Ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, Ahmet Arslan, a declarat: „Vom face 28 de zboruri pe oră și vom transporta 75 de mii de persoane într-un singur sens. Sper că vom putea transporta 1 milion 200 mii persoane cu vehicule Marmaray pe tot parcursul zilei. " a spus.
Halkalı Arslan, care a luat trenul din gară și a luat testul spre Gara Kazlıçeșme, a făcut examinări pe această linie.
Declarații la Gara Kazlıçeșme, Arslan HalkalıEl a declarat că este foarte important să aducem liniile suburbane existente de la Gebze la standardul de metrou și să parcurgem ruta de 77 de kilometri în 115 minute, fără niciun transfer, folosind vehicule Marmaray.
Arslan a spus că astăzi proiectul a depășit distanța de 20 de kilometri pe partea europeană cu un test drive și a explicat că liniile suburbane sunt foarte importante pentru rezidenții din Istanbul și pentru oaspeții lor, deoarece sunt coloana vertebrală a sistemelor feroviare de pe axa est-vest.
Amintind că sistemul existent de 13,5 kilometri de la Kazlıçeșme până la Fântâna de separare a fost construit sub mare, Arslan a afirmat că vehiculele Marmaray deservesc de 5 ani.
Arslan a spus: „Procesul de anulare completă a liniilor suburbane de pe laturile europene și anatoliene și eliminarea acestora la 3 linii și modernizarea liniilor suburbane existente la standardul de metrou era în curs”. el a vorbit.
Anterior, din cauza dificultăților cauzate de firmele contractante în procesele de licitație, lucrarea este amânată până astăzi, a declarat Arslan, folosind următoarele afirmații:
„Cu toate acestea, aș dori să exprim cu plăcere că am realizat progrese de 20% pe ambele linii, 43 de kilometri pe latura europeană și 82 de kilometri pe partea anatoliană. Până acum, am realizat progrese de 81% în întreaga afacere. Scopul nostru este să terminăm construcția dură până la sfârșitul lunii august și să finalizăm lucrările de electrificare și semnalizare, la care am început deja să lucrăm, în următoarele două luni. Apoi, până la sfârșitul anului, testele sunt finalizate și întreaga linie este pusă în funcțiune până la sfârșitul lunii decembrie. "
„440 înseamnă că 300 dintre ele au fost fabricate în Turcia”
Arslan a declarat că nu a existat nicio întrerupere în această lucrare, că s-a ajuns la un punct bun, că șinele au început să fie așezate de ambele părți și că șinele comandate din străinătate au fost așezate înainte, iar acum folosesc șinele interne fabricate în Karabük.
Procesele sunt în desfășurare atât în HalkalıArslan a declarat că vor exista zone de depozitare la Istanbul și că centrul de control al funcționării întregului sistem va fi la Maltepe și că lucrările sunt executate conform planificării, HalkalıEl a declarat că au înființat un centru de operare de rezervă în Istanbul și că acest loc va fi activat în cazul unei defecțiuni.
Arslan a declarat că vehiculele Marmaray servesc în prezent cu 5 seturi de la Fântâna Ayrilik până la Kazlıçeșme și că aproximativ 1530 de persoane sunt transportate la un moment dat și că vor opera 10 seturi la orele de vârf la deschiderea întregii linii și că pot transporta 3 mii 56 de persoane la un moment dat accentuat.
Marmaray va fi utilizat în întregul vehicul 440 pe care l-au dat comenzile înainte de a importa și fabrica Arslan finit, au dat informația că aceste instrumente sunt fabricate în 300 dintre ele în Turcia.
20 de mii de ori pe oră, 1,2 milioane de pasageri pe zi
Arslan a declarat că vor face 28 de călătorii pe oră și a spus: „Vom transporta 75 de mii de persoane într-un sens pe oră. Sper că vom putea transporta 1 milion 200 mii persoane cu vehicule Marmaray pe tot parcursul zilei. " A vorbit în formă.
