană se pregătește să prevină ocupațiile pe Insula Americană.
PRIMA ETAPA LA ALPARSLAN TÜRKEŞ A FOST FINALIZATĂ
Primarul Hüseyin Sözlü, care a implementat proiectele care aduc soluții radicale problemelor de transport precum și proiectele care aduc prestigiu orașului, unul câte unul, a finalizat prima etapă a Proiectului de intersecție la diferite niveluri Alparslan Türkeş. Cu acest proiect s-a realizat construirea unui total de 6 de metri lungime, cu 824 benzi, poduri pentru vehicule, 2 pe partea dreaptă și stângă a Bulevardului Alparslan Türkeş. În cadrul proiectului, care continuă paralel cu traseul sistemului de metrou ușor, s-a dat trecere către Mavi Bulvar și strada Kasım Ener cu legături rutiere laterale. A fost realizată o lărgire de 6 metri pe ambele părți ale autostrăzii care traversează podurile din zona de impact a proiectului. Prima fază a Bulevardului Alparslan Türkeş, care este deconectat de Bulevardul Mavi și Bulevardul Kasım Ener cu viaducte și tranzitează autostrada cu poduri, a fost finalizată și dată în funcțiune.
PODUL KYRENIA ESTE GATA SĂ RESPIRA
Primarul Hüseyin Sözlü, care a aterizat un avion pe drumul unde două vehicule nu puteau trece unul lângă altul în zona rurală Karaisalı și a construit un drum forând literalmente prin munți până la Podișul Lacurilor, care a fost neglijat de ani de zile, implementează proiecte care să suporte povara de trafic a orașului, una după alta, în cadrul activității sale coordonate asupra planului general de transport. Ultima mișcare critică a primarului Hüseyin Sözlü pentru a ușura traficul D-400 a fost proiectul de extindere a Podului Kyrenia la un drum cu 10 benzi. În cadrul proiectului, poduri pietonale pe ambele părți vor fi demolate și înlocuite cu poduri pentru vehicule.În loc de trei metri și jumătate, pe șantierul existent vor fi construite poduri cu două benzi cu lățimea de 11,5 metri. Cu aceste poduri suplimentare, lățimea podului va fi mărită de la 25 de metri la 52,5 metri, ceea ce înseamnă că capacitatea acestuia va fi dublată. În total, lățimea platformei Podului Kyrenia va deveni un pod cu 10 benzi.
Fii primul care comenteaza