A apărut în cele din urmă reglementarea legală care permite sindicatelor și cooperativelor angajate în transportul public să lucreze sub umbrela Mitropoliei și cu criteriile sale. Odată cu eforturile persistente ale președintelui Aziz Kocaoğlu, s-au făcut adăugiri la articolul de lege relevant. Datorită noului regulament, „risipa de resurse” datorită funcționării în paralel a autobuzelor municipale, a vehiculelor sindicale și a cooperativelor din raioanele din afara centrului va fi, de asemenea, prevenită. Primarul Kocaoğlu a declarat că noul sistem va fi în favoarea atât a transportatorilor publici care lucrează sub acoperișul sindicatului și cooperativului, cât și a cetățenilor.
Propunerea primarului orașului Izmir, Aziz Kocaoğlu, la care lucrează de mult timp și a trimis o scrisoare către 538 de deputați și membrii Consiliului de Miniștri, a fost acceptată și de Ankara. Odată cu reglementarea din articolul 14 din „Legea cu privire la modificarea anumitor legi” publicată în Monitorul Oficial, au fost aduse unele completări la articolul 5216 din Legea nr. 7 a municipalității metropolitane, în conformitate cu sugestia primarului Kocaoglu.
Adăugat următoarele fraze la lege:
„În ceea ce privește liniile de transport public din cadrul metropolitanei; Să decidă asupra funcționării serviciilor de transport public legate de liniile care urmează să fie determinate pe baza distanței până la centrul orașului, a populației și a numărului de utilizatori. "
„Municipalitățile metropolitane, pe baza criteriilor din a doua teză a paragrafului (p) din primul paragraf, pot decide să asigure funcționarea liniilor de transport public în locurile determinate prin decizia consiliului municipalității metropolitane și a sindicatelor sau cooperativelor de transport înființate în acea regiune. Plățile de sprijin pentru venituri pot fi făcute sindicatelor sau cooperativelor de transport, bugetelor municipale și celor care vor beneficia de servicii de transport public gratuit sau cu reducere. "
El a descris problema și soluția împreună.
În luna martie a Marii Adunări Naționale a Turciei, toți deputații sub umbrela trimiterii de scrisori Primarul Municipiului Metropolitan Izmir, Aziz Kocaoglu, trupele angajate în transportul public în districtele din afara centrului și cooperativele experimentate din cauza studiilor paralele, „risipa de resurse”, atenția a atras formula „Vehiculele cu roți cu eficiența maximă a transportului Vrem să îl integrăm în sistemul nostru și să realizăm transportul public în afara celor 11 raioane centrale complet prin intermediul lor ”.
În scrisoarea sa, primarul Kocaoğlu a declarat că este imposibil să se includă în sistemul de transport public municipal cooperativele și sindicatele de transport, care sunt descrise ca „persoane juridice”, și a spus: „Atunci trebuie să producem un remediu”.
Aziz Kocaoğlu, care a propus, de asemenea, o soluție în acest sens, a afirmat că, dacă se fac plăți suplimentare către cooperative și sindicate din bugetul municipal „corespunzător numărului de călătorii gratuite”, cel mai mare obstacol în fața integrării va fi eliminat. Paralel „se vor preveni risipa de muncă și de resurse”.
Acesta va fi un model pentru Turcia
Primarul metropolitan din Izmir, Aziz Kocaoğlu, care și-a exprimat recunoștința față de toți deputații și miniștrii care au contribuit la adoptarea propunerii sale, a mulțumit și președintelui și membrilor Comisiei de buget și planificare a TBMM. Primarul Kocaoğlu a spus: „Conform criteriilor noastre, sindicatele și cooperativele care sunt implicate în transportul public de mulți ani sub umbrela municipalității metropolitane; Vrem să stabilim un sistem care să le păstreze afacerea intactă și să funcționeze într-un mod mai disciplinat și organizat și să aducă un suflu nou sistemului de transport din țara noastră. Cererea noastră este de a fi de acord cu entitatea juridică din fiecare district și de a determina și gestiona garajele, rutele, orele de plecare și taxele de către Municipalitatea Metropolitană, cetățenii vor călători mai sigur și mai confortabil în conformitate cu regulile stabilite de municipalitate, de la vârsta și calitatea vehiculului până la îmbrăcămintea și instruirea șoferului. A fost deschiderea drumului pentru ca acest sistem să fie controlat de municipalitate. În acest sens a apărut sprijin juridic. Acum este timpul să exersăm principiile. Planurile reflectă ceea ce putem lansa cu succes, de exemplu Turcia, vom fi realizat un model ", a spus el.
Președintele Kocaoğlu a declarat că noul sistem va fi în favoarea atât a transportatorilor publici care lucrează sub acoperișul sindicatului și al cooperativelor, cât și a cetățenilor, „Este o prioritate pentru noi să menținem existența sindicatelor și cooperativelor care efectuează transportul public de la tată la bunic, iar șoferii comercianții de acolo”.
Fii primul care comenteaza