HalkalıArslan -Gebz pentru a salva un total de 43 fi găsit în stația de linie suburbană, această stație 43 7 dintre ele, de asemenea, trenurile de linie principală, stații au fost raportate pentru a fi la fel de mare viteză de oprire a trenului.
Stațiile Arslan, Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeșme, Bakırköy și 7 Halkalı Asta stații, menționând că el va servi ca linia principală tren aceste stații, furnizarea de servicii pentru trenuri de mare viteză de stații Yenikapi, au prevăzut ca o stație de transfer, dar în cazul în care artefacte care le permit istorice, unele artefacte istorice li sa spus că nu a putut elimina aici.
Ministrul Arslan, 77 și 43-kilometru istasyonluk această linie stație 13 6 poate transmite diferite pasagerilor din transportul feroviar, pasagerii de pe sistemul feroviar Marmaray care deservesc 6,5 milioane de pasageri pe zi a trecut pe care le vor avea șansa de a transfera.
Halkalı de la stația de Halkalı-Kaslan poate transfera, de asemenea, pasagerii spre metroul din New Airport din Istanbul. Halkalıdin Yenikapı-Kirazlı-Halkalı linie de la linia Küçükçekmece la linia Yenikapı-Hacıosman, numită și linia Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, de la linia Ataköy la linia İkitelli-Ataköy, de la linia Bakırköy la linia Bakırköy-İDO-Kiraklı-Sükir și sistemul său feroviar, de la linia Göztepe la Göztepe-Ümraniye-Atașehir, de la linia Bostancı la Bostancı-Dudullu, de la linia Pendik la linia Pendik-Sabiha Gökçen, de la Tuzla Kadıköy-La linie Kartal-Tavsantepe va fi integrată.
Arslan, Gebze-Halkalı Linia suburbană este, de asemenea, de la linia de metrou Yenikapı la Taksim-Hacıosman-Levent, de la Sirkeci la Bağcılar-Kabataş la linia de tramvai, de la Üsküdar la linia Üsküdar-Sultanbeyli, de la Ayrılık Çeșmesi Kadıköy-La linie Kartal-Rabbittepe va fi conectată.
„Tren de mare viteză cu plecare din Sivas anul viitor Halkalıpoate veni la
Arslan a afirmat că un total de 3 de persoane, dintre care 25 sunt muncitori, lucrează la această linie și că linia dintre Üsküdar și Sirkeci este acoperită în 3 minute, distanța dintre Ayrılıkçeșmesi și Kazlıçeșme în 760 minute și întreaga linie poate fi pliată în 4 minute.
Exprimând că construcția a două viaducte în Kartal a fost finalizată, Arslan a declarat că 21 din totalul de 19 de pasaje subterane ale autostrăzii sunt terminate și două dintre ele sunt pe cale să fie finalizate. El a explicat că au fost construite tuneluri de acoperire și acoperire de 627 de metri, unele dintre pasaje au fost finalizate, 17 din cele 15 pasaje superioare ale autostrăzii au fost finalizate, 23 din cele 20 de pasaje subterane pietonale au fost puse în funcțiune, 12 din cele 9 pasaje pietonale au fost puse în funcțiune.
Arslan a menționat că trenurile de mare viteză care pleacă din Ankara sosesc acum în Pendik și a spus:
„Trenurile de mare viteză vor veni la Haydarpașa până la sfârșitul anului. Finalizăm lucrările de restaurare în Gara Haydarpașa. Va servi trenurile noastre de mare viteză. Unele dintre trenurile noastre de mare viteză care folosesc linia Marmaray HalkalıSe poate ajunge la. De asemenea, vom termina linia până la Sivas anul viitor. Un tren de mare viteză cu plecare din Sivas va ajunge la Haydarpașa și HalkalıSe poate ajunge la. În prezent în construcție Halkalı- Când vom termina linia de tren de mare viteză Kapıkule, trenurile noastre de mare viteză vor putea merge în Europa. "
Fii primul care comenteaza